1、包容一时风平浪静 当遇到前车紧急并线或急刹车时,应当遵守“让速不让线”的原则,适当采取制动而不改变路线。对于并不恶劣的路怒,应该放宽心,一笑而过,如果情绪激动,则容易引起更大的交通事故。 2、情况紧急直接报警 碰到“造怒者”“路怒者”,要通过合法方式进行处置,可以向交警反映。切不可因为对方“造怒”,让自己路怒,最终被法律惩处,得不偿失。 3、安装行车记录仪 车主朋友尽可能安装和使用行车记录仪,如果行驶中发生突发意外情况,有利于还原事实真相。同时,使用行车记录仪拍摄的交通违法行为,还可通过深圳交警微博、微信“随手拍”渠道进行举报,深圳交警调查核实后,将依法处置。
1、相对方向避让,提前减速停让 遇相对方向来车为特种车辆,且道路中心无物理隔离时,应当减速观察。如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行,应停车让特种车辆先行。 2、后方来车避让,打灯变道 同一路段,驾车在特种车辆前方同向行驶时,如各车道车辆可以正常前行,不得左右变道,应减速让特种车辆快速通过。 如遇各车道排队缓行或交通拥堵,特种车辆在后方同一车道时,应当开启转向灯向左或向右变道让行。 3、单一车道避让,靠边停让 同一路段只有一条车道,驾车在特种车辆前方同向行驶时,前方应当加速通过,有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的,不得在应急车道上行驶。 4、红绿灯路口避让,靠边让行 遇前方路口停止信号等待放行时,同车道内的前车应在保证行人安全的前提下,依次驶过停止线后靠右侧停下,让行特种车辆。 遇执行任务的特种车辆时,牢记“45度让路法”。避让紧急车辆不记分,每一位主动避让的司机都在用力刻写着深圳交通文明的勋章,映衬出城市交通弥足珍贵的文明价值。
一、开车前一天要保证充足睡眠,勿熬夜。 二、科学安排行车时间,尽量避免夜间开车,尤其是凌晨时段,白天则要注意避免午后时段。 三、注意劳逸结合,白天连续驾驶时长不要超过4小时,之后要选择安全地带停车休息至少20分钟;若有夜间驾驶需求,建议连续驾驶时长不要超过2小时。 四、长途驾车出行,尽量找一名搭档,轮流驾驶。 五、避免长期保持一个姿势开车,以免肌肉僵硬诱发疲劳,可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。 六、若行车途中出现疲劳、困倦症状,可开窗呼吸新鲜空气,或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在安全地带停车,下车活动腰腿、颈肩等肌肉,待疲劳缓解后再上路。
一、新手注意 新手上高速不用慌,只要记得车速要稳,心态要静,转弯或停车时留意周边,保持车距,走好自己的路,不要随便换道就行了。 超车要提醒:很多新手缺乏经验,在高速公路上超车不打转向灯,或刚刚打开灯就超车。这样有两大危险:一是前车也许正好要超车,也靠了出来;二是后车距离太近或许正想超车,互相抢道,发生大碰撞。 二、高速公路紧急停车要领 一般来说高速行驶时最好不要停车,如发生需要停车的特殊情况,也应该要选择一个无盲区的直线路段,并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报灯,同时开启示宽灯、大灯和雾灯。并在车后方的50-100米处放置危险警示牌,乘客全部离车,站到护栏的外面,千万不要站在车边围观,更加不能坐在车里面。即:车靠边、人撤离。如果需要求助交警,一定要先保证人员安全撤离路面,再报警。 三、高速行车注意事项 1、临行前检查轮胎 高速路速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向突然失控酿成事故。一旦行驶中发生了爆胎,不能急踩刹车,这样子车子容易打横失控。要紧握住方向盘,逐渐地减速靠边。 2、远离大车 高速开车,千万别跟在大车后面,也不要在大车侧面,总之是能躲多远躲多远。如果不幸挨着了,一定要找合适的机会超车,首先加大跟车距离,有了足够的安全距离再超车,等超过去之后,为了确保安全,最好再行驶一段距离后,然后再变道。 3、紧急刹车留意后方车辆 在开车的时候,除了要时刻注意前方路况,你还要当心后面的车辆。