一、戴好安全头盔 对于所有电动自行车骑乘者来说,头盔是遇到危险的第一道防线,能有效保护头部免受致命伤害。因此戴头盔时要一步到位,将绑带调整到合适位置,并系好搭扣。 二、不闯红灯 在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示,下车推行、走斑马线,尽量减少在马路上的逗留时间;在没有信号灯的路口,要注意观察,确保安全后再通行。 三、走非机动车道 电动自行车作为非机动车,必须走非机动车道,这是最基本的要求。 四、不逆行 具体分为两种情况: (一)电动车在划有非机动车专用道的道路上行驶时,按照车行方向并靠右行驶原则; (二)电动车在划有标志标线的人行道上行驶时,须按照车辆的行驶方向,沿人行道施划的标志标线通行。 此外,交警还要提醒同学们:根据《广东省道路交通安全条例》第三十七条规定:自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人,但安装有固定安全座椅的,可以附载一名身高1.2米以下儿童。在其他道路上载人不得超过一人。(摘自:“深圳交警权威发布”公众号;原标题:假期结伴出去玩时警惕这件事,别冒险)
一、靠右或在非机动车道行驶 部分电动自行车驾驶人因路线不熟、节省时间,在机动车道行驶甚至逆行,这都是非常危险的行为。 电动自行车逆向行驶易与正常行驶的非机动车、机动车发生正面碰撞事故,且一旦发生事故,由于非机动车的保护性差,电动自行车的驾乘人员更易受到伤害。 二、遵守道路信号灯指示 骑行电动自行车横过道路时,应先进入安全岛或等候区,在有交通信号灯的路口,要按照信号灯指示通行;在没有信号灯的路口,要注意观察,确保安全后再通行。 三、正确佩戴安全头盔 佩戴头盔是安全骑行的必要保护措施,骑行或乘坐电动自行车需要正确佩戴安全头盔,以保护头部,降低事故伤害程度。 佩戴安全头盔时,最后一步一定要把安全扣扣紧,并调整到适合的角度,才是正确的佩戴方式。 头盔未系好,骑行过程中飞起。 四、识盲区,避盲区 所谓盲区,是指驾驶人位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的,特别是大型车辆,盲区会更多。 许多对盲区不甚了解的人总是抱着“车能看见我”“车会礼让我”的想法,即使大型车辆在侧也试图抢行,结果往往伤亡惨重。 五、被看见,更安全 夜间骑行电动自行车,应在车尾及车身周围显眼位置加贴反光标识。(摘自“深圳交警权威发布”公众号;原标题:电动车闯红灯,全责!)
一、变道之前必须打转向灯 变道之前,及时打转向灯向其他车辆示意,每次打灯时长必须超过3秒,这是驾驶员必须养成的良好习惯,也是驾驶员素质的体现。记住一点:只要车辆的行驶轨迹发生变化,就要打转向灯示意。 二、观察前方及侧后方车辆 打转向灯之后,我们还需要观察后视镜,判断周边路况是否适合变道。除了观察后视镜之外,还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后,才可以准备变道。切记,变道的前提是不影响其他车辆行驶。 三、缓打方向,迅速变道 确保安全后,我们变道时就要果断迅速,缓打方向盘改变车辆的行驶轨迹进行变道。变道过程中的车速不应降低,而是要保持匀速或稍稍加速。 四、变道时要遵守交规 驾驶机动车时避免长时间骑轧车道分界线,变更车道时,不可一次变更多条车道。切记,实线不可变道,不管是黄色实线还是白色实线。 深圳交警提醒:请广大驾驶员在驾车时保持安全距离,不随意变更车道,严格遵守交通法律法规,安全文明出行。(摘自“深圳交警权威发布”公众号;原标题:猝不及防!随意变道导致三车碰撞!)
