今天带各位货车驾驶人及货运负责人学习冬季安全行车注意事项。 1、不要加油过猛 加油过猛极易发生打滑。货车司机切记要慢抬离合器，轻踩油门。如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。 2、不要频繁变道 在必须超车时要与被超车辆保持足够的安全距离，超车后不要急于回到原来的道路上，与后车拉开足够的距离后再返回原道。 3、避免急打方向 雨雪和冰冻天气路面容易打滑，驾驶时应避免急打方向盘、急加速或是急刹车，尽可能低速行驶。如果在行驶中遇到车辆侧滑，应马上松开刹车，稳住方向盘控制车辆。 4、控制车速和安全距离 “十次事故九次快”。车速越快，车辆制动距离越大。在遇到突发状况时，车辆需要一定的反应时间。车速变快之后，不可控因素逐渐增加，意外情况随时都有可能发生。特别是在车多、人多环境条件下，一定要降低车速，并保持安全车距。 5、低温环境一定要添加防冻液 防冻液不应混加，也不应由其它液体替代。要选用防腐、防冻、各项功能合格的防冻液。 6、轮胎防滑很重要 雨雪天气道路很容易结冰，行车前要做到检查好轮胎状况，清除轮胎花纹中的石子等杂物。经过易滑路段，需给轮胎配备防滑链条。（来源：“深圳交警权威发布”公众号；原标题：冬季货车行车安全须知！ 日期：2024年12月15日）
一、检查安全带状况 缓慢用手将安全带向下拉，安全带应能顺利地从卷绕器中拉出，猛拉安全带时，应拉不动。否则，安全带失效。 二、调整安全带 正确佩戴安全带时，肩带应跨过胸腔，腰带应紧贴髋骨。 三、调节松紧 安全带系好后，要确保其不能太松也不能太紧，大概留有两根手指的余量比较合适，既能保证安全，也不会太难受。 四、确认安全带锁扣已扣 很多驾驶人在系上安全带后，会忽略检查安全带是否扣好。扣上安全带后，卡扣发出“咔哒”声即为扣好。在这里还要提醒大家，开车之前再拉扯一下安全带，确保安全带锁扣已扣好且没有损坏。（来源：“深圳交警权威发布”公众号； 原标题：车坏了，人无碍！关键时刻，还好有它！）
1、佩戴安全头盔骑乘电动车须佩戴安全头盔，头盔是遇到危险的最后一道防线。不戴头盔，当头部撞击到地面、坚硬的石块、铁制的栏杆等物品时，就是“以卵击石”。 2、骑行守交规 骑行电动车须遵守交通规则，不逆行、不闯红灯、按道行驶。千万不要在机动车道上与汽车抢行、与机动车“硬碰硬”。 3、不非法改装车辆 改装或者改动电动机、加装蓄电池、伞架、车篷等，均属于非法改装。 4、不“炸街” 在道路上随意飙车、曲线行驶、“翘头”行驶、相互追逐等交通违法行为，妨碍正常通行，严重扰乱交通秩序，影响他人的出行环境，给道路交通安全带来隐患，一旦发生事故，轻则伤、重则亡。 “炸街”、飙车不炫酷，遵守交规才安全。那些追求速度与刺激的人，往往忽视了交规和他人的安全，严重威胁着道路交通安全。 深圳交警将持续加大对此类违法行为的打击力度，请广大市民自觉遵守交通法律法规，严禁非法改装车辆拒绝飙车“炸街”。（来源：“深圳交警权威发布”公众号；原标题：肆无忌惮在路中间飙车“翘头”，当天查获！）
当你行驶在深圳高速公路时，有时会看到这样的交通标志。 这个交通标志指的是中重型货车（黄牌货车）和大中型客车（黄牌客车）进行右侧通行管控。此外，大件运输车辆行驶公路桥梁时请匀速居中行驶。分道行驶，货车靠右，各行其道更安全，但总有货车占用其他道路行驶，严重影响其他车辆的安全行驶。 一、各行其道更安全。 2023年12月13日10时32分许，深圳交警在龙大高速巡逻时，发现一辆重型厢式货车在高速公路上，不按规定车道行驶。 深圳交警在货车经过收费站时，立即将司机拦下，按交规对司机进行处罚，并在现场对其进行了交通安全教育。 二、违法占道危害大。 由于车辆技术条件不同，大、小车机动性能不同，高速公路上客货车混行易造成车辆间相互干扰，进而导致交通事故风险增加，道路通行能力下降。 一是干扰了高速公路的行车秩序。 