如果突然遇到堵车,后面是大货车,就应该及时变道减速,并开启危险灯,以提醒后方车辆注意情况! 4、警惕前车变道 高速跟车时,如发现前车突然变道,一定要提高警惕,千万不要加速超车,最好是跟随变道。因为后车视野被前车遮挡,而前车视野更为宽阔,比后车更容易提前发现前方道路情况、紧急情况、障碍物等,因此才变道,如后车一味加速超车不变道,很有可能出现交通事故。 5、突遇障碍物,不要慌 车辆突然爆胎失控,超车时发现一辆车突然冒出来,突遇前车乱扔垃圾等,此类情况在高速上也比较常见。如遇此类情况,首先要保持冷静,千万不要慌;二是控制好车速,切记不要盲目打方向。最后是对周围车辆动态有清晰把握,知道往哪个方向躲避或者采取什么措施,做到不慌不忙心中有数。 6、保持安全距离 有时候,你跟车太近,会导致视野狭窄,完全不知道前方路况是怎样的,一旦前方车辆急刹车,你是根本反应不过来的,所以,切记保持好行车距离。 7、发现拥堵提前减速 提前减速,避免车辆突然加塞,很容易就追尾了。 8、出入口注意提前变道 高速上行驶速度都比较快,因此驶出出入口应提前变道,并打起转向灯,切忌突然变道! 9、高速行驶不可随意变换车道 如确要变道,一定要提前打转向灯,观察后视镜确认安全后才能打方向变道。 10、严格遵守速度限制规定 超速行驶易酿成事故。车速太低会妨碍其他车辆的正常行驶。在下雨天、冰雪天开车,车速更要降低。
1、适度休息:在高速公路上,最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下;如果驾驶人没有休息好或感到疲劳时,不要驾车进入高速公路。 2、选择适时出行:避开高危驾驶时间段,凌晨和下午3时至4时是人体最易犯困的时候,容易因打瞌睡、注意力不集中出现车祸,最好避免在这个时间段内驾驶。 3、调节视觉中心:调节自己的视觉中心,眼睛不要一直盯着公路的中心线,高速行驶的时候一定要跟前车保持安全距离。
一、开车前 1、开车之前对车况进行认真检查:可将反光镜、前挡风玻璃、后挡风玻璃擦拭干净,提高视觉度;检查汽车喇叭是否清晰、正常,因为在恶劣天气中行车,喇叭的声音也是周围车辆判断您位置的标志;此外,还需检查雾灯是否可以正常开启。 2、要及时查看天气预报,掌握出行气象变化:收听路况信息和注意高速上的LED信息屏,了解路段信息变化。 二、行车时 1、降速是安全的前提 恶劣天气对驾驶人的驾驶反应有所影响,过快的车速会令驾驶人失去应对紧急情形的时间和空间,因此应严格控制好行车速度,给自己留出处置时间。 2、控距是安全的根本 要时刻控制好与其他车辆之间的距离,留出足够的处置空间。最好保持匀速行驶,不要超车和猛踩刹车。若发现前车是危险货物运输车或装载不符合要求的车辆,尾随时应适当加大车间距离。 3、亮尾是安全的保障 小汽车要合理使用灯光,大型车辆还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见,被看到才安全。 三、停车时 1、在特殊天气时特别注意检查车窗关闭状况,尽量选择室内停车位。广告牌子下不要停车;远离施工围栏、断壁残垣;不要停在栅栏门口或过于茂盛的大树下;停在居民楼下时,先观察上方窗台是否有摆放易坠物体;最好不要在松散的土坡、凹形陡坡、危岩突出的地方停车。
1、常见的导致分心驾驶的行为; 开车时开小差、玩手机、聊天等。 2、分心驾驶对驾驶人的影响; (1)感知能力减慢。分心驾驶会导致驾驶人在接收重要交通信息时,发生延迟甚至完全收不到交通信息。 (2)决策延误。分心驾驶会导致驾驶人采取正常行动延迟,或者由于慌乱采用了错误的转向、油门、以及刹车操作。 3、避免分心驾驶的方法。 当驾驶一辆陌生车辆时,需要提前熟悉车辆的性能和相关设备;提前调整所有的机动车控制设备和后视镜、收音机频道及备好CD;提前查看地图,运行GPS导航设备,并提前规划出行路线。 行车过程中,避免使用手机接打电话、收发短信,如果你必须手机通话,请使用耳机、免提功能,最好能安全停车后使用;开车时,避免抽烟、吃东西或者喝水,不要与乘客进行复杂或者情绪激动的对话。此外,可以选择尽早出发,为自己预留足够的时间。