一、驾车时,这些动作千万不能有 二、避免分心驾驶的方法 1、当驾驶一辆陌生车辆时,需要提前熟悉车辆的性能和相关设备;提前调整所有的机动车控制设备和后视镜、收音机频道;提前查看地图,运行GPS导航设备,并提前规划出行路线。 2、行车过程中,避免使用手机接打电话、收发短信,如果你必须手机通话,请使用耳机、免提功能,最好能安全停车后使用;开车时,避免抽烟、吃东西或者喝水,不要与乘客进行复杂或者情绪激动的对话。此外,可以选择尽早出发,为自己预留足够的时间。 深圳交警提醒:一次短暂的思绪纷飞,就有可能引发交通事故。驾驶过程中必须集中注意力,切勿分心驾驶,以免发生意外。
一、“跟车三秒”法则 行驶过程中,选定前方某一物体作为参照(如电线杆、树或标志等),当前方车辆的车尾通过这一参照物,开始默念:安全驾驶、安全驾驶、安全驾驶,此时使用的时间约为3秒。 如果自身车辆在数完3秒之前便通过你选择的参照物,这意味着跟车太近,安全车距不足,此时应减慢自身行车速度,再数一次,直至达到3秒缓冲空间标准为止。 二、不跟大车、运营车辆等 大车由于体积过大,会造成视野盲区,无论是在市区还是高速公路上,都要尽量避免跟在大车后行驶。运营车辆,例如出租车、公交车等,由于需要经常停车载客或下客,跟车时容易因躲避不及造成剐蹭或追尾。 三、控制车速 高速公路上设置有车道分类及速度限制标志牌,驾驶员要严格按照相应车道限速行驶,不要超速,也不要龟速行驶。 四、恶劣天气要加大安全车距 遇到恶劣天气更要提高注意力。遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度低的天气,行车间距要相应增加一倍以上,随时注意观察车况,防止追尾。(转载自:“深圳交警权威发布”微信公众号;原标题:车距多少才算安全?答案来啦,速看!)
一、降速 雨天道路湿滑,要保持低速行驶,增强预见性,驾驶过程中避免急加速、急刹车、急变道等,否则容易侧滑失控。 二、控距 雨天路面湿滑,制动距离比干燥路面要长,请拉大跟车距离,为自己留下处置紧急情况的时间和空间,避免事故发生。 三、亮尾 降雨导致能见度降低,应及时开启前照灯、示廓灯和后位灯,这不仅是为了照明,也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。 四、谨慎通过涉水路段 (一)涉水前观察水深,若水位达到保险杠或轮胎三分之二处,涉水行驶就会有危险,应尽量绕行,勿强行通过。 (二)要低挡匀速行驶,避免因速度快激起的水花从机舱或底盘进入驾驶室。 (三)勿中途停车、换挡或松油门,应以低挡位匀速通过。如果在涉水途中熄火,不可再次启动。 (四)涉水后连续轻点几次刹车,通过摩擦生热使刹车片上水分挥发,以免影响刹车性能。 雨蒙蒙,路漫漫。交警会及时上线,市民朋友有需要帮助的,请call我们。(转载自:“深圳交警权威发布”微信公众号8月18日推文;原标题:雨天开车易“脚滑”,交警来支招!)
雨天行车要注意:降速、控距、亮尾。 一、速度要慢,勿急刹车 雨天道路湿滑,要保持低速行驶,增强预见性,驾驶过程中避免急加速、急刹车、急变道等,否则容易侧滑失控。 二、转弯要慢,勿急打方向 雨天开车转弯容易侧滑,所以转弯时要慢,过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况,可以选择闪灯来提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔,不要猛打方向盘。 雨天弯道上车辆失控。 三、尽量减少超车、并线 下雨天对车辆的控制比正常天气下要难,所以行驶中尽量减少来回并线和超车,尽量选择跟车,不争道抢行。 雨天盲目超车,小车撞向大车 四、加大前后车距 雨天路面湿滑,制动距离比干燥路面要长,请拉大跟车距离,为自己留下处置紧急情况的时间和空间,避免事故发生。 五、查看雨刷器和轮胎 出门前检查雨刷器,确保其能正常刮除雨水;检查轮胎,确保轮胎没有被过度磨损。 六、及时除去车窗雾气 行车途中若车窗起雾,可将出风方式调成除雾模式,将风口朝向挡风玻璃驱散雾气。需注意的是,如果用暖风除雾,一开始雾气会更浓,请注意先在安全地点停车再开始除雾操作,待视野清晰后再上路行驶。 车窗起雾,驾驶人伸手擦拭时忽略观察路况,将一名正通过斑马线的行人撞飞,致其头部受伤。 七、正确使用灯光 降雨导致能见度降低,应及时开启前照灯、示廓灯和后位灯,这不仅是为了照明,也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。 八、安全通过积水路段 (一)涉水前观察水深,若水位达到保险杠或轮胎三分之二处,涉水行驶就会有危险,应尽量绕行,勿强行通过。 (二)要低挡匀速行驶,避免因速度快激起的水花从机舱或底盘进入驾驶室。 (三)勿中途停车、换挡或松油门,应以低挡位匀速通过。如果在涉水途中熄火,不可再次启动。 (四)涉水后连续轻点几次刹车,通过摩擦生热使刹车片上水分挥发,以免影响刹车性能。
