市民许下“当好东道主”的郑重承诺。 在2026年APEC会议开幕还有30天之际，10月17日，深圳举行APEC CHINA 2026“当好东道主 喜迎APEC”倒计时30天主题活动，以“绿色出行 畅通有我”为牵引，进一步倡议广大市民、社会各界将迎宾热情转化为自觉行动及各行业的服务实践，凝聚深圳共迎亚太宾朋的城市力量。 以绿色出行凝聚文明共识 活动在创意视频《一羽绘亚太》中拉开帷幕，大鹏振翅，鸟羽如笔飞掠勾勒出亚太21个经济体的奇幻影像，生动诠释亚太命运共同体理念。 绿色出行，是城市文明的生动体现，也是当好东道主的具体表达。 10月15日，深圳推出“绿色出行 畅通有我”一揽子措施，倡导广大市民停开少开私家车、开放自愿停驶申报通道，鼓励居家办公、带薪年休假、错峰出行。有关倡议一经发布即引发热烈响应：仅3小时超2万名车主申报停驶，到17日上午申报量已突破23万，成为全民迎盛会的生动注脚。 倒计时30天活动现场，全市公共交通行业从业人员、交警代表向全体市民发出“绿色出行 畅通有我”倡议，号召大家扫码参与“深圳绿色出行季申报”，争做绿色出行践行者、文明秩序守护者、文明新风传播者。到场市民有的当场完成停驶申报，有的在签名墙前郑重落笔，以实际行动呼应全市倡议，认领东道主责任。 同时，文明实践百日打卡小程序同步开通签名通道，市民日常打卡就能签署文明倡议，让“当好东道主”从一句口号变成每个市民随手可做的小事。 活动现场，机场服务人员、景区服务人员、酒店服务人员、文明校园校长、外籍志愿者等10名行业代表，分享迎接APEC的实践与故事，展现深圳各行各业以优质服务迎接八方来客的精神风貌。 全城联动营造迎宾氛围 活动现场开展了APEC CHINA 2026“当好东道主 喜迎APEC”倒计时30天全城签名活动，现场视频展示了近20个点位签名活动盛况，主会场嘉宾在签名装置上郑重签名，相关画面同步呈现在舞台大屏幕上，市民群众在“绿色出行 畅通有我”全城签名墙上认真落笔，一笔一画都是“当好东道主”的郑重承诺。 线下多点开花，线上同步接力。在APEC CHINA 2026倒计时30天之际，全城签名活动在100多个签名点火热开展，今年以来签名活动已举办超过340场，超200万市民积极参与。10月下旬起活动将进入全城高潮阶段，更多主题快闪、互动体验将陆续推出。 签名活动与绿色出行倡议相关内容，通过深圳政府在线、深圳特区报、壹深圳等官方平台及各大新媒体渠道持续传播，相关话题在各大平台持续发酵，形成线上线下同频呼应的浓厚氛围。 以创新表达展现深圳魅力 以创意讲述城市，以镜头记录时代。活动现场启动了“相约APEC 我是东道主”短视频征集展播活动，面向社会各界征集迎APEC主题短视频作品，以全民创作的视角记录城市期盼，传播东道主声音。 迎接盛会的热情，也转化为一场跨越文化与国界的艺术表达。活动现场，4名中外青年艺术创作者与中国工笔画学会副会长、深圳市美术家协会主席陈湘波先后登台，分享“我为APEC献份力”的创作故事。不同国籍、不同风格的艺术表达，共同指向对盛会的美好期待；同步发布的主题艺术作品快闪视频，勾勒出文明互鉴、美美与共的亚太图景。 潮起南海，风满鹏城。 一座城市迎接一场盛会，展现的不仅是城市面貌，更是城市的精神气质与发展胸襟。 对深圳而言，迎接APEC既是一次服务保障能力的集中检验，也是一次展示开放形象、深化人文交流、凝聚社会共识的重要契机。从绿色出行中的主动担当，到服务岗位上的细致周到；从科技创新的蓬勃活力，到不同文化间的交流互鉴，全城上下的点滴行动，共同汇聚成这座城市面向亚太、拥抱世界的真诚表达。（来源：深圳晚报 版次：A02 发布时间：2026-10-19）