一、孩子须知 1、加强安全意识,遵规守法。 2、走斑马线,红灯停绿灯行。 在通过斑马线前,应首先观察是否有信号灯控制,如无信号灯控制,可采用“招招手”的文明手势,提醒司机停车让行,切勿沉迷低头玩手机,忽视道路交通安全。 在确认车辆停车让行并在确保安全的前提下,应快速通过斑马线,行至停车让行的车辆前方时向驾驶人点头或招手示意。 3、正确认识并避开车辆盲区。 盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。车内“固定”视线盲区包括车头盲区、A柱遮挡形成的盲区、车尾盲区等,当人进入车辆盲区内,危险一触即发!因此要牢记,不要在停驶的车辆周围玩耍,要和车辆保持安全距离。 4、按道行驶远离车辆 机动车应走机动车道,行人走人行道,在过马路时不争不抢,不靠近车辆,确保安全后方可通过。 5、不在停车场内逗留玩耍 停车场不是游乐场!不要在停车场内追逐打闹,不在汽车附近逗留。 二、家长须知 1、不能在汽车附近玩耍。 由于孩子的个头矮小,且在路边玩耍时呈下蹲,俯卧状态;汽车在侧方停车或倒车时,后视镜及倒车雷达经常会“视而不见”,从而酿成悲剧。 (1)父母应让孩子明白,无论游戏多么有趣,都不可到路上玩耍。 (2)家长应提前了解社区及周边道路情况,看看路上是否有足够的交通信号灯、人行横道和执勤交警。 2、别让孩子独自过马路。 带领孩子过马路时,各位家长切莫松开孩子的手,并做到以下两点: (1)为孩子做好榜样,不要闯红灯,通过斑马线、人行天桥等通道过街; (2)通过斑马线过街时,也不要松开孩子的手。小孩天生好动,对车速和车距的判断能力又较弱,所以,家长一定要牵着孩子过街,注意观察路况,防止发生意外。 3、遵守交通规则从自身做起。 家长带孩子外出,无论开车还是走路,都应严格遵守交规,以身作则,给孩子树立榜样。此外,父母最好教会孩子一些重要的交通标志,告诉他们如何正确过马路、避让车辆。 4、过马路时,握紧孩子的手。 孩子在10岁以前很难对空间、速度和距离作出准确的判断,不宜独自过马路。在这之前,父母拉着孩子的手过马路,为孩子选择一条相对安全、来往车辆比较少的路线。 5、在马路上玩耍的危险性。 全球儿童安全组织发布的报告表明,中国每年有近1.6万名15岁以下儿童步行者,因道路交通事故受伤甚至死亡。家长要告诉孩子马路不是玩耍的地方,在马路上不遵守交规,随意追逐玩闹是十分危险的。
儿童安全座椅之所以能保护儿童乘车安全,主要作用在于以下三个方面: 1、在汽车碰撞或紧急制动的情况下,可以将儿童约束在汽车座椅上,不会飞出; 2、通过充分吸能和限制儿童的身体移动,减轻冲击力对儿童的伤害,保护儿童安全; 3、防止孩子车内随意活动,发生误开车门、车窗,掉出车外的意外。 所以说儿童乘车时,安全座椅必不可少。当然,有了安全座椅还不够,只有正确使用安全座椅才能真正起到保护作用。 儿童乘坐小汽车时,需要根据儿童身体生长不同时期的身高、体重和年龄,分四个阶段选用安全座椅或者安全带来保护儿童乘客安全。 第一阶段:反向式儿童安全座椅(婴儿安全座椅;即0组和0+组) 适合儿童:体重0-13公斤 参考年龄:1岁以下及1岁 使用方式:反向安装儿童安全座椅,只要儿童的体重在座椅的承载重量范围内,尽可能让儿童使用反向式儿童安全座椅,以更好地保护儿童的颈椎。 第二阶段:正向式儿童安全座椅 (儿童安全座椅;即I组) 适合儿童:体重9-18公斤 参考年龄:1-4岁 使用方式:正向安装儿童安全座椅,同时座椅内的约束带需要正确约束儿童。随着儿童的成长,只要儿童的体重未超出座椅的承载重量或身高未超出约束带可约束的长度,应尽可能使用此类座椅。 第三阶段:增高垫座椅(有靠背增高垫或无靠背增高垫;即II组+III组) 适合儿童:体重15-36公斤,身高145厘米以下 参考年龄:4-11岁 使用方式:使用增高垫后,将通过成人用安全带来约束儿童。安全带的约束位置应该在儿童的肩部与胯部。 第四阶段:成人用安全带 适合儿童:体重36公斤以上,身高145厘米及以上 参考年龄:11岁以上 使用方式:儿童使用成人安全带时,一定要做到:1.成人安全带的约束位置在儿童的肩部与胯部;2.背靠座椅坐;3.双脚可以平稳着地;4.在整个出行过程中可以保持这样的坐姿。 让不同阶段的孩子坐不同阶段的安全座椅至关重要,但也不要认为有了安全座椅就一定安全了。下面五个细节及两个误区,所有家长都要熟知。 (一)五个细节需注意 1.首先确认儿童安全座椅是否选对。 2.