一、开车时不要接打电话或使用蓝牙耳机接听电话; 二、物品滑落时,要将车辆停稳到安全区域后再进行操作; 三、将零散的物品存放在后备箱或一个固定的地方,以免在驾车时因物品四处散落而分散注意力; 四、尽量避免在车内吃东西,尤其是包装复杂的物品; 五、去不熟悉的地方时,要在出行前设置好导航; 六、乘车人员不要长时间与驾驶人聊天、大声说笑等,这样会导致驾驶员注意力不集中; 七、照顾好儿童,不要让孩子影响到驾驶员安全行车。(摘自:“深圳交警权威发布”微信公众号)
雨后再加上夏天高温,不少车主面临底盘进水、雨刮器开裂、空调异味等一系列问题。爱车应该如何保养?需要特别检查哪些地方?有车一族,速看! 一、预防避免涉水行车 尽量不涉水行车,避无可避时需减速慢行,避免车辆“趴窝”;停车时,尽量将车停在地势较高处,或确认车库排水能力后再停入。 如果车辆“趴窝”,一定不要强行通过,避免有水侵入发动机。 二、保养雨后及时清洗车辆 别以为淋过雨就等于洗车了,雨水含有酸性物质,时间长了会腐蚀车漆,致使车漆失去光泽。另外,雨后如果气温激增,车辆暴晒,还会产生大量氧化物,这些都是很不容易清洗的。 因此,大雨过后要及时洗车。别偷懒!洗车的时候也要注意车内清洁,定期将车内内饰都清洗一下。 三、保养适时清洁空调 夏季到来,对汽车空调管路进行一次彻底清洁和消毒很有必要,防止异味、发霉,有需要的可以更换空调滤芯。 除了清除异味之外,空调进风口吸入的大量灰尘,都容易影响人的健康。 四、检查车灯是否进水 雨后如果汽车大灯进水,将导致在夜晚大灯的光线不足,从而影响驾驶员的视线,给驾驶员和乘车人员的安全带来威胁。 如果大灯内有水雾,可以打开大灯,十分钟后观察车灯水雾是否开始消失,一小时后观察是否能够彻底消失。如果水雾未清除,需要及时前往专业机构进行处理。 五、检查制动系统是否失灵 雨天涉水行车,有可能会造成车辆制动故障甚至失灵,因此要及时检查制动系统。 如果制动需要踩得很深,踩制动时有响声,且制动距离比以前有所延长,千万不能大意,要前往专业机构进行检查与维修。 六、检查天窗、雨刮器是否完好 雨中夹杂的大量杂质,不仅损伤车身,还可能损坏雨刮器。因此,雨刮器的检查也必不可少,为下一次雨天来临做好充足准备。 此外,天窗容易积藏雨水和污物,车主还应重点清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶,检查密封胶条是否变形或出现缺口,以防雨水过量渗入天窗造成车内漏水。 虽说爱车没有那么“娇气”,但该保养和检查时也不能马虎。提前发现问题,及时解决问题,才能保证行车安全,延长爱车“寿命”。
下雨天了怎么办,后视镜看不清。后视镜挂满水滴,让人无法看清路面交通情况,感觉就像近视后不戴眼镜开车。这对驾驶员而言,无疑是一件极其闹心的事。所以,交警建议大家雨天行车前,不妨试试以下几招。 一、后视镜上涂抹肥皂 前挡风玻璃有雨刷“保驾护航”,后视镜当然也不能逊色。 (一)先清理附着在玻璃上的泥土和沙子,以免在涂抹及拭擦过程中刮花玻璃表面,在涂抹前,先稍微浸润肥皂会使肥皂变得更软,更容易涂到玻璃表面。 (二)整个玻璃表面都均匀涂抹好肥皂后,等待玻璃上的肥皂变干。变干后的肥皂呈粉末状,更容易被拭擦掉。如使用毛巾清除肥皂,很容易残留细屑。所以建议车主们最好还是使用纸巾或者报纸清除干掉的肥皂。 (三)清洁好玻璃后,玻璃上会残留少量肥皂。从车内看车外有些地方会稍显模糊,但并不影响整体视野。 (四)最后,往处理过的玻璃上喷水,模拟雨天环境,看看用肥皂处理过的玻璃在雨天的清晰度如何。 处理过的玻璃上并不会形成水珠,雨水打到玻璃上马上就与肥皂发生反应,以水膜的形式附着在玻璃上,打在玻璃上的雨水越多形成的水膜就越大,玻璃始终保持着良好的清晰度。 后视镜就相当于司机的“第三只眼睛”,一旦模糊便导致司机无法查看后方来车情况,影响司机对车距的判断,存在一定的安全隐患。 二、更多后视镜防水妙招 (一)加装后视镜雨挡 这种防止后视镜雨水的方法是成本比较低的方法,加装上后视镜雨挡(也叫后视镜雨眉、遮雨盖),下小雨的时候抵挡雨水的效果比较明显。雨量较大的情况下,效果就不佳了。 (二)洗洁精 洗洁精和肥皂有同样的功效,相比于肥皂来说,效果更好一些。水膜比较平整,清晰度也相对较高。但是很大的缺点就是,其时效性太差,基本保持不了一段时间,冲刷过几次之后,效果基本就不复存在了。在下雨的情况下,实用性没有肥皂好。 (来源:“深圳交警权威发布”公众号)