11月中旬，深圳将迎来APEC会议周，一系列重要会议将密集举行。10月15日，深圳启动APEC会议“绿色出行、畅通有我”行动，倡导市民自愿申报并停驶机动车。10月16日，记者从市公安局交通管理局了解到，从10月15日10时申报系统上线，到10月16日10时，深圳已有超12万人自愿申报绿色出行，承诺在会议期间主动停驶机动车。 “没想到我是第一位，太荣幸太自豪了！”市民贾梦成为首位申报停驶的市民，她平日从龙华开车到口岸再赴香港上班。“APEC会议期间我申报停驶5天，希望以自己一份小小的力量，助力深圳办好APEC会议。”她16日接受记者采访时说。 “我是15日晚上申报的，16日上午有交警联系我，告知我是第十万位。我有些意外，想不到第一天就有这么多人主动申报停驶机动车。深圳举办APEC会议是一件盛事，作为生活在这里的一分子，我们有责任和义务响应倡议。”市民杨成对记者说。 今天的深圳，已经构建起以轨道交通为骨干、地面公交为支撑的现代化公共交通体系，轨道交通运营里程达653.7公里，线网密度和客流强度稳居全国第一；公交站点500米覆盖率达100%。每天超1300万人次选择公共交通，绿色出行已经成为广大市民低碳生活的标配。 11月APEC会议周期间，深圳将全力加强地铁、公交等公共交通服务，努力实现会议服务和生产生活“双保障”。（来源：深圳特区报 版次：01 发布时间：2026-10-17）
10月15日，深圳启动APEC会议“绿色出行、畅通有我”行动，倡导市民自愿申报并停驶机动车，市民们纷纷积极响应并参与申报。记者获悉，APEC会议“绿色出行、畅通有我”主题新闻发布会发出倡议后的3个小时，就有超2万人申报停驶机动车。 当天，深圳交警“绿色出行”系统焕新上线，同步启动“绿色出行、畅通有我”专项申报活动。 申报活动时间为11月16日—20日，共5天。活动期间申报停驶的用户，可获得专属的“金积分”，用于兑换公交地铁出行权益及其他礼品，具体兑换规则将另行公布。活动申报的“金积分”与日常常规“绿积分”申报相互独立，两套积分分开核算，互不干扰。 记者体验整个申报流程简明顺畅，1分钟内就能完成。车主可通过微信搜索并关注“深圳交警”微信服务号，点击菜单栏“星级用户”入口，按提示完成注册、登录以及绑定车辆。点击“深圳绿色出行季”进入活动专题页面。然后勾选计划停驶的日期，确认申报车辆车牌信息，选定常停停车场以及替代出行方式，阅读并同意活动承诺，提交申报。勾选停驶行动协议后点击“确认提交”，核对弹窗内容无误后再次确认，即完成申报。 值得注意的是，本次活动仅限粤B号牌车辆申报；须提前至少1天提交申报，不支持当日申报；可一次性申报活动期间多个停驶日期；连续停驶请选择同一个常停停车场；活动同时向单位和企业用户开放，法人注册单位用户、添加管理员、绑定粤B车辆后，车辆使用人也可按个人流程申报；如遇操作问题可拨打交警智慧服务热线83333333。 提交申报只是第一步，按约出行才能拿到积分。记者了解到，系统将通过停车场系统及相关数据比对，对申报车辆的停驶履约情况进行核验。成功履约的，按约发放当日金积分；如当日违约，虽不记录为交通违法行为、不作处罚，但将不发放当日履约积分。（来源：深圳特区报 版次：02 发布时间：2026-10-16）
人脸锁定，一眼辨认！记者昨日获悉，为严厉整治电动自行车等非机动车的交通乱象，市公安交管局福田大队创新运用科技手段，搭建立体化智能管控体系，实现“抓拍+追踪”，覆盖全区重点道路。 记者了解到，智能管控体系主要依托两套智能设备，分别是非机动车交通违法智能分析治理系统和RFID智能抓拍取证设备。 目前，福田区已部署非机动车交通违法智能分析治理系统，接入500路视频，覆盖新彩隧道、滨河大道、深南大道、新洲路等重点道路、路段。可以说，只要违法被这一系统记录，交警就能循线上门找出违法车辆和当事人。 据介绍，系统通过人工智能、大数据技术，结合非机动车外形特征与运动轨迹，自动识别抓拍电动自行车驾驶人不戴头盔、驶入机动车道、违规载人、超速行驶等违法行为。同时，系统抓拍违法人脸图像，通过抓拍技术精准锁定违法驾驶人身份信息，交警通过远程或上门开展违法处置。该系统与铁骑巡逻、无人机巡查、RFID电动自行车违法采集设备联动，是构建立体化交通管控网络的重要一环。 与此同时，福田区交警大队还在全区重点路口、快速路主干道布设39套RFID智能抓拍取证设备。点位综合参考事故多发情况、市民投诉、电动自行车通行流量等大数据研判选定。 据介绍，设备融合RFID射频识别+高清视频AI识别双重技术，可读取电动自行车电子标识芯片。设备24小时不间断自动抓拍逆行、闯红灯、不戴头盔、不按车道行驶、超员等违法行为，自动生成完整取证证据链，数据实时接入交警集成指挥平台，向车主推送违法提示短信，补齐人工执勤时间与空间盲区。 今年以来，RFID设备已采集各类违法线索超100万宗，其中非机动车占用机动车道违法超60万宗、不戴头盔违法超30万宗，推送提示短信约100万条。（来源：深圳特区报 版次：05 发布时间：2026-10-09）
