8月31日，2026秋季新学期开学前一天，针对部分学校学生提前返校报到，交警研判校园周边交通流量，多点部署警力，开启开学前置保障模式。 当天下午3点左右，红岭中学高中部迎来学生返校高峰，虽然下雨对交通有一定影响，但在交警与铁骑的疏导下，校门口送学车辆有序通行、即停即走。记者在现场看到，交警启动空地联动保障模式，地面警力在校门口开展疏导管控、现场劝导，无人机升空巡航、监测校园周边交通流量，隔空喊话劝导、纠正不文明交通行为。 交警提醒，新学期开学后，早高峰交通流将迎来通勤、上学双叠加，高峰期交通拥堵或将加大，建议市民尽量错峰出行，避开高峰时段。（来源：深圳晚报 版次：A03 2026年09月01日）
深圳交警持续强化路面管控，紧盯早晚高峰通行高峰时段，常态化开展路面值守与秩序管控。 记者昨日获悉，深圳全市已有55条道路实行“三分离”管理，另有55条道路正在拓展建设。在“三分离”路段， 行人、非机动车、机动车各行其道，交通混行得到有效改善。 今年初，深圳多部门联合在各区筛选11条重点主干道打造首批示范样板路，并由公安交管部门实行“三分离”通行规范化管理，形成可复制、可推广的道路通行治理模式。所有示范路段均完成道路设施建设，通过加装硬隔离护栏、施划非机动车专用标线、增补通行指引标识等，明确路权边界。改造后，道路分区明确，人行道专属行人通行、非机动车道专供电动自行车及自行车行驶、机动车道专供机动车通行，三类通道互不交织、互不挤占，从硬件层面杜绝人车混行风险。 记者了解到，为巩固“三分离”通行管理成效，深圳交警持续强化路面管控，紧盯早晚高峰通行高峰时段，常态化开展路面值守与秩序管控。同步深入沿线社区、街区开展普法宣传，面对面普及“三分离”通行规则，推动“按道骑行”“各行其道”成为市民行动共识。针对外卖、快递等高频骑行行业群体，交警常态化开展源头安全宣讲，压实安全主体责任，强化从业人员守法意识。同步推进“守序”“大劝导”专项行动，持续开展电动车违法整治与劝导教育，纠正市民不良出行习惯。 “各行其道、按道通行”是每位交通参与者都该遵守的文明准则，通行有序的道路交通环境也是市民共同的期盼。目前，全市已有55条道路实行标准化“三分离”管理，另有55条道路正在拓展建设，后续还将继续扩大覆盖范围。 温馨提醒 ●在“三分离”路段，人行道是行人专属安全通行空间，切勿随意横穿车道、步入非机动车道影响正常通行。 ●电动自行车应走非机动车专用道，严格按箭头指示方向顺向骑行，严禁占用人行道与行人混行或逆行，避免剐蹭碰撞风险。 ●机动车严禁占用非机动车道、人行道停车，杜绝挤压非机动车和行人通行空间，从源头上减少通行隐患。（来源：深圳特区报 版次：06 发布时间：2026-08-31）
交警操控无人机巡查取证。 北环大道、滨河大道等城市交通主动脉车流奔腾，机动车平稳通行。然而在繁忙的车流缝隙中，不时有电动自行车疾驰穿梭、变道穿插，跑得比机动车还快，既扰乱了通行秩序，也埋下重大交通安全隐患。记者采访了解到，面对这一备受市民诟病的通行乱象，深圳交警打出执法管控、科技赋能、源头溯源、宣传引导的治理组合拳，严守“快速路禁止非机动车通行”这条生命红线。 “没拦≠查不到”，视频追踪到“家” 8月下旬的一天凌晨，福田交警在视频巡逻中发现，有电动自行车违规驶入北环大道快速路主道，在车流中穿行，立即开展视频溯源追踪，并成功锁定涉事车辆及驾驶人。在固定完整违法证据后，福田交警上门核查处置，成功查获违法驾驶人及涉事车辆，并依法进行处罚。 