零星小雨,雾气蒙蒙的天气,对于司机来说更是一种考验。 雨天追尾 4月19日8时20分,机荷高速东行清湖立交路段,因雨天路滑发生一起交通事故。 由此可见,虽然雨小,但路依旧很滑,一不小心就“漂移”,在雨雾天行车,要提高警惕,交警这些重要提醒请收下。 一、小雨天路更滑 小雨天,虽然路面上没有积水,但比较湿滑,不像下大雨那样,可以把路面的尘土冲刷干净。当小雨点落到有尘土的路面上,柏油路的湿滑程度就会加重。 而且在小雨天时,有的司机容易放松警惕,不注意减速行驶。 二、及时除雾、正确用灯 下雨天,车辆挡风玻璃易起雾,司机行驶视线可能因此严重受影响。因此,发现车窗起雾时,大家可以打开空调并调至吹风档除雾! 当然,天气带来的“雾气”,同样也会影响司机的视线,这时我们就要靠灯光,为我们“照亮”前方的道路。 (一)能见度小于200米时 开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离; (二)能见度小于100米时 开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离; (三)能见度小于50米时 开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。 此外,交警在此特别提醒,雨天一旦发生交通事故,务必做到“车靠边、人撤离、即报警”。 三、预防二次事故 雨天行车,发生轻微交通事故的概率大大增加,尤其是在高速公路上。一旦发生交通事故,司机要牢记“九字警句”,防范二次事故发生。 (一)车靠边 第一时间开启危险报警闪光灯,若人员无受伤或受伤轻微且车辆还能移动的,在确保安全的前提下,立即将车移动至右侧应急车道,在车辆后方正确放置三角警示牌,提醒后方来车注意安全。 在高速公路上,则要在车后150米外的地方设置警示标志;若遇上雨雾天气,还得将距离延长到200米。 (二)人撤离 将车辆妥善安置后,应立即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带,远离事故现场。 (三)即报警 做好以上两点后,立即拨打110报警。 快速反应,迅速撤离,别让二次事故有可乘之机! 天气变化无常,大家出门记得灵活增添衣物,随身带伞。开车的小伙伴,请牢记交警所言,安全驾驶。
雨天开车,可以说是对驾驶员驾驶技术的一大考验。道路湿滑,轮胎与地面附着力下降,即轮胎抓地力减弱,增加驾驶难度。 尤其是在高速公路上,本身车速就较快,雨天超速行驶存在哪些安全隐患呢?交警给大家总结了几点: 1、易出现“水上漂”现象 “水滑现象”是指车辆在有薄层积水的高速公路上疾驰时,由于水膜作用,使车轮胎无法直接接触路面而滑动,车体则产生滑移、漂浮,使驾驶员出现难以控制的现象。上述小轿车驾驶员就是在驾驶时发生了“水滑现象”,导致车辆失控打横撞上护栏,非常危险。 2、影响车辆的操作稳定性 车辆的速度越快,所需的刹车距离越大,增加了道路交通碰撞的风险。同时会导致车辆操作稳定性恶化,变得难以驾驭,甚至失控。 3、加重事故后果 车速越快碰撞能量越大,车速增为两倍,碰撞能量增为四倍。 超速行驶本身危害就大,更何况是在雨天湿滑的路面上。因此,雨天行车首要的就是降速! 将车速保持在可控范围,防止发生侧滑、追尾、翻车等事故。 再次提醒!降速!控距!亮尾!(转载自:“深圳交警权威发布”微信公众号)
最怕的不是下雨天,而是下雨天还得出行,雨天出行诸多不便,行车更不易,一不小心就“被迫漂移”。 雨雾天行车,警惕性要更高,提前看天气预报,行车安全守则要记牢。雨天涉水行车那些事儿,交警已经为你准备好了! 一、雨雾天气,挡风玻璃起雾怎么办? 相信不少司机都遇到过这个问题,一下雨挡风玻璃就起雾!若是司机在高速公路上行车,行驶视线可能因此严重受影响,无法看清前方道路情况及路面交通状况,极其危险。 问:开窗还是除雾好? 开车窗就淋雨了。 可以打开空调并调至吹风挡,如此干燥的冷风会在挡风玻璃上形成一道“风墙”,从而阻止水蒸气在玻璃上聚集,也能起到除雾的效果。切忌在行车过程中擦拭玻璃,以免发生意外! 二、雨雾天气,行车开不开“双闪”? 雨天行车的难度在于雨水会影响视线,雨声会影响听力,加上雨天路面容易积水,摩擦力减小,影响制动。