近日，刘先生两天内两次在沈海高速同一路段违法占用应急车道，被电子监控抓拍，合计被处以罚款6000元、记12分。相关话题在网上引发广泛关注。记者从深圳交警了解到，网传情况属实。 事主刘先生称，9月30日他因着急去上班，走了应急车道；次日，他又在同一路段驶入应急车道。“看到第一条违章的时候已经是第二天了，上午又走了一次，2天被拍了2次，不知道要被罚这么多，感觉很心疼，真是花重金买来的教训。”刘先生表示，国庆假期后将去线下处理违章，并以此提醒其他驾驶员不要抱有侥幸心理。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第四款规定，机动车在高速公路上行驶，不得在非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条第十一款规定，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次记6分；《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，驾驶机动车在高速公路、城市快速干道或者隧道内行驶，有逆行或者倒退行驶的或非紧急情况占用应急车道、路肩、紧急停靠带的，处三千元罚款。 据了解，国庆期间，交警紧盯高速公路，重点整治车辆随意变道、占用应急车道行驶、违停滞留等违法行为。假期首日，西部高速交警便在沿江高速上查处多辆违法占用应急车道的车辆。（来源：深圳晚报 版次：A06 发布时间：2026-10-08）
近日，龙岗区一名2岁女童在家玩耍时不慎摔伤，家长报警求助。铁骑接警后火速驰援，为女童开辟生命通道。 9月30日18时40分，正值国庆假期前最后一个工作日的晚高峰。龙岗大队接到市民林先生报警求助，称在龙岗区合正方洲小区路段，一名2岁女童不慎摔伤，急需送往医院救治，请求交警协助开路。 龙岗大队安排龙岗中队铁骑李远志接警后，立即驾驶警用摩托车赶往现场。当时车流量大，道路通行缓慢。李远志一路亮起警灯、拉响警笛，在车流中开辟出一条生命通道。 18时42分，李远志在龙岗大道植物园路路口接到报警人车辆。随即带领其向深圳市龙岗中心医院疾驰。18时46分，车辆顺利抵达医院。 因送医及时，女童得到有效救治，目前暂无大碍。林先生对铁骑队员的及时援助表示感谢。（来源：深圳晚报 版次：A08 发布时间：2026-10-08）
交警开展教育宣传。 “一瓶矿泉水、两颗薄荷糖、三句温馨安全提示语”，国庆期间深圳交警聚焦大型车行车安全隐患，推出交通安全“123”工作法，以“温情关怀+精准警示”的模式，开展大车疲劳驾驶警示教育宣传。 10月4日晚上11时许，深圳市公安局交通管理支队西部高速公路大队行支中队中队长郑华，带领警力在龙大高速的凤凰收费站开展夜查。一辆桂R号牌大货车驶入收费站后，执勤警力在车辆驾驶室读取信息，郑华向司机询问出行情况，并送上一瓶矿泉水两颗薄荷糖，以及一张小的宣传卡片，并嘱咐司机：平时长途运输很辛苦，这是我们交警送您的123提神套餐，开车累了困了要及时休息，喝口水吃颗糖可以提提神，出行平安是最重要的。司机连声道谢并表示会注意休息防止疲劳驾车。 目前，全市交警已按照“123”暖心安全提醒的方式在全市高速路收费站、服务区和检查点等全面推行，两天累计发放“提神套餐”3100余件。（来源：深圳晚报 版次：A06 发布时间：2026-10-08）