这是交警治理电动自行车闯禁行的关键一招——视频溯源，追踪到“家”。我市道路监控覆盖完备，这也为交警执法提供了有力抓手。今年以来，交警强化视频巡逻感知，依托成熟的路面视频巡逻体系，对快速路电动自行车违法线索开展溯源追踪，精准锁定违法车辆及驾驶人，实施上门核查处置，专治违法人员自认违法后驶离即可逃避处罚的侥幸心理。 “警车+便车”，跟随取证落地执法 记者了解到，我市实施电动自行车“三级限行”，其中一级限行区域是管理最为严格的区域，包括全市高速公路、快速路主道、未设置独立非机动车道的高架、隧道、立交等。 “发现一辆电动自行车，车速很快。”近日，福田交警在滨河大道巡逻执法，民警一边使用对讲机呼叫周边警力，一边在其身后取证。当违法电动自行车行至滨河大道KKone路段进入辅道停下，警力立即上前查处，依法按“冲禁令”处以2000元罚款。 “我们现在采用的是警车与便车相结合的模式，利用便车跟随取证，到其落脚点后进行跨区的查处。同时，我们成立专项办案组，针对情报推送违法线索，开展‘敲门警示、上门打击’，依法严格处置。”深圳市公安局交通管理支队福田大队机训中队中队长贺伟对记者说。记者看到，所谓“便车”，就是悬挂普通号牌，外观与私家车无异，简单理解就像是警察中的“便衣”。便车通常配合警车使用，形成“警车 + 便车”的执法模式，便于在不引起违法者警觉的情况下跟随取证，待违法车辆停靠或具备安全拦查条件后，实施现场拦截，依法处罚。 “严管+劝导”，坚守安全底线 面对反复性、顽固性的电动自行车违法乱象，深圳交警摒弃传统单一路面巡查的粗放治理模式，依托智慧城市交通治理体系，构建起全方位、全时段、全链路的整治体系，打出一套刚柔并济、科技赋能的治理组合拳，实现从“被动查处”向“主动防控”的转变。 “空中巡查取证、地面精准拦截、后台智能研判”——一个链路式管控闭环已经形成，“钻空子、躲检查”的违法骑行空间正在被进一步压缩。然而，单纯依靠路面执法，只能实现短期压降。根治乱象，不能止于“拦与罚”。 在福田，交警把交通安全劝导站直接搬进了骑手的“大本营”。记者了解到，违规闯入快速路的骑行人中，外卖、快递等即时配送员是“主力军”，如何扭转他们的出行习惯，提升安全、法治意识尤为关键。 目前，福田搭建了“1+33”立体化劝导点位体系，包括1个综合交通安全劝导站，依托辖区33个配送站点设置交通安全劝导角、劝导区、劝导屋。“福田全部美团站点已完成交通安全源头劝导点全覆盖，推行‘三必劝’常态化安全管理机制。”美团安全经理吕江秀表示，“每日早会必须开展安全教育，新入职骑手必须参加岗前培训，交通违法骑手必须接受再教育。”据介绍，该劝导机制后续将逐步向其他平台推广铺开。（来源：深圳特区报 版次：07 2026年08月27日）
2026年秋季开学在即，开学前一周，深圳交警联合市教育部门提前启动全市校车安全专项检查行动。 行动采取进校检查、上路抽检、联合督导等方式，聚焦校车安全“六严查”：校车证件资质、驾驶人条件、车辆车况、安全设施、管理制度、安全教育六大关键环节，全面排查整治校车安全隐患，把好全市校车“安全关”。 深圳交警表示，利用开学前一周时间，开展秋季校车安全专项排查，对全市所有校车开展逐车核查、逐项检验、全域覆盖，全面清除校车安全隐患。开学后，将持续常态化开展校车上路抽查及“回头看”检查，不断强化校园周边重点路段、上下学高峰时段的路面巡查管控力度，同步推进“开学第一课”宣教活动，为广大学生平安出行保驾护航。（来源：深圳晚报 版次：A03 发布时间：2026-08-28）