大型车辆长期占用高速公路快速车道，会影响到小型汽车的正常行驶。小型汽车为超越大型车辆，频繁地借道超车走“S”型路线，严重干扰了正常的行车秩序。 二是降低高速公路通行效率。 大型车辆普遍行驶速度较低，特别是在上坡时，当大型车辆占用快速车道超越前车时，两车速度接近，并排行驶，极易造成后方车辆积压，降低高速公路的通行效率。 三是加大追尾、刮擦等事故几率。 由于大型车辆占用快速车道低速行驶，在夜间、变道、转弯等情形，易造成两车追尾事故的发生。而大型车辆长期占道行驶引发前后、左右两车刮擦也是相当普遍。 三、如何安全“靠右”。 那么，这些大车该如何做到“靠右”？主要分为两种情况：单向两车道路段和单向三车道及以上路段。 1、单向两车道路段。 中重型货车、大中型客车应当在右侧车道行驶； 在允许超车路段可借用左侧车道临时超车，超车后应当在确保安全的前提下迅速驶回右侧车道。 2、单向三车道及以上路段。 中重型货车、大中型客车应当在最右侧车道行驶（三车道路段）或最右侧两车道行驶（四车道及以上路段）； 在允许超车路段可借用中间车道临时超车，超车后应当在确保安全的前提下迅速驶回最右侧车道（三车道路段）或最右侧两车道行驶（四车道及以上路段）； 禁止驶入最左侧车道。 “分车型、分车道”实施高速公路中重型货车、大中型客车右侧通行管制，规范高速公路上大车通行秩序，深圳交警持续严查车辆不按规定行驶的违法行为。（来源：“深圳交警权威发布”公众号）
在高速公路遇到事故或故障后，一定要迅速正确地处置，避免引发二次事故！ 1、车靠边 当发生事故或者车辆故障时，切记第一时间打开双闪灯！若人员无受伤或受伤轻微且车辆还能移动的，在确保安全的前提下，立即将车移动至右侧应急车道。 将车辆挪至安全区域后，在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意警情。同时要关注来车方向，若遇紧急情况可采取规避措施。 2、人撤离 将车辆妥善安置后，应立即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带，远离事故现场。如果车辆无法移动，车上人员也要第一时间快速转移至右侧护栏外，千万不要在车道内逗留。 3、即报警 做好以上两点后，立即拨打报警电话，并向交警正确描述车辆位置、行车方向等现场情况。 开车前进行检查预防，防患于未然。遇到突发事件要冷静应对，牢记“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警。都记住了吗？（来源：“深圳交警权威发布”公众号；原标题：高速上爆胎，交警及时出现！这“九字警句”要牢记）
一、极易引发交通事故 驾驶人使用无牌、套牌、假牌或故意遮挡、污损号牌大多是为了超速行驶等违法，极易引发重特大交通事故。 二、加大侦破交通肇事逃逸案件的难度 由于车辆无牌、套牌、假牌或号牌被遮挡，车辆一旦肇事逃逸，目击证人、电子监控、电子警察都无法记下肇事车辆的号牌，极大增加了案件侦破难度。 三、加大了道路交通安全的事故隐患 由于驾驶人未悬挂或故意遮挡号牌行为就是为了违法行驶，逃避法律制裁，减少违法成本，因而驾车时便会出现闯红灯、逆行、随意变更车道、超载超速等等交通违法行为，随时可能引发道路交通事故。 四、扰乱城市道路交通秩序 由于故意遮挡号牌使驾驶员在某些时候“规避”了处罚，这种“坏效应”可以在一定范围内造成“你遮、我遮、他也遮”这样的连锁反应，从而助长了此类违法的气焰，造成这种违法行为的愈演愈烈，扰乱道路交通秩序，给道路交通管理造成很大困难，同时也极大地挑战了法律的尊严。 深圳交警提醒各位驾驶人，需自觉遵守机动车号牌管理制度，切勿在号牌上动歪脑筋。请规范使用车辆号牌，文明守法、平安回家。(来源：“深圳交警权威发布”公众号；原标题：过期临牌一直贴，铁牌放尾箱“舍不得”安！后果严重！)