9月30日下午开始，我市进入国庆假期道路交通出行高峰，尤其是全市主干道、高快速路，车流相对集中。深圳交警提醒驾驶员，遇车多缓行时冷静驾车安全文明出行。 国庆假期，我市高速公路流量上升、自驾出行比例上升、出行高峰频次上升、热门区域车流集中，路网车流量将持续保持高位运行。交管部门预计，国庆出行高峰为9月30日15时至18时、10月1日9时至12时，返程高峰将出现在10月6日、7日16时至18时。 尤其是深中通道深圳段，也就是深中隧道，是假期全省10条最繁忙路段之一。其中，9月30日15时起，出深圳（西行方向）车流逐渐增加，车流集中通行，高峰时段预计持续至10月2日。10月1日全天，以中短途车流为主，全天双向车流持续高位运行，预计达国庆假期车流最高峰，通行车型以小客车为主。10月2日至10月5日双向车流均衡，10月6日上午起返程进深圳（东行方向）车流逐步增多。10月7日全天，进深圳（东行方向）车流持续超饱和运行，返程车流高度集中，并将持续至次日凌晨。 针对深中通道假期车流高度集中，深圳交警将对关键节点加密巡逻频次，紧盯错峰出行车流变化，动态调配警力、强化值守管控。联合广州、中山交警以及深中通道管理中心、高速业主单位对“一通道六路”进行全方位监测，落实好“一路三方”与“五快”机制，同时强化事故处理、拖车保障、路面巡逻与违法查处等工作。交管部门建议市民朋友，提前规划行程，合理避开高峰时段，在深中通道超饱和运行期间，可绕行虎门大桥、南沙大桥或广澳－南沙港快速路等路线。 国庆假期车流量大、道路事故风险增加。深圳交警提醒市民实时关注交通路况，尽量错峰错时出行，驾乘车辆时遵规守法，如遇突发事故或车辆故障，牢记“车靠边，人撤离，即报警”，谨防“二次事故”。（来源：深圳特区报 版次：07 发布时间：2026-09-30）
9月28日，大鹏半岛开启2026年度最后一轮预约通行。可预约时段为国庆假期，即10月1日-10月7日。 大鹏半岛交通管制道路为：大鹏新区迭福山隧道以南（含迭福山隧道）所有道路。需预约车辆为9座及以下小型客车，无论何地车牌。交管部门通过在出入预约区域的关键路段、节点的车牌识别卡口进行识别，未预约、备案的小型客车进入交通管制区域、道路的，将按照违反禁行、限行规定，处300元罚款、记1分。 预约有两种方式，一是通过深圳交警官方微信公众号进入预约通行；二是联系预订的酒店、民宿等商户代为预约，预约成功以收到确认短信为准。允许按预约时间进入管制区域行驶，离开时间不受限制。但车辆离开预约片区后隔日重新返回预约片区，需要重新预约。 因交通拥堵、事故等原因未在预约时间内抵达的，可在手机“预约记录”界面进行“延后到达”，系统将自动延长预约到达时间6个小时，不视为违约，免于处罚。备案车辆、公交车、出租车（含使用性质为“预约出租客运”的网约车）、载货汽车、警车、消防车、救护车、工程救险车、10座及以上客车以及前往惠州等地不驶下高速仅需在惠深沿海高速通行的过境车辆，不需要预约。（来源：深圳特区报 版次：06 发布时间：2026-09-29）
为进一步普及电动自行车交通安全知识，提升市民安全出行意识，筑牢辖区道路交通安全防线，9月22日，一场内容丰富、形式多样的电动自行车交通安全宣传活动在福田区益田文化广场开展。 活动现场设置多个交通安全主题互动游戏区，让市民在轻松趣味的体验中学习交通常识，大幅提升交通安全宣传的趣味性与传播力。（来源：深圳特区报 版次：07 2026年09月23日）
目前，中秋假期自驾前往大鹏的预约通道已经开启。记者9月21日从预约通道中看到，预约剩余量较为充足。 预约有两种方式，一是通过深圳交警官方微信公众号进入预约通行；二是联系预订的酒店、民宿等商户代为预约，预约成功以收到确认短信为准。预约可在当天随时通过手机取消，但反复取消预约3次的，取消此次节假日的预约资格。允许按预约时间进入管制区域行驶，离开时间不受限制。但车辆离开预约片区后隔日重新返回预约片区，需要重新预约。（来源：深圳特区报 版次：05 2026年09月22日）