“以前从龙华到福田上班，一般要预留半小时缓冲，否则稍微堵点车就会耽误事。现在早晚高峰开车出门，沿途红绿灯仿佛‘读懂’了车流，通勤时间最多能省十几分钟，路上开车行驶更从容。”家住龙华区李女士的日常出行变化，正是深圳交通管理迭代升级带来的体验。 智慧交通不仅是城市治理现代化的生动实践，更成为守护市民幸福通勤、提升城市竞争力的核心支撑。记者采访了解到，依托“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，深圳市公安局交通管理局对城市交通治理体系进行全面数智化升级，提升市民“幸福通勤”的出行体验。 智感路口： 算法赋能重塑城市通行节奏 清晨7时30分，龙华大道车流涌动，沿途40个路口的红绿灯不再按固定时长切换，而是根据实时车流“按需亮灯”；深南大道上，车辆一路邂逅绿灯，平峰绿波路段让通勤全程“丝滑”；商圈周边，“行人绿波”自动适配过街人流，炎热天气下行人无需久候。 这场从“车看灯”到“灯看车”的变革，源于深圳交警搭建的全域智能信控体系。“传统的信号灯依赖固定配时，就像‘墨守成规的指挥者’，无法应对实时变化的车流；而我们试点的智能信控系统，就像‘智慧大脑’，能实时感知、动态调整，让红绿灯真正适配车流与人流的需求。”深圳市公安局交管支队科技大队相关负责人表示。 近年来，深圳在福田、南山等6个区试点“一区一特色”智能信控系统，整合交通视频、互联网导航等数据，借助AI算法研发18类交通场景大模型。智能信控系统能精准识别车流激增、路口拥堵、行人积压等异常，及时预警并调整信号灯。同时，系统支持双模式切换：工作日通勤时段启动“通勤绿波”保障车辆通行，夜间切换为“安全绿波”侧重保护行人和非机动车。 （下转第二版） （上接第一版） 智治堵点： 精细调度疏通城市交通脉络 如果说智能信控是“大脑”，精细化管控就是灵活的“手脚”。在南山区留仙大道长岭陂地铁站附近，一辆潮汐作业车缓缓驶过，路边的水马被源源不断地“吞”入“吐”出，短短10分钟，一条崭新的潮汐车道便出现在马路中央——这是继惠深沿海高速、文锦北路、红岭北路、新洲路、彩田路后，深圳落地的第六条自动化潮汐车道。 记者了解到，通过“潮汐车道”等多项实招，让车流、人流“踩准节奏”，实现安全与顺畅的双赢。“城市交通治理讲究‘分寸’，既不让车开得太急，也不让行人等灯太久，这是‘节奏通行’的核心。”深圳市公安局交通管理局相关负责人介绍。 深圳拥有670公里高快速路，更以9.9公里/平方公里的路网密度位居全国第一。车流高峰期，交管部门在通行空间上还打破常规，适时开放应急车道供社会车辆借道通行，进一步拓宽通行容量；在重点路段推行“管道化通行”，利用柔性交通柱进行物理隔离，有效遏制车辆随意变道、加塞插队引发的“流动瓶颈”，从源头提升路段通行效率。同时，依托“一路多方”联勤联动机制，重点强化高速衔接道路、匝道汇入口等关键节点的警力值守与视频巡逻，做到异常早发现、早处置。 多维感知： 迈入立体交管时代 “深圳空中交警提示您，无人机违停取证中，请尽快驶离！”在福田区某严管路段，空中悬停的警用无人机喊话声频频响起，这是深圳交警“空地协同”数智治理的日常场景。 如今，福田区已在全市率先实现交警机巢无人机全域覆盖，65台无人机机巢科学部署，实现每1.2平方公里就有一台机巢覆盖，构建起全域无死角的空中交管网络，推动交管工作从“地面防控”向“空地协同”转型。 