特别在夜晚,雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象,使视线大受影响。雨天合理地利用灯光,才能有效保证自己的车被其他车辆看到! 但需特别注意,雨天在高速上行驶,千万别滥用双闪灯! 首先双闪灯的穿透力不如雾灯,其次比如在高速路上开启双闪灯会给后面的车辆造成误判,分不清哪些是静止的哪些又是行驶中的,这样反而增加了安全隐患,所以不能滥用双闪灯。 问:那雨天行车是开双闪、雾灯还是远光灯呢? (一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离; (二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离; (三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。 三、雨雾天气,行车中如何避免“水滑”? 所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时,轮胎与路面间的存水不能排除,水的压力使轮胎上浮,形成汽车在积水路面上滑行的现象。 雨天行车时,即使是性能再好的汽车,都有可能发生“水滑”现象。行车中如何避免“水滑”,或降低失控风险? 1、降低车速 首先一点,只要是雨天行车,就一定要降低车速,这是一个基本常识。因为发生水滑现象,车速越快,失控风险越大。 这样的正比关系也就意味着,较低的车速将大幅度降低后果的严重程度,这一点毋庸置疑。在较低车速下,即便感受到车头的偏摆,只要稳住方向盘,车辆一般都是可控的,并不会造成严重后果。 2、避免紧急制动 其次,就是避免发生水滑现象后,因紧张而采取紧急制动,这只会加剧车辆失控的风险。 正确的做法是,尽量控制住车速,不要猛踩刹车,缓抬油门踏板,尽量把持住方向,等车速降下来,水滑现象自然就消失了。 雨天出门务必要注意安全,谨慎行车,控制车速,安全三宝请记牢:降速、控距、亮尾。 交警小黄人在线,路上如遇困难请记得找交警,交警一定会尽快赶赴您身边,为您提供帮助! 深圳交警将密切关注路面情况,市民可通过深圳交警微信、微博、交通广播、沿途交通诱导指示屏等方式,获取实时交通路况信息。
十字路口是一个交通状况较为复杂的路段,东南西北四面都有来车,产生各种交叉的情况。特别是在没有交通信号灯的十字路口,通常是事故易发路段。那么,在该路口时如何通过呢? 如何通过没有交通信号灯控制与交警指挥的十字路口,通行口诀需牢记:转弯让直行、支路让主路、右侧先行。 一、右侧车辆优先 在无交通信号控制的十字路口,前进方向的右侧车辆拥有优先路权,需要让右侧车辆优先行驶,即棕色车要让白车先行。 二、右转让直行 在无交通信号控制的十字路口,右转的车辆需让直行的车辆优先通行,即棕色车要让白车先行。 三、右转让左转 在无交通信号控制的十字路口,右转的车辆需让左转的车辆优先通行,即棕色车要让白车先行。 四、左转让直行 在无交通信号控制的十字路口,左转的车辆需让直行的车辆优先通行,即棕色车要让白车先行。 五、让行标志须让行 有让行标志的路口,需让行标志的一方让行,即白车要让棕色车先行。 除此之外,特殊情况需注意。 六、特殊路口 1、特殊路口:环形路口 2、环形路口行驶原则 :准备进入环形路口的应让已在路口内的车辆先行;进环形路口的车让出环形路口的车;环形路口内侧的车辆在出路口前,应提前变线至外侧车道。 七、信号灯交替时 前车在上一个信号灯循环时进入路口,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,需让已经驶入路口中的车辆优先通过,即棕色车要让白车先行。 大家切记,如果在通过没有交通信号灯控制与交警指挥的交叉路口时,未遵守先行原则一方,则需承担事故责任。 相关法规 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行: (二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行; (三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯; 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定: (一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行; (二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行; (三)转弯的机动车让直行的车辆先行; (四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 文明驾驶要做到“礼让三先”,先慢、先让、先停。