使用安全座椅或安全带约束儿童坐好时,应用力拉及左右摇一下,确定完全固定好。 3.座椅的肩带或者汽车安全带是否扭曲,是否收紧(保留一指空间),扣好(扣上时有“咔嚓”声)。 4.上下车前,孩子衣服上的绳带与鞋带和围巾是否都已经系好,没有多余部分拖拉在外。 5.汽车儿童安全锁是否锁上,以防孩子打开车窗或门,或者伸出身体。 (二)两个致命错误不能犯 1、不要让孩子单独坐在副驾驶位置或怀抱孩子坐在副驾驶位置,因为副驾驶通常会配备安全气囊,发生碰撞时,瞬间弹出的气囊会对孩子的头部和颈椎造成致命伤害。 图:实验证明,安全气囊弹出后产生的威力巨大,瞬间击碎西瓜 2、不要给孩子使用成人安全带,因为安全带是按照成人身体特征设计的,年龄较低的孩子由于身高所限,当车辆发生碰撞时,安全带不但起不到保护作用,反而会勒伤、割伤孩子颈部,造成伤害。 图:实验证明安全带不但不能保护儿童还有可能勒伤脖子 每一个孩子都需要被保护,儿童乘车安全不可忽视。多一点关注,多一份安全保障。千万别让安全座椅形同虚设,别让危险找上门。
一、步行注意事项 1、孩子外出,最好有家长相伴。 2、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 3、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏。 4、行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 二、骑车注意事项 1、要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街,也不要人小骑大型车。 2、不要在马路上学骑自行车。骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。 3、经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。 4、骑车时不要双手撒把,不多人并骑、互相攀扶,不互相追逐、打闹。 5、骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。 三、乘车注意事项 1、乘坐公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢,不要乘坐超载车辆。 2、乘坐公共交通时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。 3、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。 4、乘车时不要把头、手、胳膊伸出车窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。 5、乘坐小轿车、微型客车时,应系好安全带,不能乘坐无牌照及报废车辆。
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一、不在小区停车场、路侧停车位等区域玩耍。 孩子们在车辆停放的区域或车辆可能行经的区域玩耍,会非常危险!比如:小区停车场、路侧停车位等。停放的车辆会遮挡驾驶人的视线,如果孩子突然从司机的视觉盲区中窜出,司机往往来不及作出反应,非常危险。 8岁女童停车场内玩耍被撞身亡 同时因为车辆有盲区,孩子们身材本来就矮小,特别是蹲坐在地上的时候,会使起步和转弯的车辆驾驶人难以察觉,从而发生危险。 8岁女童蹲下瞬间,小车突然冲过 停车场、小区出入口以及车辆转弯的区域都是事故多发区。因此,不让孩子在车辆附近玩耍,让孩子远离这些危险区域至关重要。 二、警惕城中村、老旧小区人车混行的道路。 老旧小区、城中村中未实现人车分流的区域,道路两侧店铺林立,人车混行,道路通行功能和生产经营、生活功能交织。与在城市道路上相比,小区内居民对交通安全风险的警惕性也会大大降低。对儿童来说,老旧小区和城中村是交通事故风险很大的场所。 3岁幼童楼边玩耍,无人看护,遭车辆碾压 孩子对于危险的判断、规避能力较弱,人车混行的道路对于孩子来说危险指数爆表。在经过人车混行的道路时,家长、监护人务必看好孩子,不让孩子在路上奔跑追逐。 