无人机不仅是“天眼”，更是信控系统的“空中触角”——通过与智能信控系统深度联动，让红绿灯变得更“聪明”。巡逻时，无人机化身“空中监测员”，跟随车流实时检测绿波带运行情况，精准捕捉拥堵节点并追溯堵点源头，将采集到的车流数据实时反馈至智能信控系统，为信号灯配时精细化调整提供科学依据。 从“车看灯”到“灯看车”的智能变革，从“地面防控”到“空地协同”的立体升级，从“人工管控”到“机器协同”的效能提升，在这座以“创新”为底色的城市里，深圳公安交管部门正持续迭代数智治理能力，破解超大城市交通治理的难题，竭力提升“幸福通勤”体验感。（来源：深圳特区报 版次：01、02 2026年08月17日）
8月12日上午，执勤警力在福田区红荔路莲花山段开展电动自行车走人行道劝导行动，及时纠正不规范骑行行为，引导骑行人驶入非机动车专用道，同步开展现场安全宣讲。 作为全市率先实现行人、非机动车、机动车“三分离”的示范道路，红荔路依托物理隔离、标识标线优化、路口微循环改造等配套设施，划分三类交通参与者专属通行空间，从源头上杜绝人车混行、机非交织。 自实行“三分离”通行以来，红荔路整体通行秩序得到改善，规范化的通行分区进一步提升路段通行安全性与有序性。但交警日常巡查仍发现，部分市民对“人、非、机”分离通行规则、车道划分及通行要求不熟悉，惯性沿用以往通行习惯，导致出现电动自行车违规驶入人行道的情况。个别电动自行车驾驶人安全意识薄弱，存在侥幸心理，违规在人行道骑行或逆向行驶。 对此，福田交警联动街道、交安力量，常态化开展电动自行车走人行道劝导工作，引导电动自行车按道骑行，杜绝占用人行道行驶。（来源：深圳晚报 版次：A03 2026年08月13日）
全市电动自行车交通安全“大劝导”行动持续进行中。8月11日，龙岗交警联动属地街道、社区、交安力量及企业志愿者，在辖区重点路口路段集中开展电动自行车交通安全劝导，纠正各类不文明行为，并开展“四选一”劝导教育。同时依托“三分离”路段劝导站，普及“人车分流、机非分离”通行规则，推动文明守法、各行其道的交通理念融入市民日常出行。 深圳市公安局交通管理支队龙岗大队行支中队中队长陈俊铭介绍：“当前龙岗区已建立72个路口劝导站，组建2000人的交通劝导队伍。”宣讲过程中，交警向过往骑行市民发放宣传单张，讲解人车混行安全风险，普及“三分离”通行规范，纠正市民不良出行习惯。 行动现场同步开展“头盔守护行动”。交警利用市民红灯等候的碎片时间，开展流动安全提示，强调头盔防护作用，为等候红灯的每一位非机动车驾乘人员进行一次简短直观的安全教育，切实提升群众头盔佩戴意识。(来源: 深圳晚报；版次: A06；日期: 2026年8月12日)
暑期是驾考热潮期，不少学员集中备考、冲刺拿证。与此同时，一些非法中介也开始“活跃”起来，各种“包过”的广告铺天盖地，“驾考包过”“内部捷径”“免考拿证”…… 深圳交警重拳出击，成功打掉驾考诈骗犯罪团伙 近日，深圳交警在工作中发现，龙岗区园山街道驾驶人考试路段周边有非法中介游荡揽客。这群人以“考试包过”“内部有关系”为由向参加考试的考生实施诈骗，每个考生收取600元至1800元不等的费用。 后经交警查实，该团伙与考场内部工作人员无任何关联，也未向考生提供任何帮助。掌握完整线索与证据后，深圳交警逐步锁定文某、文某、杨某元、阮某友等4名犯罪嫌疑人，并于8月3日开展集中收网行动，将4人全部抓获归案。 