请大家重视起来，了解并运用过马路的正确方法。切记，马路不能随便过！ 一、行人及非机动车应注意 行人及非机动车横过机动车道，应当从过街设施通过；没有过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。 二、机动车驾驶员应注意 机动车在道路行驶时，驾驶员要提高警惕，做好防御驾驶。如遇前方有人行横道，应提前减速、仔细观察，确认安全后通过，必要时可以鸣笛示警，以防有行人突然冲上马路。 此外，驾驶员在行驶过程中，虽有观察道路情况、保证安全行车的义务，但面对突然冲出的行人或非机动车，并不是人人都可以及时采取制动且确保不会发生碰撞。因此，交警要提醒部分“不听劝”的行人及非机动车骑行者，一旦发生碰撞，违法在先的行人或非机动车骑行者也需按照相关法律规定承担相应责任。 请每一位交通参与者遵守交通规则，树立交通安全意识，养成文明出行习惯，为自己和他人的安全负责！（摘自：“深圳交警权威发布”公众号；原标题：不走寻常路？危险！走错“捷径”变“险境”！）
机动车的远光灯有着提高视线、扩大视野的作用，一般在野外会车或道路光线昏暗时使用，但是在以下这些情况中，驾驶人切不可随意使用远光灯。 一、当机动车驶入照明状况良好的路段时不应使用； 二、当车辆与对向行驶的车辆或者行人交汇时不应使用； 三、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时不应使用； 四、临时停车或者中止行车时不应开启远光灯； 五、大雾天气禁用远光灯，此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果，不仅不会让你看得更远，反而会加大对来车的影响。 深圳交警再次强调，为了您和他人的生命安全，夜间行车时，请慎重使用远光灯！在路上如果遇到滥用远光灯的车主，可随时向深圳交警举报，交警严查滥用远光灯的违法行为。（摘自：“深圳交警权威发布”公众号；原标题：瞬间致盲！夜间滥用远光灯危害大！交警严查！）
一、切勿分心驾驶 分心驾驶，是指驾驶员没有百分之百将注意力放到开车上，而是分了一部分精力到手头上的其他任务。具体表现为：认知分心（注意力分散、路怒症、疲劳驾驶等）、视觉分心（看手机等）、听觉分心（与车内乘客交谈、打电话等）、行为分心（吃零食、喝水、吸烟等）。 在路面长时间开车时，部分司机会因觉得无聊，便打开手机刷会视频，或者与乘客唠嗑。这些看似不起眼的小动作，殊不知隐藏着巨大的危害。 （图1：一司机因低头看手机，直接撞上前方过马路的电动车。） （图2：司机因一时分神，变更车道后，直接撞上其他车辆。） 二、如何避免分心驾驶？ （一）开车不打电话 手机是驾驶人分心的主要原因。开车时请不要接打电话，如果必须接打，请将车辆转移到安全区域后再操作。 （二）车内避免物品四散 开车前，将零散的物品存放在后备箱或一个固定的地方，以免在驾车时因物品四处散落而分散注意力。此外，尽量避免在车上吃东西。 （三）驾驶人不要长时间与乘客聊天 这样会导致驾驶人注意力不集中，对突发的状况不能做出及时的反应。 （四）照顾好儿童 不要让孩子影响到驾驶人安全行车。如果孩子年龄较小，需根据孩子的年龄选择安装相应的安全座椅。 电话，可以等一会儿再打。信息，可以过一会儿再回。可是生命，却没有重来的机会。希望广大交通参与者牢记前车之鉴，拒绝分心驾驶，安全出行。（来源：“深圳交警权威发布”公众号； 原标题：分心驾驶=闭眼开车！这样开车“驶”不得！| 平安春运 交警同行）