三、认识、远离车辆盲区 车辆盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。车内“固定”视线盲区包括车头盲区、A柱遮挡形成的盲区、车尾盲区等。 当孩子在盲区内蹲下停留、玩耍时,司机在驾驶室内无法看到,很容易发生碰撞事故。家长们要警惕盲区带来的伤害,教会孩子不在停驶的车辆周围玩耍,要和车辆保持安全距离等。 让孩子远离交通复杂、人车混行存在交通安全隐患的区域,才能避免交通事故对孩子的伤害。教会孩子安全出行的正确方式,不把马路当成游乐场,才能减少涉儿童交通事故的发生。 同时,各机动车驾驶员也需注意: 在行车通过城中村、住宅小区、学校附近、地下停车场等交通复杂、人车混行的地方时,请提前观察路面情况,减速慢行,并短鸣喇叭提示行人注意避让。 四、过马路时不得猛跑、横冲直撞或突然折返。 “过马路要走斑马线”“红灯停、绿灯行”……这些都是小朋友们常常听说而且明白的道理。但即使是行走在斑马线上,如果孩子存在猛跑、横冲直撞、突然加速或中途折返等行为,也是有极大的安全风险的。 孩子挣脱大人的手过马路,瞬间被撞 过马路时需注意: (1)在有人行横道信号灯时,按照“红灯停,绿灯行”的规则行进; (2)在没有人行横道信号灯的路段上,应该从斑马线上穿过马路; (3)穿越人行横道时,学会左右看车,在保证安全的前提下快步通过。 对于低龄、好动的孩子,不能让其单独过马路,家长应当牢牢握住孩子的手腕。 五、未满12周岁的孩子不得骑车上路 依据相关法律规定,12周岁以下儿童不能骑车上道路行驶。这是由于孩子对复杂的交通环境缺乏准确的认知和判断,如果骑车上路的话,很可能会发生危险。 9岁男童骑车上路出事故,被撞受伤 年满12周岁的同学才能骑自行车上路。出发前要检查车辆是否正常,尤其是车铃、刹车是否灵敏。 骑自行车时需注意: (1)车辆靠右行驶,走非机动车道; (2)横过道路时要减速慢行,注意观察两边行人和车辆,确认安全后再通过; (3)严禁占用机动车道行驶、逆向行驶; (4)行车时,不多人并行、互相攀扶,不互相追逐、打闹; (5)不在骑车时戴耳机或使用手机。 作为孩子的家长、监护人,在骑车或开车搭载孩子出行时更要万分谨慎。 六、骑车时务必与大车保持距离 家长骑车带孩子出行时,要戴头盔、注意远离大车。大型车辆体积大盲区也越大,驾驶人很难发现盲区中的骑车人。 大型车辆在转弯过程中,前轮和后轮的转弯半径不同,会形成内轮差。如果骑行时离大货车很近,即使避过了前轮,也有可能无法避开后轮,从而造成危险。 祖孙二人误闯盲区被撞倒,奶奶当场身亡 骑电动车时需注意: 当发现有大型车辆临近时,要尽量远离,保持3米以上的横向距离,避免长期并行;如果发现大货车右转弯,要立即停下,向远离它的方向避让。 同时,驾驶电动车出行时请给自己、孩子佩戴好安全头盔,不走机动车道,不逆行、不闯红灯。 七、不让孩子将头、手或身体其他部位伸出窗外 乘车的时候,把头、手等身体部位伸出车窗或天窗是极其危险的做法。因为车辆在行进的过程中,伸出窗外的身体部位很可能会与旁侧的树枝、交会的车辆以及其他车外物体发生擦碰,造成危险。 八、切勿将孩子单独留在车内 在一辆封闭车内,仅仅15分钟就可以让一个孩子的大脑和肾脏遭到损伤。当体温达到40度,孩子的体内器官就会停止运行;体温达到41.6度时,就可以导致车内孩子死亡。 哪怕是离开车辆两分钟,家长都不能把孩子单独留在车内;下车务必检查车厢内情况,更不要将孩子遗忘在车内。 暑假对孩子来说是放松,对于各位家长来说却是一场“大考”!在涉儿童交通事故中,由于监护人注意力不集中、疏于看管,孩子在脱离监管后,随意走动玩耍,引发的交通事故不在少数。 所有家长必须警醒,请看好孩子!别让孩子离开你的视线范围,别让你的一时疏忽毁了孩子一生。 各位家长必须以身作则,遵守交规,教会孩子知危险,会避险。对存在交通安全隐患的地方、行为,家长和孩子心中都要有预警信号,自觉远离、自觉避免。 提高交通安全意识,才是预防事故的根本;出行遵守交通规则,才能避免事故的发生。让每个孩子都拥有一个安全快乐的暑假。