01、量与调 量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大。 02、水平佩戴 水平佩戴头盔,不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线,无法保护头的后部位置的安全性,头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。 03、调紧 将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适。 04、调整高度 调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。 05、调整长度 将下巴插口的位置调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙,为安全又合适的佩戴方法。
一、打转向灯“哒哒”声是一种提示。 转向灯的一亮一灭,是通过电路中的闪光器和继电器来实现的,继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关,在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声,转向灯反复的哒哒声,就是闪光继电器工作时发出的。 不过,现在的汽车已经不用闪光继电器,我们听到的“哒哒”声基本都是模拟的,有这个声音可以让驾驶员清楚地知道,转向灯是否打开,以此提高行车安全性。 二、 不打或打错转向灯可能会引发严重后果。 考过驾照的都知道,变道、转弯时一定得打转向灯,这样后方司机才知道自己的行车意图,以确保双方安全。 左转向灯亮了,你知道它要左转了,右转向灯亮了,你知道它要右转了,后车再根据此讯息来避让。 如果没有提前打转向灯,突然变道,很有可能影响其他车辆通行,随时可能导致车辆追尾、碰撞、侧翻。 提前打灯至三秒,安全保障不止三倍。如何正确使用转向灯,你知道吗?快来复习一下! 三、这几种情况下,一定要提前打开转向灯。 (一)变更车道打转向灯。 为保证安全,驾驶人在变更车道前打开转向灯示意约3秒以上,先通过内外后视镜观察后方车辆和将驶入车道的交通状况;在确保安全的情况下,保持安全距离变更车道。 特别提醒:机动车一次只能变更一条车道,即使是虚线也不可一次性变更多条车道,更不可跨实线变道。 (二)车辆转弯打转向灯。 转弯或者是变道时,都必须打转向灯,这是基本的交通常识。左转弯打左转向灯,右转弯打右转向灯。 特别提醒:尽管车辆已经行驶在有道路箭头指示的转弯车道内,同样需要按规定提前打转向灯。 (三)临时停车打转向灯。 需要靠路边停车时,要先打开右转向灯,这主要是给后方的车辆警示,以防后方车辆没有注意到发生追尾或者剐蹭事件。同时,从停车处开出时,要打左转向灯。 (四)超车变道打转向灯。 超车时,先打开左转向灯再超车,如果在超车完毕后需要返回原车道,就要开启右转向灯。超车或者并线时一定要先提前打开转向灯,否则其他交通参与者不能接收到你的信息,无法给你提供超车环境。 深圳交警将不定期开展“规范打灯变道”专项整治行动,交通违法行为都逃不过交警的法眼。所以,驾车出行一定要规范行车,一次变更一条车道,变道前打灯至少3秒!
生活在当下的孩子十分幸福,不仅有自己专属的节日,上下课还都有车接送,但是不正确的乘车方式,会给孩子带来极大的安全隐患。 如何才能让孩子有效避免这些隐患保证孩子安全出行呢?快跟交警一起了解吧! 1、儿童坐副驾驶位 副驾驶位是车上最危险的位置,而且副驾驶处弹出的安全气囊,对稚嫩的儿童来说有潜在的安全风险。 因此,乘车时应让小孩子坐在后排儿童安全座椅上。 2、怀抱儿童乘车 不少家长以为,怀抱着儿童最安全,自己也感觉最踏实。一旦发生追尾事故,或是发生意外需要急刹车时,儿童向前的冲击力远远超出成人双臂的承受能力。 因此,携带孩子乘车尽量要使用规范的儿童安全座椅,千万不要把孩子抱在怀中。 3、儿童身体伸出车窗外 儿童身体伸出车窗外容易被车外异物碰撞,在车辆交会时,也很容易给儿童带来伤害。特别要注意的是,不要让儿童钻出天窗,避免因天窗关闭而夹伤儿童。 4、儿童使用成人安全带 汽车安全带是根据成人的身高、体重来设计的。儿童身高不足,安全带只能从颈部绕过,一旦遇到急刹车或是突发事故,儿童由于惯性向前冲,颈部的安全带将变成“割喉”的利器。 