轻微剐蹭无需等待铁骑到场，空中“眼睛”远程勘查便可快速定责；马路中间占道施工，高空视角能够一眼排查超范围围挡隐患；大型活动人流车流密集，多架无人机盘旋巡航，实时捕捉拥堵点位，联动地面力量开展疏导……在深圳城市上空，一幕幕智能执勤的实景，正是深圳交警推动警用无人机深度融入实战、赋能超大城市交通治理的生动写照。 近年来，深圳市公安局交通管理支队持续打破传统勤务边界，将“空中警力”织入城市路网，推动交管警务由地面二维“平面管控”，向空地一体、全域覆盖的“立体警务”加速迭代。 “空中驿站”加速落地 早高峰的福田区福强路上，车流沿着信号灯有序通行。无需人工现场操控，一架警用无人机从路口信号灯杆顶端的机巢自动升空，稳稳悬停在十余米高空。“深圳交警空中巡逻提醒您，前方车流量大，请保持安全车距，依次排队通行，请勿强行加塞，谢谢您的配合！” 这是深圳交警创新推出的“机巢+路灯信号灯杆”一体化布设方案。该方案省去重复布线施工，有效压缩建设周期、降低建设成本；依托灯杆高度规避建筑、绿植遮挡，提升警用无人机作业覆盖范围与通信稳定性；遍布城市路网的信号灯杆点位，可精准匹配各类勤务需求，快速响应事故处置、路段巡检等交管任务。 记者在后台指挥中心看到，工作人员轻点鼠标，即可下达巡航、勘查、喊话等指令；无人机自主完成起降、定点悬停、路线巡逻。 一名执勤民警可同时管控多台设备，告别以往“一人一机、追着飞机跑”的旧模式，应急响应效率得到显著提升。不少市民上下班途经路口，常会不经意抬头感叹：“哟，信号灯杆顶上还‘藏’着个空中交警！” 低空警务融入民生服务细节 看得见却够不着、跑得快却追不上，这是传统路面勤务仅依靠铁骑、警车巡逻时面临的现实难题。 近日，深南路与红岭路交叉口车流繁忙，一名民警熟练操控摇杆，警用无人机借助高清摄像头精准锁定强行加塞、压实线等交通违法行为，对违停严管路段实现车辆违停抓拍、取证、执法全流程闭环。 记者采访中感受到，低空警务正不断嵌入民生服务的细微场景。校园周边，交管部门常态化运用警用无人机开展空中巡查，实时监测车流人流，通过空中喊话柔性劝导，联动地面警力快速疏堵，守护学生出行安全。在交通事故快处、违停全域巡查工作中，警用无人机非接触式执法精准高效，既减轻路面警力负担，又提升交通治理效能。民警表示：“高空视角有效弥补地面监管盲区，空地联动让警务处置更加快速、精准。” “无人机+”推动警务模式迭代升级 飞起来、看得见，只是“立体警务”的基础。如今无人机已经从“偶尔出动”转向常态化、规模化巡航，角色定位也在不断拓展：它不再只是一双“抓拍的眼睛”，更成为城市交通的“流动感知触角”。 近年来，深圳市公安局交通管理支队持续探索无人机警务应用创新，警用无人机早已跳出“辅助工具”的定位，从警务体系的边缘走向核心中枢，成为立体化治安防控、应急救援、精准治理的重要支撑，探索形成具有深圳特色的“调度一体化、场景多元化、技术智能化、战法标准化、人才专业化”的“无人机+”警务模式。 机制创新催生战斗力质变，服务实战才是最终目标。深圳交警的警用无人机，正把“科技强警”的蓝图，落实到城市的一条条道路之上。这片不断拓展的“低空警务试验田”，也为超大城市盘活空中资源、推进交通精细化治理，持续积累鲜活的深圳实践经验。（来源：深圳特区报 版次：01版 发布时间：2026-09-17）
深圳交警对非机动车违法劝导查处。 夜幕降临，城市褪去白日喧嚣，街头灯火次第亮起，聚会散场的车流、满载的货运车辆、穿行街巷的电动自行车……夜色之中交织的交通图景，也暗藏着各类交通安全隐患。9月8日，深圳交警在全市开展夜间交通违法大整治，记者直击整治现场。 晚7时，整治行动正式启动。警车警灯范围交替闪烁，执勤警力各司其职，记者先是跟随交警来到福田区的一处整治区域——泰然片区，民警对路边的违停车辆进行劝离。在执法现场，深圳交警采取“铁骑+铁眼”协同模式进行查处，快速锁定违停车辆，对驾驶人不在现场或拒绝驶离的拍照取证。 夜色渐浓，时针指向22时，记者来到宝安区前进二路，这里正在对涉酒驾驶进行查处。宝安大队西乡中队民警钟沛林说，“我们主要采取‘定点临检+流动巡逻’相结合的方式，对过往车辆逢车必查、逢疑必检。” 本次整治聚焦全市高快速路、主干道、隧道等重点区域，覆盖学校、医院、商圈、住宅区、地铁公交站点、工地货场物流站点等场所周边道路，采取定点设卡与流动巡查相结合的方式，实现整治区域全覆盖、重点路段严管控。深圳交警表示，将持续保持夜间严查高压态势，守护市民出行平安，也守护城市夜晚的宁静。（来源：深圳特区报；版次：07；发布时间：2026-09-10）