有时候,你以为司机会让着你。但事实上,当你处于车辆盲区内时,司机根本看不到你的存在。 所谓盲区,是指驾驶员位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的,特别是大型车辆,盲区会更多。 那么公交车的盲区在哪里? 一、公交车车头前方盲区 公交车的车厢高,盲区大,一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区。若是身高低于1.2米的儿童通过此区域,驾驶员很难通过前方玻璃观察到。 二、公交车前后门之间盲区 前车门与后车门之间的位置,平峰情况下可通过倒车镜查看。可一旦赶上早晚高峰或上下车人多情况,这一区域会因为乘客阻拦而出现“人为盲区”。 三、公交车后轮至车尾盲区 公交车车身较长,行驶及倒车时难以发现车后的情况,驾驶员坐在驾驶座位时,这一区域视线极易受阻,司机很难在短时间内作出正确预判。此外,车辆进出站时回转半径大,很容易出现将车尾的行人刮倒的情况。 四、公交车右后视镜下方盲区 右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置,右侧盲区大,易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离,如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角,司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。 五、公交车转弯时的盲区 大型车辆在转弯时会形成“内轮差”,而所谓“内轮差”,就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。 由于“内轮差”的存在,大型车辆在转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合,会呈现出弯月的形状,俗称“死亡弯月”。 车有盲区,人的视觉有盲区,但交通安全意识不能有盲区。如果学会远离,学会避让也许伤亡就不会发生。 怎样远离公交车的盲区?请你务必做到与公交车平行时保持2-3米安全距离,当公交车起步或转弯时不与它抢行、不试图超越。 所有人都必须彻底摈弃“车能看见我”“车会躲开我”的错误想法。不在车前跑!不在车后留!不在车边站!过马路时走人行天桥或人行道严格遵守信号灯规定通行,红灯停,绿灯行。 同时,深圳交警也提醒广大驾驶员,无论是起步时还是直行、转弯时 务必多留心,做好预判和预处理准备。 1、司机要随时注意从两侧突然冒出来的行人和非机动车,提前做好减速停车的准备,避免与其发生碰擦。 2、遇到在机动车道上的行人和非机动车,要尽量拉开横向距离,当行人或非机动车距离自己特别近的时候,一定要仔细观察。 3、行驶经过斑马线时提前减速,注意安全。车辆起步时,留心观察周边道路情况,千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。 提高交通安全意识,才是预防事故的根本。出行遵守交通规则,才能避免事故的发生。愿悲剧不再发生。
雨天需要驾车外出的司机们,下面这些注意事项你一定要牢记哦! 出车前: 01、提前检查车辆 开车之前对车况进行认真地检查,可将反光镜、前挡风玻璃、后挡风玻璃擦拭干净,提高视觉度;检查汽车喇叭是否清晰、正常,因为在雾(霾)中行车,喇叭的声音也是周围车辆判断您位置的标志;此外,还需检查雾灯是否可以正常开启。 02、提前掌握天气情况 要及时查看天气预报,掌握出行气候变化,收听路况信息和注意高速上的LED信息屏,了解路段信息变化。 行车时: 01、降速是安全的前提! 在遇到恶劣天气时,严格控制好行车速度,给自己留出处置时间。 雨雾天气,路面附着系数会减少,反映在车上就是制动距离翻倍,易发生侧滑、失控等意外,除此之外,目测距离也会变短,过快的车速会令驾驶人失去应对紧急情形的时间和空间。 雨天行车,当慢则慢!除了严格遵守限速规定外,还要时刻确保能在可见距离内安全将车停下,这就是所谓的安全车速。 02、控距是安全的根本! 要时刻控制好与其他车辆之间的距离,留出足够的处置空间。 车与车之间距离控制不当,不仅容易造成道路堵塞,还有可能因后方车辆刹车不及引发事故。 03、亮尾是安全保障! 小汽车要合理使用灯光,大型车辆还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见,被看到才安全。 同时,深圳交警也要提醒广大司机,驾车出行时千万不要冒险涉水,车辆经过积水路段时,请确认安全后再慢行通过。 全市97条易积水路段,你都知道在哪里吗? 风雨到来,如遇紧急情况可拨打深圳交警救援电话0755-83333333 ,深圳交警将及时为您提供帮助。