应让儿童使用安全座椅配套的安全带,并根据安全座椅的操作说明来使用安全带。 5、儿童单独留在车内 密闭的汽车内气温上升很快,尤其夏天来了,车内温度很快便会升至人体不适的程度,对儿童来说是难以忍受的。 家长绝不可抱有侥幸心理,每次下车后都应确认车内情况,避免将儿童独自留在车内。 6、不启用儿童安全锁、车窗中控锁 儿童活泼好动,对车内各种按钮、开关充满好奇。一旦不小心开启车门或车窗,很容易引发事故。 应确保将儿童安全门锁调到锁定位置,避免驾车时孩子因误开门而发生危险。 7、没有儿童安全座椅 目前国内儿童安全座椅的普及率远低于美国等发达国家,国内大部分家长尚未完全意识到儿童安全座椅的重要性。 8、车上吃零食 行车颠簸或车辆突然加减速时,饮料和食物容易误入呼吸道,导致窒息甚至死亡。且有棱角的玩具、包装也可能划伤儿童。 家长应避免在车辆行进过程中,为儿童提供零食、玩具等物品。并且行车中也不适宜喂奶,以免呛着儿童。 9、让孩子自己上下车 儿童力气小,车门开启时如果推不到位,会造成车门微微回弹,这样可能会夹伤手指。此外,儿童独自下车时,无法像大人一样全面观察车辆周围交通状况,贸然开门可能会被后方车辆撞击或伤及他人。 车辆要停在开阔、安全、无其他方向来车风险的区域。上下车时,家长应确认周围无安全风险。儿童上车后为儿童系好座椅安全带,再关闭车门。 10、在停车场玩耍和奔跑 停车场是个非常危险的地方,身材尚小的儿童很容易被驾驶员忽视,因此也最容易出事。 意外难以预测,但事故伤害却可以减少。家长对安全细节的关注多一点,儿童乘车出行的安全就多一分。
安全带=生命带,想必大家都耳熟能详了。众所周知,行车一定要系安全带。这是要求也是法律规定。 相关法规 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘车人员应当按照规定使用安全带。 根据《广东省道路交通安全条例》第三十一条规定:驾驶人应当督促乘坐人员使用安全带。驾驶人不得在乘坐人员未按照规定使用安全带的情况下驾驶机动车。 那么,对于安全带你对它真的了解吗? 安全带该怎么系才规范? 有使用期限吗? 安全带坏了怎么办?是否可以更换? 一、如何正确使用安全带? 作为车辆最重要的安全装置之一,我们不仅要系好安全带,更要正确地系! 1、正确使用安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 2、扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多驾驶人和乘客容易忽略的步骤。 3、不要让安全带压在坚硬、易碎的物体上,比如衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等。 4、未满12周岁的儿童坐在后排位置,且不要使用成人安全带,应使用儿童安全座椅。 安全无小事,防患于微小。只有提升安全防护意识遵守交规,提高自我防护能力,才能最大限度避免交通事故带来的伤害。 二、安全带的使用期限 正常来讲,安全带可拉伸4万次以上,按照一般用车频率,大约可使用10年。但若安全带使用时间过长,拉伸次数过多,或行驶时路况不好,频繁遇到急刹等紧急情况,安全带使用期限也会受到影响。安全起见,建议车主们注意自己爱车安全带的使用时间,定期维护保养安全带。 三、安全带是否可以更换? 安全带需定期维护保养,尤其是汽车后排座椅及副驾驶的安全带。与驾驶座上的安全带相比,其使用频率较低,极易被忽视。因此车主们最好定期检查安全带,观察其拉动过程中是否平顺、流畅,若出现卡带故障,切勿轻易拆卸,应尽快请专业人员进行维修。 安全带对保护驾驶员及乘客安全的重要性不言而喻,当安全带出现以下情形时,应及时更换,万万不可忽视。 什么情况下需要更换? (1)安全带内部卷簧器老化使安全带过松、无法及时拉紧时,应立即更换安全带,避免在紧急时刻因安全带过松导致驾乘人员滑出,造成损伤。 (2)若安全带在使用期间曾承受过强拉伸负荷,出于安全考虑,哪怕尚未损坏,也应及时更换,不再继续使用。 (3)若车辆遭受碰撞致使安全气囊弹出、爆破,安全带必须同时更换。因为发生碰撞事故时,安全带为配合安全气囊的缓冲保护,会将驾乘人员牢牢缚在座椅上,同时也会受到很大冲击。 一盔一带,安全常在。无论是驾驶人还是乘坐者,都应该规范系好安全带。