一、戴好安全头盔 对于所有电动自行车骑乘者来说，头盔是遇到危险的第一道防线，能有效保护头部免受致命伤害。因此戴头盔时要一步到位，将绑带调整到合适位置，并系好搭扣。 二、不闯红灯 在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示，下车推行、走斑马线，尽量减少在马路上的逗留时间；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。 三、走非机动车道 电动自行车作为非机动车，必须走非机动车道，这是最基本的要求。 四、不逆行 具体分为两种情况： （一）电动车在划有非机动车专用道的道路上行驶时，按照车行方向并靠右行驶原则； （二）电动车在划有标志标线的人行道上行驶时，须按照车辆的行驶方向，沿人行道施划的标志标线通行。 此外，交警还要提醒同学们：根据《广东省道路交通安全条例》第三十七条规定：自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高1.2米以下儿童。在其他道路上载人不得超过一人。（摘自：“深圳交警权威发布”公众号；原标题：假期结伴出去玩时警惕这件事，别冒险）
一、靠右或在非机动车道行驶 部分电动自行车驾驶人因路线不熟、节省时间，在机动车道行驶甚至逆行，这都是非常危险的行为。 电动自行车逆向行驶易与正常行驶的非机动车、机动车发生正面碰撞事故，且一旦发生事故，由于非机动车的保护性差，电动自行车的驾乘人员更易受到伤害。 二、遵守道路信号灯指示 骑行电动自行车横过道路时，应先进入安全岛或等候区，在有交通信号灯的路口，要按照信号灯指示通行；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。 三、正确佩戴安全头盔 佩戴头盔是安全骑行的必要保护措施，骑行或乘坐电动自行车需要正确佩戴安全头盔，以保护头部，降低事故伤害程度。 佩戴安全头盔时，最后一步一定要把安全扣扣紧，并调整到适合的角度，才是正确的佩戴方式。 头盔未系好，骑行过程中飞起。 四、识盲区，避盲区 所谓盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。 许多对盲区不甚了解的人总是抱着“车能看见我”“车会礼让我”的想法，即使大型车辆在侧也试图抢行，结果往往伤亡惨重。 五、被看见，更安全 夜间骑行电动自行车，应在车尾及车身周围显眼位置加贴反光标识。（摘自“深圳交警权威发布”公众号；原标题：电动车闯红灯，全责！）
一、变道之前必须打转向灯 变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，每次打灯时长必须超过3秒，这是驾驶员必须养成的良好习惯，也是驾驶员素质的体现。记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。 二、观察前方及侧后方车辆 打转向灯之后，我们还需要观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。除了观察后视镜之外，还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，才可以准备变道。切记，变道的前提是不影响其他车辆行驶。 三、缓打方向，迅速变道 确保安全后，我们变道时就要果断迅速，缓打方向盘改变车辆的行驶轨迹进行变道。变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。 四、变道时要遵守交规 驾驶机动车时避免长时间骑轧车道分界线，变更车道时，不可一次变更多条车道。切记，实线不可变道，不管是黄色实线还是白色实线。 深圳交警提醒：请广大驾驶员在驾车时保持安全距离，不随意变更车道，严格遵守交通法律法规，安全文明出行。（摘自“深圳交警权威发布”公众号；原标题：猝不及防！随意变道导致三车碰撞！）