经进一步深挖调查，交警发现该团伙还存在其他违法诈骗犯罪行为，遂并案处理，涉案金额达四万余元。案件事实清楚、证据确凿，涉案4名犯罪嫌疑人已被依法采取刑事拘留强制措施。 很多人误以为驾考可以花钱打点、人为操作。但真实情况是，驾考全程高清电子监控、系统评判全程公开、透明、标准化，所有宣称可操作考试成绩的说法都不可信。 驾照无捷径，考试必正规 我国《机动车驾驶证申领和使用规定》明确要求，驾驶证申领必须通过科目一（理论）、科目二（场地）、科目三（路考）、科目四（安全文明）四项考试，且全程需本人到场、刷脸验证。 选择正规渠道，认准合法驾校 报考驾照时，务必选择有营业执照、经营资质的正规驾校，通过驾校官方门店或官方平台报名，签订正规培训合同，明确收费标准、培训流程及退费规则，切勿轻信“私人代理”“外地快证”等非正规渠道。 深圳交警再次提醒所有考生：不要相信“黑中介”的“包过”话术，不私下转账、不缴纳任何不明费用。交警将持续加大涉交管领域非法中介打击整治力度，切实维护群众合法利益。（信息来源：深圳晶报；发布日期：8月10日）
为提升市民交通安全意识，深圳交警推行电动自行车轻微交通违法“四选一”教育劝导模式，以柔性教育代替简单处罚，引导交通违法者主动学习交规。 在交通安全劝导服务站，电动自行车驾乘人员出现交通轻微违法行为后，符合教育管理条件的当事人，可从四项教育方式中任选其一接受体验式教育。选项包含现场充当交通志愿者执勤劝导不少于15分钟、抄写交通安全法规、举交通安全宣传牌接力站岗15分钟以上，或是观看15分钟以上交通安全警示视频。 此举把教育放在优先位置，既体现执法温度，又强化警示效果，引导群众自觉摒弃闯红灯、不戴头盔等陋习。（来源：深圳特区报 版次：05 2026年08月07日）
8月6日14:20，深圳交警发布提醒，滨海大道西行深湾五路至沙河东立交段，主道部分车道恢复通行。具体恢复通行车道为：主道左侧2条车道（右侧车道仍有施工）。交警在现场继续加强巡逻疏导，请大家有序通行。 因路段整体通行效率尚未完全恢复，交警温馨提醒： 1. 选择地铁，绿色出行 建议出行受该路段影响的市民，优先选择地铁出行、绿色出行方式。 2. 关注路况，适时绕行 请确需驾车途经的市民朋友，出发前以及行驶途中通过导航查看实时路况，视实际情况选择绕行路线，避免滞留。 交警在各关键节点、分流路口加强现场疏导指挥，请过往车辆服从现场交警指挥，有序通行，切勿随意变道、加塞抢行。 如遇事故，“快撤快赔” 车道恢复通行后，预计车流将有所增加。为防止加剧道路缓行、诱发“二次事故”，交警提醒驾驶人，如在周边拥堵路段发生交通事故，牢记 “能撤离，先撤离”。 第一时间撤离。若发生交通事故，驾驶人在保证安全的前提下，完成拍照固定证据后，请立即驶离，行驶至不影响交通的安全区域，再通过“交管12123”APP【事故快处】功能远程处理，或报警处理。 保险快速理赔点。南山交警在侨城中队营区设置保险快速理赔点，方便群众线上或线下快速理赔。 市民切勿在原车道逗留拍照、纠结责任，也无需担心“拍照不清晰”“责任讲不清”。交警可通过调取事故现场视频，还原事故过程、明确责任划分，事故处置全程有据可查。 现场设置的保险快速理赔点也助力实现 “快撤快赔”，请驾驶人 “放心撤”！ 交警再次感谢广大市民的理解与配合！（信息来源：深圳晶报；发布日期：8月6日）