放假期间车流和人流或将增加,不仅要提前规划好行程,选择自驾的朋友出行前还有一项准备工作非常重要,那就是车辆检查。 一、爱车“体检”是必须 1.制动系统 无论是长假远行还是平常使用,车辆有一个好的制动系统都是非常重要的。制动系统的检修具体包括:刹车泵压力是否正常,制动管道有无漏油、松动,刹车盘片的磨损是否严重,刹车皮损耗程度等。多数情况下,车主可以通过在车内原地踩刹车的方式来检查刹车系统。踩下去的感觉很硬,一般就没什么事,如果踩下去的感觉很软,建议前往修理厂好好检查一番。特别提醒大家,更换刹车系统作业一定要在正规的车辆4S店进行。 2.仪表盘 在检查时可以启动车辆,通过仪表盘的指示灯来检查车辆各项功能是否有问题。 车辆灯光包括:行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等,可以依次尝试每个灯光是否会正常亮起,若有灯泡损坏的,要及时更换维修。 千万注意当仪表盘故障警示灯亮起,一定不能把车开上路,要及时维修! 3.轮胎 轮胎使用时间长之后不仅会老化还会因磨损而变薄,如果持续使用老化且严重磨损的轮胎对车辆的安全会造成严重威胁。 一般如果轮胎胎纹小于2mm时,就不能用于跑长途了。特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损,或鼓起的小包,如有上述情况,应该更换轮胎,及时消除安全隐患。 此外,还应配备汽车急救工具,如便携式充气泵等,万一出现气压不够或漏气现象时以备不时之需。同时,备胎和千斤顶、扳手等换胎工具也要确保齐备。 4.底盘 底盘检查主要是看底盘上面的一些零件是否有受损或者腐蚀的情况。如果发现底盘有异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。 5.换机油、防冻液、玻璃水等 主要检查机油及玻璃水的液面是否均在正常范围值之内。机油主要检查的是:液面是否亏损、机油是否已经变质,通过标尺可以看到液面是否亏损,一般只要不低于下限的位置就可以,否则需要及时补充。 除此之外,还要注意更换防冻液、玻璃水等。大家都知道,普通的水在气温为0℃时便会结冰,在车辆没水的情况下,千万不能直接加自来水而是要添加防冻液。 6.雨刮器 行车途中良好的视野非常重要,所以出行前要检查好雨刮器是否能够正常使用、是否能将挡风玻璃上的雨水及时、迅速地清理干净。在使用的时候如果雨刮片和玻璃摩擦发出“刺啦”的异响那么就需要更换雨刮片了。 看到这,你是不是以为做好车辆检查就完事儿了呢?不是哦,假期自驾出行各种证件也要备齐。不过,准备工作再充分,途中也可能会有各种各样的问题出现。这时候该怎么办呢? 二、记住了,遇到任何情况,最最最重要的是不要惊慌。 1.爆胎时 车辆爆胎时,一定不能慌,应该双手握紧方向盘,使车辆保持直线行驶。轻点刹车使车辆行驶速度进一步降低,同时慢慢靠边停车。当车辆靠边停好以后,打开车辆双闪灯,并拉好手刹或启动电子刹车然后车辆熄火,尽快在车辆后方约150米处放置三角警示牌。(相关链接:三角警示牌怎么摆?) 注意!注意!注意!有些备胎的尺寸会小于正常轮胎,安装备胎后,行驶的过程中,可能会有些颠簸不平,所以要尽快将车开至维修店进行维修。 2.高速公路上遇事故或车辆出现故障时 (1)立即开启危险警示闪光灯,将机动车移至不妨碍交通处;若无法移动,开启危险报警闪光灯,并在车后150米以外设置警示标志; (2)不要在车辆附近逗留,迅速退到护栏外; (3)发生在夜间或视线较差以及恶劣天气时,打开危险警示闪光灯后,还应开启示廓灯和后雾灯。假期出行,做好充足准备,以备不时之需。 当然还要记得遵规守法,安全驾驶哦!
一、穿拖鞋驾驶存在哪些安全隐患 1、控制能力减弱:穿拖鞋驾车时,一般拖鞋的鞋底都比较硬,影响驾驶员踩踏板的脚感,导致司机难以掌握踩油门或者踩刹车的力度,可能引发交通事故。 2、反应时间延长:穿拖鞋驾车时,拖鞋的后跟全空,容易脱落,一旦脱落,会影响驾驶员的反应时间,影响行车安全。 3、安全隐患增加:穿拖鞋驾车时,拖鞋可能被刹车板勾住,离开脚底,从而导致无法操纵车辆行驶,也有可能卡在刹车踏板下面,踩不实甚至踩不到刹车,遇到紧急突发事件,无法及时采取有效制动措施。 二、开车穿鞋应该注意的事项 1、重量要轻 厚重的鞋子,如户外登山鞋等,体积不够轻巧灵活,一旦遇上紧急情况,可能无法及时做出精确反应。 2、与脚的贴合度要高 需要特别提醒的是,在鞋底加入气垫、气囊等设计的运动鞋也不适合开车,因为脚掌无法充分感受踩踏板的力度。 3、摩擦力要大 鞋底最好不要太光滑,否则和光脚开车也差不多。穿摩擦力较大的鞋才能保证鞋底与踏板间的贴合。 特别提醒:除了常见的男士拖鞋,驾驶时穿女士高跟鞋、松糕鞋也存在巨大的安全隐患,因此司机们一定要对自己负责,这也是对他人安全负责的表现。