9月1日，2026年秋季新学期开学首日，深圳交警全面启动“护学”模式。执勤交警提前到岗，在学校周边引导车辆即停即走、护送学生安全过马路，并实施临时交通管控实现人车分流，为学生开辟“绿色通道”。与此同时，无人机“空中交警”同步上岗巡航，通过空中喊话进行安全劝导。 值得一提的是，人形机器人交警也加入护航队伍，在部分学校周边路口精准识别信号灯，同步开展交通手势引导和语音提醒，成为校门口最吸睛的“科技哨兵”。交警还走进校园开展“交通安全第一课”，普及安全知识，用“小手拉大手”筑牢平安防线。（信息来源：深圳特区报&读特 发布日期：09-01 12:11）
8月31日，2026秋季新学期开学前一天，针对部分学校学生提前返校报到，交警研判校园周边交通流量，多点部署警力，开启开学前置保障模式。 当天下午3点左右，红岭中学高中部迎来学生返校高峰，虽然下雨对交通有一定影响，但在交警与铁骑的疏导下，校门口送学车辆有序通行、即停即走。记者在现场看到，交警启动空地联动保障模式，地面警力在校门口开展疏导管控、现场劝导，无人机升空巡航、监测校园周边交通流量，隔空喊话劝导、纠正不文明交通行为。 交警提醒，新学期开学后，早高峰交通流将迎来通勤、上学双叠加，高峰期交通拥堵或将加大，建议市民尽量错峰出行，避开高峰时段。（来源：深圳晚报 版次：A03 2026年09月01日）
深圳交警持续强化路面管控，紧盯早晚高峰通行高峰时段，常态化开展路面值守与秩序管控。 记者昨日获悉，深圳全市已有55条道路实行“三分离”管理，另有55条道路正在拓展建设。在“三分离”路段， 行人、非机动车、机动车各行其道，交通混行得到有效改善。 今年初，深圳多部门联合在各区筛选11条重点主干道打造首批示范样板路，并由公安交管部门实行“三分离”通行规范化管理，形成可复制、可推广的道路通行治理模式。所有示范路段均完成道路设施建设，通过加装硬隔离护栏、施划非机动车专用标线、增补通行指引标识等，明确路权边界。改造后，道路分区明确，人行道专属行人通行、非机动车道专供电动自行车及自行车行驶、机动车道专供机动车通行，三类通道互不交织、互不挤占，从硬件层面杜绝人车混行风险。 记者了解到，为巩固“三分离”通行管理成效，深圳交警持续强化路面管控，紧盯早晚高峰通行高峰时段，常态化开展路面值守与秩序管控。同步深入沿线社区、街区开展普法宣传，面对面普及“三分离”通行规则，推动“按道骑行”“各行其道”成为市民行动共识。针对外卖、快递等高频骑行行业群体，交警常态化开展源头安全宣讲，压实安全主体责任，强化从业人员守法意识。同步推进“守序”“大劝导”专项行动，持续开展电动车违法整治与劝导教育，纠正市民不良出行习惯。 “各行其道、按道通行”是每位交通参与者都该遵守的文明准则，通行有序的道路交通环境也是市民共同的期盼。目前，全市已有55条道路实行标准化“三分离”管理，另有55条道路正在拓展建设，后续还将继续扩大覆盖范围。 温馨提醒 ●在“三分离”路段，人行道是行人专属安全通行空间，切勿随意横穿车道、步入非机动车道影响正常通行。 ●电动自行车应走非机动车专用道，严格按箭头指示方向顺向骑行，严禁占用人行道与行人混行或逆行，避免剐蹭碰撞风险。 ●机动车严禁占用非机动车道、人行道停车，杜绝挤压非机动车和行人通行空间，从源头上减少通行隐患。（来源：深圳特区报 版次：06 发布时间：2026-08-31）
交警操控无人机巡查取证。 北环大道、滨河大道等城市交通主动脉车流奔腾，机动车平稳通行。然而在繁忙的车流缝隙中，不时有电动自行车疾驰穿梭、变道穿插，跑得比机动车还快，既扰乱了通行秩序，也埋下重大交通安全隐患。记者采访了解到，面对这一备受市民诟病的通行乱象，深圳交警打出执法管控、科技赋能、源头溯源、宣传引导的治理组合拳，严守“快速路禁止非机动车通行”这条生命红线。 “没拦≠查不到”，视频追踪到“家” 8月下旬的一天凌晨，福田交警在视频巡逻中发现，有电动自行车违规驶入北环大道快速路主道，在车流中穿行，立即开展视频溯源追踪，并成功锁定涉事车辆及驾驶人。在固定完整违法证据后，福田交警上门核查处置，成功查获违法驾驶人及涉事车辆，并依法进行处罚。 这是交警治理电动自行车闯禁行的关键一招——视频溯源，追踪到“家”。我市道路监控覆盖完备，这也为交警执法提供了有力抓手。今年以来，交警强化视频巡逻感知，依托成熟的路面视频巡逻体系，对快速路电动自行车违法线索开展溯源追踪，精准锁定违法车辆及驾驶人，实施上门核查处置，专治违法人员自认违法后驶离即可逃避处罚的侥幸心理。 “警车+便车”，跟随取证落地执法 记者了解到，我市实施电动自行车“三级限行”，其中一级限行区域是管理最为严格的区域，包括全市高速公路、快速路主道、未设置独立非机动车道的高架、隧道、立交等。 “发现一辆电动自行车，车速很快。”近日，福田交警在滨河大道巡逻执法，民警一边使用对讲机呼叫周边警力，一边在其身后取证。当违法电动自行车行至滨河大道KKone路段进入辅道停下，警力立即上前查处，依法按“冲禁令”处以2000元罚款。 “我们现在采用的是警车与便车相结合的模式，利用便车跟随取证，到其落脚点后进行跨区的查处。同时，我们成立专项办案组，针对情报推送违法线索，开展‘敲门警示、上门打击’，依法严格处置。”深圳市公安局交通管理支队福田大队机训中队中队长贺伟对记者说。记者看到，所谓“便车”，就是悬挂普通号牌，外观与私家车无异，简单理解就像是警察中的“便衣”。便车通常配合警车使用，形成“警车 + 便车”的执法模式，便于在不引起违法者警觉的情况下跟随取证，待违法车辆停靠或具备安全拦查条件后，实施现场拦截，依法处罚。 “严管+劝导”，坚守安全底线 面对反复性、顽固性的电动自行车违法乱象，深圳交警摒弃传统单一路面巡查的粗放治理模式，依托智慧城市交通治理体系，构建起全方位、全时段、全链路的整治体系，打出一套刚柔并济、科技赋能的治理组合拳，实现从“被动查处”向“主动防控”的转变。 “空中巡查取证、地面精准拦截、后台智能研判”——一个链路式管控闭环已经形成，“钻空子、躲检查”的违法骑行空间正在被进一步压缩。然而，单纯依靠路面执法，只能实现短期压降。根治乱象，不能止于“拦与罚”。 在福田，交警把交通安全劝导站直接搬进了骑手的“大本营”。记者了解到，违规闯入快速路的骑行人中，外卖、快递等即时配送员是“主力军”，如何扭转他们的出行习惯，提升安全、法治意识尤为关键。 目前，福田搭建了“1+33”立体化劝导点位体系，包括1个综合交通安全劝导站，依托辖区33个配送站点设置交通安全劝导角、劝导区、劝导屋。“福田全部美团站点已完成交通安全源头劝导点全覆盖，推行‘三必劝’常态化安全管理机制。”美团安全经理吕江秀表示，“每日早会必须开展安全教育，新入职骑手必须参加岗前培训，交通违法骑手必须接受再教育。”据介绍，该劝导机制后续将逐步向其他平台推广铺开。（来源：深圳特区报 版次：07 2026年08月27日）
2026年秋季开学在即，开学前一周，深圳交警联合市教育部门提前启动全市校车安全专项检查行动。 行动采取进校检查、上路抽检、联合督导等方式，聚焦校车安全“六严查”：校车证件资质、驾驶人条件、车辆车况、安全设施、管理制度、安全教育六大关键环节，全面排查整治校车安全隐患，把好全市校车“安全关”。 深圳交警表示，利用开学前一周时间，开展秋季校车安全专项排查，对全市所有校车开展逐车核查、逐项检验、全域覆盖，全面清除校车安全隐患。开学后，将持续常态化开展校车上路抽查及“回头看”检查，不断强化校园周边重点路段、上下学高峰时段的路面巡查管控力度，同步推进“开学第一课”宣教活动，为广大学生平安出行保驾护航。（来源：深圳晚报 版次：A03 发布时间：2026-08-28）
“以前从龙华到福田上班，一般要预留半小时缓冲，否则稍微堵点车就会耽误事。现在早晚高峰开车出门，沿途红绿灯仿佛‘读懂’了车流，通勤时间最多能省十几分钟，路上开车行驶更从容。”家住龙华区李女士的日常出行变化，正是深圳交通管理迭代升级带来的体验。 智慧交通不仅是城市治理现代化的生动实践，更成为守护市民幸福通勤、提升城市竞争力的核心支撑。记者采访了解到，依托“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，深圳市公安局交通管理局对城市交通治理体系进行全面数智化升级，提升市民“幸福通勤”的出行体验。 智感路口： 算法赋能重塑城市通行节奏 清晨7时30分，龙华大道车流涌动，沿途40个路口的红绿灯不再按固定时长切换，而是根据实时车流“按需亮灯”；深南大道上，车辆一路邂逅绿灯，平峰绿波路段让通勤全程“丝滑”；商圈周边，“行人绿波”自动适配过街人流，炎热天气下行人无需久候。 