车辆溅湿路人。 近日，有市民向交警部门举报，一辆机动车行经南山区东滨路荔林地铁站公交站积水路段时未减速，飞溅水花将站台等候的路人溅湿。接到投诉后，交警迅速开展核查取证工作。 经查，7月30日16时46分，涉事车辆行驶至东滨路出南新路东110米处，实施驾驶机动车经过积水道路未减速行驶的违法行为。违反了《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第五十五条第三项的规定，依据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第一百二十二条，交警依法对驾驶员处以500元罚款。 涉事车主表示，事发时因一时疏忽未能留意路面积水，导致水花溅到行人。他对此深感愧疚，并承诺吸取教训。（来源：深圳晚报；版次：A06；发布时间：2026-08-03）
长期以来，外卖、快递骑手闯红灯、逆行、超速、驾驶非法改装车辆上路等交通违法多发，涉配送行业电动自行车交通事故频发。记者从深圳交警获悉，全市纵深推进电动自行车源头打击“斩源”专项行动，坚持事故必溯源、违法必深挖，落实“一案双查”机制，打破“骑手违法、企业免责”治理困局，从严压实外卖、快递即时配送平台、站点交通安全主体责任，一批漠视安全管理、纵容骑手违法、事故后弄虚作假的站点管理者被依法惩处。 据交警案例通报，某快递平台配送员刘某驾驶无号牌电动三轮摩托车在桃源街道岭仔路与曹某驾驶的小型普通客车发生碰撞。然而，刘某并未取得有效驾驶证，不具备驾驶电动三轮摩托车上路的合法资质。刘某所在快递站点负责人张某锋、张某强、马某三人，在明知刘某无有效机动车驾驶证，不具备合法上路驾驶资质的情况下，仍无视道路交通安全法律法规，指使该驾驶人驾驶电动三轮摩托车上路开展配送作业。 记者了解到，电动三轮摩托车属于机动车，驾驶该类车辆必须取得D类驾驶证，且全市禁行三轮车。三名负责人漠视道路交通安全红线，放任重大交通安全隐患长期存在，致使本次事故发生，被交警处以行政拘留5日。 以往治理中多聚焦骑手个人处罚，源头监管缺位难题难以根治。配送行业交通乱象背后，更是暴露出部分平台站点主体责任悬空的深层次问题。深圳交警事故调查显示，不少站点日常安全教育培训造假、台账事后补录；默许骑手使用无号牌、超标、非法改装电动两轮车、三轮配送车；甚至明知配送员无对应驾驶资质，仍然指派其上路开展配送。在部分事故调查中，站点负责人为逃避监管责任，提供虚假证言、伪造培训记录干扰公安机关办案，进一步放大道路安全风险。 自“斩源”行动开展以来，深圳交警依法拘留269人。其中刑事拘留55人、行政拘留214人，事故定责196宗。近日，广东省公安厅召开全省公安机关电动自行车摩托车交通安全专项整治工作推进视频会议。会议指出，上半年全省公安机关深入推进电动自行车摩托车交通安全专项整治行动，涉电动自行车摩托车交通事故死亡人数同比下降27.2%，广州、深圳等主要城市电动自行车守法率明显提升；广州、深圳、东莞等地将非法改装门店负责人纳入事故定责，强化行刑衔接，专项整治工作取得阶段性成效。会议还特别强调，全力推进协同职能部门督促外卖平台调整规则，放宽配送时间，对未依法履职引发交通事故的外卖平台、外包服务商、配送站依法严肃追责。（信息来源：深圳特区报&读特；发布日期：07-30 17:23)