一、驾车时，这些动作千万不能有 二、避免分心驾驶的方法 1、当驾驶一辆陌生车辆时，需要提前熟悉车辆的性能和相关设备；提前调整所有的机动车控制设备和后视镜、收音机频道；提前查看地图，运行GPS导航设备，并提前规划出行路线。 2、行车过程中，避免使用手机接打电话、收发短信，如果你必须手机通话，请使用耳机、免提功能，最好能安全停车后使用；开车时，避免抽烟、吃东西或者喝水，不要与乘客进行复杂或者情绪激动的对话。此外，可以选择尽早出发，为自己预留足够的时间。 深圳交警提醒：一次短暂的思绪纷飞，就有可能引发交通事故。驾驶过程中必须集中注意力，切勿分心驾驶，以免发生意外。
一、“跟车三秒”法则 行驶过程中，选定前方某一物体作为参照（如电线杆、树或标志等），当前方车辆的车尾通过这一参照物，开始默念：安全驾驶、安全驾驶、安全驾驶，此时使用的时间约为3秒。 如果自身车辆在数完3秒之前便通过你选择的参照物，这意味着跟车太近，安全车距不足，此时应减慢自身行车速度，再数一次，直至达到3秒缓冲空间标准为止。 二、不跟大车、运营车辆等 大车由于体积过大，会造成视野盲区，无论是在市区还是高速公路上，都要尽量避免跟在大车后行驶。运营车辆，例如出租车、公交车等，由于需要经常停车载客或下客，跟车时容易因躲避不及造成剐蹭或追尾。 三、控制车速 高速公路上设置有车道分类及速度限制标志牌，驾驶员要严格按照相应车道限速行驶，不要超速，也不要龟速行驶。 四、恶劣天气要加大安全车距 遇到恶劣天气更要提高注意力。遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度低的天气，行车间距要相应增加一倍以上，随时注意观察车况，防止追尾。（转载自：“深圳交警权威发布”微信公众号；原标题：车距多少才算安全？答案来啦，速看！）
一、降速 雨天道路湿滑，要保持低速行驶，增强预见性，驾驶过程中避免急加速、急刹车、急变道等，否则容易侧滑失控。 二、控距 雨天路面湿滑，制动距离比干燥路面要长，请拉大跟车距离，为自己留下处置紧急情况的时间和空间，避免事故发生。 三、亮尾 降雨导致能见度降低，应及时开启前照灯、示廓灯和后位灯，这不仅是为了照明，也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。 四、谨慎通过涉水路段 （一）涉水前观察水深，若水位达到保险杠或轮胎三分之二处，涉水行驶就会有危险，应尽量绕行，勿强行通过。 （二）要低挡匀速行驶，避免因速度快激起的水花从机舱或底盘进入驾驶室。 （三）勿中途停车、换挡或松油门，应以低挡位匀速通过。如果在涉水途中熄火，不可再次启动。 （四）涉水后连续轻点几次刹车，通过摩擦生热使刹车片上水分挥发，以免影响刹车性能。 雨蒙蒙，路漫漫。交警会及时上线，市民朋友有需要帮助的，请call我们。（转载自：“深圳交警权威发布”微信公众号8月18日推文；原标题：雨天开车易“脚滑”，交警来支招！）
雨天行车要注意：降速、控距、亮尾。 一、速度要慢，勿急刹车 雨天道路湿滑，要保持低速行驶，增强预见性，驾驶过程中避免急加速、急刹车、急变道等，否则容易侧滑失控。 二、转弯要慢，勿急打方向 雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况，可以选择闪灯来提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘。 雨天弯道上车辆失控。 三、尽量减少超车、并线 下雨天对车辆的控制比正常天气下要难，所以行驶中尽量减少来回并线和超车，尽量选择跟车，不争道抢行。 雨天盲目超车，小车撞向大车 四、加大前后车距 雨天路面湿滑，制动距离比干燥路面要长，请拉大跟车距离，为自己留下处置紧急情况的时间和空间，避免事故发生。 五、查看雨刷器和轮胎 出门前检查雨刷器，确保其能正常刮除雨水；检查轮胎，确保轮胎没有被过度磨损。 六、及时除去车窗雾气 行车途中若车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，将风口朝向挡风玻璃驱散雾气。需注意的是，如果用暖风除雾，一开始雾气会更浓，请注意先在安全地点停车再开始除雾操作，待视野清晰后再上路行驶。 