这场从“车看灯”到“灯看车”的变革，源于深圳交警搭建的全域智能信控体系。“传统的信号灯依赖固定配时，就像‘墨守成规的指挥者’，无法应对实时变化的车流；而我们试点的智能信控系统，就像‘智慧大脑’，能实时感知、动态调整，让红绿灯真正适配车流与人流的需求。”深圳市公安局交管支队科技大队相关负责人表示。 近年来，深圳在福田、南山等6个区试点“一区一特色”智能信控系统，整合交通视频、互联网导航等数据，借助AI算法研发18类交通场景大模型。智能信控系统能精准识别车流激增、路口拥堵、行人积压等异常，及时预警并调整信号灯。同时，系统支持双模式切换：工作日通勤时段启动“通勤绿波”保障车辆通行，夜间切换为“安全绿波”侧重保护行人和非机动车。 （下转第二版） （上接第一版） 智治堵点： 精细调度疏通城市交通脉络 如果说智能信控是“大脑”，精细化管控就是灵活的“手脚”。在南山区留仙大道长岭陂地铁站附近，一辆潮汐作业车缓缓驶过，路边的水马被源源不断地“吞”入“吐”出，短短10分钟，一条崭新的潮汐车道便出现在马路中央——这是继惠深沿海高速、文锦北路、红岭北路、新洲路、彩田路后，深圳落地的第六条自动化潮汐车道。 记者了解到，通过“潮汐车道”等多项实招，让车流、人流“踩准节奏”，实现安全与顺畅的双赢。“城市交通治理讲究‘分寸’，既不让车开得太急，也不让行人等灯太久，这是‘节奏通行’的核心。”深圳市公安局交通管理局相关负责人介绍。 深圳拥有670公里高快速路，更以9.9公里/平方公里的路网密度位居全国第一。车流高峰期，交管部门在通行空间上还打破常规，适时开放应急车道供社会车辆借道通行，进一步拓宽通行容量；在重点路段推行“管道化通行”，利用柔性交通柱进行物理隔离，有效遏制车辆随意变道、加塞插队引发的“流动瓶颈”，从源头提升路段通行效率。同时，依托“一路多方”联勤联动机制，重点强化高速衔接道路、匝道汇入口等关键节点的警力值守与视频巡逻，做到异常早发现、早处置。 多维感知： 迈入立体交管时代 “深圳空中交警提示您，无人机违停取证中，请尽快驶离！”在福田区某严管路段，空中悬停的警用无人机喊话声频频响起，这是深圳交警“空地协同”数智治理的日常场景。 如今，福田区已在全市率先实现交警机巢无人机全域覆盖，65台无人机机巢科学部署，实现每1.2平方公里就有一台机巢覆盖，构建起全域无死角的空中交管网络，推动交管工作从“地面防控”向“空地协同”转型。 无人机不仅是“天眼”，更是信控系统的“空中触角”——通过与智能信控系统深度联动，让红绿灯变得更“聪明”。巡逻时，无人机化身“空中监测员”，跟随车流实时检测绿波带运行情况，精准捕捉拥堵节点并追溯堵点源头，将采集到的车流数据实时反馈至智能信控系统，为信号灯配时精细化调整提供科学依据。 从“车看灯”到“灯看车”的智能变革，从“地面防控”到“空地协同”的立体升级，从“人工管控”到“机器协同”的效能提升，在这座以“创新”为底色的城市里，深圳公安交管部门正持续迭代数智治理能力，破解超大城市交通治理的难题，竭力提升“幸福通勤”体验感。（来源：深圳特区报 版次：01、02 2026年08月17日）
8月12日上午，执勤警力在福田区红荔路莲花山段开展电动自行车走人行道劝导行动，及时纠正不规范骑行行为，引导骑行人驶入非机动车专用道，同步开展现场安全宣讲。 作为全市率先实现行人、非机动车、机动车“三分离”的示范道路，红荔路依托物理隔离、标识标线优化、路口微循环改造等配套设施，划分三类交通参与者专属通行空间，从源头上杜绝人车混行、机非交织。 自实行“三分离”通行以来，红荔路整体通行秩序得到改善，规范化的通行分区进一步提升路段通行安全性与有序性。但交警日常巡查仍发现，部分市民对“人、非、机”分离通行规则、车道划分及通行要求不熟悉，惯性沿用以往通行习惯，导致出现电动自行车违规驶入人行道的情况。个别电动自行车驾驶人安全意识薄弱，存在侥幸心理，违规在人行道骑行或逆向行驶。 对此，福田交警联动街道、交安力量，常态化开展电动自行车走人行道劝导工作，引导电动自行车按道骑行，杜绝占用人行道行驶。（来源：深圳晚报 版次：A03 2026年08月13日）