为进一步规范高速公路行车秩序，防范交通安全风险，保障辖区高速路段安全有序，近日，深圳交警组织开展高速公路大型车辆行车秩序整治行动，通过无人机巡查、视频监控抓拍等方式，加强重点时段、路段巡逻管控，严查大车不靠右行驶、低速占道、违规变道等违法行为，全力推动“大车靠右、各行其道”成为高速通行规范。 7月28日13时许，在龙大高速凤凰北收费站入口路段，西部高速公路大队警力利用无人机对高速路面及即将驶入高速的大型车辆车道使用情况、行驶轨迹开展空中巡查，抓拍大车违规占道、不靠右行驶等违法行为，与路面形成空地联动立体管控。 据介绍，高速公路车流密集、车速较快，大型车辆普遍惯性大、刹车距离长，若长期占用最左侧快车道低速行驶，会与后方快速行驶的小车形成较大的速度差，极易引发追尾或刮擦事故。部分大车驾驶人长期占用超车道行驶，不仅挤占小型车辆通行空间，造成路段通行滞缓、拥堵加剧，整体通行效率降低，还极易引发连锁交通事故，严重威胁群众出行安全。 整治行动中，交警依托收费站入口执勤点位，同步开展交通安全宣传劝导，对过往大车驾驶人开展面对面警示教育，耐心讲解高速大车靠右通行的法规要求以及违规占道行驶的安全危害，引导驾驶人摒弃陋习、文明行车。“大车长期占用左侧快车道会严重干扰小车的正常行驶，引发小车频繁变道、穿插通行，破坏正常的行车秩序，也增大事故发生概率。”“大车必须靠右行驶，违规将按‘不按规定车道行驶’处罚200元，记3分。”交警进一步提醒，“驾驶人驶入高速后要严格遵守车道通行规定，杜绝长期占用左侧车道行驶、低速占道、随意变道等交通陋习，自觉做到文明、规范、安全行车。” 高速公路大小车辆“各行其道”是保障高速公路安全与畅通的重要通行原则。推行分道行驶、大车靠右通行，能有效降低交通事故风险，保障行车安全，同时提升道路通行效率，缓解交通拥堵。为了自己和他人的行车安全请牢记：大小车辆，各行其道，共同营造清清爽爽、安全顺畅的高速公路通行环境。交警呼吁广大大型车辆驾驶人，严格遵守高速通行规定，自觉靠右有序通行，杜绝违规占道行驶。小车驾驶人也要规范行车，严禁超速行驶、随意变道，与大型车辆保持安全车距，规范文明驾驶。 深圳交警将持续保持整治高压态势，持续常态化开展高速公路通行秩序治理，加大执法力度、加密巡查频次、严查各类违法行为，全力净化高速公路通行环境，守护群众平安顺畅出行。（信息来源：读特&晶报；发布日期：07-29 19:48）
7月26日凌晨，强台风“红霞”登陆，深圳迎来狂风暴雨天气。深圳交警“小黄人”逆风而行，加强巡查，紧盯台风天气易引发的路面积水、树木倒伏、交通受阻等情况，确保快速响应、高效处置各类险情，全力守护市民生命财产安全。 同时，深圳交警提醒广大市民，密切关注台风最新动态，合理安排行程，台风期间尽量减少外出。若路上遇到紧急情况，可拨打0755-83333333或向路面交警求助。（来源：深圳晚报 版次：A04 2026年07月27日）
7月20日，记者来到福田区红荔西路与香蜜湖路口，见证了一场“湾区智警”机器人、智能无人巡检车、违停劝导机器人、空中无人机等装备，开启的智能化“空地联勤”交通管控。 据了解，深圳交警正式启用“机警战队”，“湾区智警”机器人定点驻守路口，与路口信号灯联动适配，开展交通指挥疏导、通行秩序管控，实时劝导电动车不戴头盔、闯红灯等不文明交通行为；智能无人巡检车、四足机器狗在重点路段开展常态巡线勤务，实时动态感知路况，自动识别、记录交通违法信息，同步开展移动式交通安全宣教；违停劝导机器人自动识别路面违法行为，即时开展喊话劝离、纠违整改；空中无人机集群已在福田、南山辖区基本实现全覆盖，聚焦主干道及重点商圈、口岸等流量密集区域开展常态化高空巡航监控、全域路况感知，快速完成事故现场全景勘察、交通违法远程取证等。（来源：深圳晚报 版次：A02 2026年07月21日）