要点1:安全头盔关键时刻能救命 众所周知,电动自行车的防护设施较弱,电动车在交通事故中,损伤概率比较大,后果较严重,所以骑行者必须正确佩戴安全头盔。电动车骑行者所系头盔相当于轿车驾驶员所系安全带,是人遇到危险后的最后一道防线。 因此,我们要戴头盔,更要戴好头盔! 1、量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大。 2、水平佩戴头盔,不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线,无法保护头的后部位置的安全性,头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。 3、将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适。 4、调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。 5、将下巴插口的位置调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙为安全又合适的佩戴方法。 头盔没戴好=没戴头盔,毫无作用! 要点2:按道行驶,各行其道。 行人与非机动车要遵守各行其道原则、右侧通行原则以及安全通行原则,在外出行要走非机动车道,不能在机动车道上逗留、逆行! 马路如虎口,机动车如虎牙,越靠近它们,风险就越大,别拿生命做实验。 在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示通行、下车推行、走斑马线,不要斜穿,尽量减少在马路上的逗留时间;在没有信号灯的路口,要注意观察,确保安全后再通行。切记不可图一时之快,抱着侥幸心理闯红灯! 夜间出行,尽量选择光照条件良好,道路设施良好的路段通行。同时请记住,行人与非机动车禁止进入高、快速路! 要点3:违规载人,安全堪忧。 电动车由于其自身的结构原因,稳定性相对于轿车较差,当车辆超负荷载重、载人时,一旦遇到紧急情况,骑行者根本就没有时间反应,极易造成交通事故。 根据《广东省交通安全条例》第三十七条规定,自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人,但安装有固定安全座椅的,可以附载一名身高1.2米以下儿童。 要点4:识盲区,避盲区。 所谓盲区,是指驾驶员位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的,特别是大型车辆,盲区会更多。 许多对盲区不甚了解的人,总是抱持着侥幸心理,“车能看见我”“车会礼让我”,即使大型车辆在侧也试图抢行,结果往往伤亡惨重。 车有盲区,但人无盲区,请与大型汽车保持安全距离,当大车转弯时,不要试图抢行、不要试图超越! 要点5:酒后禁驾,电动车酒驾也违法。 因酒精麻醉作用,人的手、脚触觉较平时降低,直接影响驾驶人的判断能力和操作能力;视野也会大大减小,视像模糊,对处于视野边缘的危险隐患难以发现。此时驾驶电动自行车上路,危险系数可想而知。 (图:男子醉驾电动自行车出车祸) 深圳交警的“猎虎”行动,不止查四轮车,也查二轮车!切勿以身试法! 具体条例和解读 一、 存在下列情形,处500元罚款 1.首次饮酒后驾驶电动自行车。 2.饮酒后驾驶电动自行车,无其他交通违法行为,且未发生交通事故的。 二、 存在下列情形,处1000元罚款 1.饮酒后驾驶电动自行车,同时存在不按交通信号标识规定通行、逆行、进入机动车道等其他交通违法行为的。 2.饮酒后驾驶电动自行车,发生交通事故的。 三、 存在下列情形,处2000元罚款 1. 曾因饮酒后驾驶电动自行车被处罚,再次饮酒后驾驶电动自行车的。 2. 醉酒后驾驶电动自行车的。 除上述要点以外,你还要记住:不超速、不骑超标电动车、骑车不玩手机、打电话…… 因为这些交通违法行为,都会成为交通事故的诱因!