车窗起雾，驾驶人伸手擦拭时忽略观察路况，将一名正通过斑马线的行人撞飞，致其头部受伤。 七、正确使用灯光 降雨导致能见度降低，应及时开启前照灯、示廓灯和后位灯，这不仅是为了照明，也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。 八、安全通过积水路段 （一）涉水前观察水深，若水位达到保险杠或轮胎三分之二处，涉水行驶就会有危险，应尽量绕行，勿强行通过。 （二）要低挡匀速行驶，避免因速度快激起的水花从机舱或底盘进入驾驶室。 （三）勿中途停车、换挡或松油门，应以低挡位匀速通过。如果在涉水途中熄火，不可再次启动。 （四）涉水后连续轻点几次刹车，通过摩擦生热使刹车片上水分挥发，以免影响刹车性能。
一、开车时不要接打电话或使用蓝牙耳机接听电话； 二、物品滑落时，要将车辆停稳到安全区域后再进行操作； 三、将零散的物品存放在后备箱或一个固定的地方，以免在驾车时因物品四处散落而分散注意力； 四、尽量避免在车内吃东西，尤其是包装复杂的物品； 五、去不熟悉的地方时，要在出行前设置好导航； 六、乘车人员不要长时间与驾驶人聊天、大声说笑等，这样会导致驾驶员注意力不集中； 七、照顾好儿童，不要让孩子影响到驾驶员安全行车。（摘自：“深圳交警权威发布”微信公众号）
雨后再加上夏天高温，不少车主面临底盘进水、雨刮器开裂、空调异味等一系列问题。爱车应该如何保养？需要特别检查哪些地方？有车一族，速看！ 一、预防避免涉水行车 尽量不涉水行车，避无可避时需减速慢行，避免车辆“趴窝”；停车时，尽量将车停在地势较高处，或确认车库排水能力后再停入。 如果车辆“趴窝”，一定不要强行通过，避免有水浸入发动机。 二、保养雨后及时清洗车辆 别以为淋过雨就等于洗车了，雨水含有酸性物质，时间长了会腐蚀车漆，致使车漆失去光泽。另外，雨后如果气温激增，车辆暴晒，还会产生大量氧化物，这些都是很不容易清洗的。 因此，大雨过后要及时洗车。别偷懒！洗车的时候也要注意车内清洁，定期将车内内饰都清洗一下。 三、保养适时清洁空调 夏季到来，对汽车空调管路进行一次彻底清洁和消毒很有必要，防止异味、发霉，有需要的可以更换空调滤芯。 除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘，都容易影响人的健康。 四、检查车灯是否进水 雨后如果汽车大灯进水，将导致在夜晚大灯的光线不足，从而影响驾驶员的视线，给驾驶员和乘车人员的安全带来威胁。 如果大灯内有水雾，可以打开大灯，十分钟后观察车灯水雾是否开始消失，一小时后观察是否能够彻底消失。如果水雾未清除，需要及时前往专业机构进行处理。 五、检查制动系统是否失灵 雨天涉水行车，有可能会造成车辆制动故障甚至失灵，因此要及时检查制动系统。 如果制动需要踩得很深，踩制动时有响声，且制动距离比以前有所延长，千万不能大意，要前往专业机构进行检查与维修。 六、检查天窗、雨刮器是否完好 雨中夹杂的大量杂质，不仅损伤车身，还可能损坏雨刮器。因此，雨刮器的检查也必不可少，为下一次雨天来临做好充足准备。 此外，天窗容易积藏雨水和污物，车主还应重点清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防雨水过量渗入天窗造成车内漏水。 虽说爱车没有那么“娇气”，但该保养和检查时也不能马虎。提前发现问题，及时解决问题，才能保证行车安全，延长爱车“寿命”。
下雨天了怎么办，后视镜看不清。后视镜挂满水滴，让人无法看清路面交通情况，感觉就像近视后不戴眼镜开车。这对驾驶员而言，无疑是一件极其闹心的事。所以，交警建议大家雨天行车前，不妨试试以下几招。 一、后视镜上涂抹肥皂 前挡风玻璃有雨刷“保驾护航”，后视镜当然也不能逊色。 （一）先清理附着在玻璃上的泥土和沙子，以免在涂抹及拭擦过程中刮花玻璃表面，在涂抹前，先稍微浸润肥皂会使肥皂变得更软，更容易涂到玻璃表面。 （二）整个玻璃表面都均匀涂抹好肥皂后，等待玻璃上的肥皂变干。变干后的肥皂呈粉末状，更容易被拭擦掉。如使用毛巾清除肥皂，很容易残留细屑。所以建议车主们最好还是使用纸巾或者报纸清除干掉的肥皂。 （三）清洁好玻璃后，玻璃上会残留少量肥皂。从车内看车外有些地方会稍显模糊，但并不影响整体视野。 （四）最后，往处理过的玻璃上喷水，模拟雨天环境，看看用肥皂处理过的玻璃在雨天的清晰度如何。 处理过的玻璃上并不会形成水珠，雨水打到玻璃上马上就与肥皂发生反应，以水膜的形式附着在玻璃上，打在玻璃上的雨水越多形成的水膜就越大，玻璃始终保持着良好的清晰度。 后视镜就相当于司机的“第三只眼睛”，一旦模糊便导致司机无法查看后方来车情况，影响司机对车距的判断，存在一定的安全隐患。 二、更多后视镜防水妙招 （一）加装后视镜雨挡 这种防止后视镜雨水的方法是成本比较低的方法，加装上后视镜雨挡（也叫后视镜雨眉、遮雨盖），下小雨的时候抵挡雨水的效果比较明显。雨量较大的情况下，效果就不佳了。 （二）洗洁精 洗洁精和肥皂有同样的功效，相比于肥皂来说，效果更好一些。水膜比较平整，清晰度也相对较高。但是很大的缺点就是，其时效性太差，基本保持不了一段时间，冲刷过几次之后，效果基本就不复存在了。在下雨的情况下，实用性没有肥皂好。 （来源：“深圳交警权威发布”公众号）
零星小雨，雾气蒙蒙的天气，对于司机来说更是一种考验。 雨天追尾 4月19日8时20分，机荷高速东行清湖立交路段，因雨天路滑发生一起交通事故。 由此可见，虽然雨小，但路依旧很滑，一不小心就“漂移”，在雨雾天行车，要提高警惕，交警这些重要提醒请收下。 一、小雨天路更滑 小雨天，虽然路面上没有积水，但比较湿滑，不像下大雨那样，可以把路面的尘土冲刷干净。当小雨点落到有尘土的路面上，柏油路的湿滑程度就会加重。 而且在小雨天时，有的司机容易放松警惕，不注意减速行驶。 二、及时除雾、正确用灯 下雨天，车辆挡风玻璃易起雾，司机行驶视线可能因此严重受影响。因此，发现车窗起雾时，大家可以打开空调并调至吹风档除雾！ 当然，天气带来的“雾气”，同样也会影响司机的视线，这时我们就要靠灯光，为我们“照亮”前方的道路。 （一）能见度小于200米时 开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； （二）能见度小于100米时 开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； （三）能见度小于50米时 开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 此外，交警在此特别提醒，雨天一旦发生交通事故，务必做到“车靠边、人撤离、即报警”。 三、预防二次事故 雨天行车，发生轻微交通事故的概率大大增加，尤其是在高速公路上。一旦发生交通事故，司机要牢记“九字警句”，防范二次事故发生。 （一）车靠边 第一时间开启危险报警闪光灯，若人员无受伤或受伤轻微且车辆还能移动的，在确保安全的前提下，立即将车移动至右侧应急车道，在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意安全。 在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示标志；若遇上雨雾天气，还得将距离延长到200米。 （二）人撤离 将车辆妥善安置后，应立即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带，远离事故现场。 （三）即报警 做好以上两点后，立即拨打110报警。 快速反应，迅速撤离，别让二次事故有可乘之机！ 天气变化无常，大家出门记得灵活增添衣物，随身带伞。开车的小伙伴，请牢记交警所言，安全驾驶。