一、高速变道怎么做? 1、高速变道前做到:扫内 车辆变道之前先扫内后视镜观察周围车辆的情况,做到对路况的了然于胸,作为对接下来变道动作的基础。驾驶员若扫内后视镜发现后方车流密集,不合适变道,便需要暂时放弃变道。 决定你下一步如何操作的一个很重要的因素便是后方车况,车辆变道前要先视周围车况再行动。 2、高速变道前做到:打灯 提前打开转向灯是车辆变道前必须有的一个步骤,因为开转向灯可以向前后车表明你接下来的动作倾向,提醒周围车辆提前做好准备。 这三种情况都需提前打灯: 及时开启转向灯,将变道的信息传递出去,让别人知道接下来的行车动向是保障双方安全行驶的基本。 3、高速变道前做到:瞟外 车辆若是变道超车,在进入超车道和被超车辆平行之后,就要寻找机会回到正常行车道了,除了要打右转向灯表明回归车道的意思外还要从后视镜中观察,以消除盲区确保安全。 二、高速如何避免急变道? 在高速公路上急变道,同时将自己与他人陷于危险中。如果不想发生在高速公路急变道的情况,交警建议各位驾驶员注意以下几点: 提前做准备: 1、临行前请做好出行攻略,尽早熟悉路况,了解驶离高速的出口; 2、行驶中注意观察指路牌,高速公路一般在临近出口2公里、1公里和500米时分别设有道路指示牌,要驶离的车辆应提前依次变道进入最右侧行车道; 3、提前做好变道准备,在变道前注意观察后视镜、开启转向灯,确认与前后车保持足够安全距离后,再轻打方向变道; 4、即便是发现已经错过出口,也千万不要突然减速或停车,要“将错就错”继续前行,行驶到下一个路口再下高速返回。 如果遇到前车突然变道不打灯,应该第一时间控制自己的行车速度,采取减速的方式紧急避让避免碰撞。一定要紧握方向盘控制车辆前进方向,千万不可左右躲避!这是对您自身安全最大程度的保护,否则很有可能出现下面这种情况。 高速行车就该打起十二分精神,除了自己要提前做好准备不能作出急变道、急刹等危险行为,还要注意规避隐患。
如何预防疲劳驾驶?
在这里,一份“雨天安全行车”提示,请各位驾驶员收好! 1、保持清晰视野:确保雨刷器可正常工作,驾驶途中遇车窗起雾,可开启冷风驱散雾气;如果用热风除雾,记得需先在安全地带停车后再开始除雾操作。 2、降速、刹车柔和:雨天道路湿滑,必须降低车速行驶,避免急踩刹车,以免车辆侧滑、失控。 3、转弯慢:雨天转弯容易侧滑,打方向盘要轻柔、慢转弯,出弯道之后再恢复正常车速。 4、减少并线、超车:下雨天增加了控制车辆的难度,行驶中要减少来回并线和超车,尽量降低因不停变换操作引发的风险。 5、拉大车距:雨天易侧滑、刹车距离变长,记住不要与其他车辆并排行驶,同时适当拉大前后车距。 6、 正确使用灯光:雨天视线较差,及时开启示廓灯和近光灯,开启车灯不止是为了照明,更重要的是让其他交通参与者注意到你的存在。
相比于机动车,行人与非机动车的流动性更大,一旦发生事故,受伤程度也更为严重!因此,行人与非机动车在外出行,一定要按道行驶,遵守交通规则,做到以下几点: 1、走非机动车道 行人与非机动车要遵守各行其道原则、右侧通行原则以及安全通行原则,在外出行要走非机动车道,不能在机动车道上逗留。 2、按照信号标识、标线通行 在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示通行,走斑马线,不要斜穿,尽量减少在马路上的逗留时间,非机动车过斑马线时要下车推行。切记!任何时候都不能抢道! 3、走该走的路 尽量选择光照条件良好的、道路设施良好的路段通行。无论是白天或夜间,行人与非机动车都不可进入高、快速路等车速快、车流多的地方。 4、被看见,更安全 如果行人夜间外出,最好穿戴用反光材料制作的衣服;若是骑非机动车夜间出行,应在非机动车身周围显眼位置加贴车辆反光贴。