历经三个月施工，龙岗区龙翔大道与吉祥路交叉口“微改造”近日完工。针对此前渠化岛狭窄、人车混行等问题，改造通过拓宽等候区域、增设右转车道信号灯、加宽过街通道等措施，实现了行人、非机动车与机动车“三分离”通行。 7月14日午间高峰时段，记者看到现场通行井然有序，市民表示过街安全感大幅提升。龙岗交警表示，下一步将总结该路口治理经验，并在全区25个路口分批推广改造，持续优化市民出行环境。（来源：深圳晚报 版次：A07 2026年07月15日）
被电子监控抓拍的电动自行车违法，可以线上处理了。记者获悉，深圳交警星级用户上线“电动自行车违法在线处理”，该功能以宝安区新安街道为试点，将逐步面向全市开放服务。 目前，我市道路已全面启用RFID电子警察抓拍设备，可精准抓拍电动自行车逆行、未佩戴安全头盔、不按规定车道行驶、闯红灯等交通违法行为。违法行为被抓拍记录后，车主将收到违法短信通知。以往，车主只能到各大队线下窗口处理。 记者看到，深圳交警星级用户平台已经上线“电动自行车违法在线处理”模块。市民可通过关注“深圳交警”微信公众号，点击菜单栏“星级用户”→“电动自行车违法在线处理”→阅读业务办理须知，按照提示填写录入电动自行车号牌等信息，查询并选择需在线处理的交通违法。确认交通违法行为是本人实施，申请在线处理；确认违法行为、处罚依据、拟作出的处罚内容，如需陈述申辩可到执法大队违法处理点进行陈述申辩。同意通过人脸识别方式确认清楚告知内容并接受处罚，进行人脸识别验证。 完成上述步骤，收到“深圳交警”微信公众号推送的提醒通知后，即可缴纳罚款。注册登录“交管12123”手机客户端，在“我的违法—未缴款”或“罚款缴纳”中输入处罚决定书编号进行缴款。如已是“交管12123”用户，也可在“星级用户—罚款缴纳”进行缴款。 据介绍，电子监控抓拍的电动自行车违法均可线上办理，全天候不限时段操作；即便是逾期未处理的违法记录，也可直接线上操作。目前，该功能以宝安区新安街道为试点，将逐步面向全市开放服务。 值得注意的是，若当事人存在多条电动自行车违法长期未处置，经线上短信提醒仍未处理的，交警将通过路面查处、电话、上门告知等方式开展劝导教育。（信息来源：深圳特区报&读特 发布日期：07-14 21:05）
记者7月6日获悉，我市多部门正在联合加快非机动车道建设，机动车、非机动车、行人“三分离”路段持续“上新”中，交警也配套加强管理，提醒非机动车和机动车驾驶人，有序、按道出行。 福田区新洲南路与滨河大道辅道相连，沿线分布住宅、学校、商务楼宇等，日常人车往来密集，交通流量大。上午10时30分许，执勤交警站在路口开展劝导行动，引导市民分别进入对应的专属通行区域。记者看到，该路口已完成机动车道、非机动车道和人行道的“三分离”建设，并且设置了双向非机动车过街通道，为非机动车提供了独立的行车空间。 经过近段时间的持续整治和劝导，不少市民表示，路口已经有了明显变化，不仅剐蹭冲突情况减少，通行效率也提升了不少。“以前大家都挤在一起，现在各走各的，更快了，体验感更好。”一名外卖骑手对记者说。目前，全市多条道路已完成人、非、机“三分离”升级改造，而且还在持续“上新”中，深圳交警配套加强“三分离”通行管理，同步开展常态化宣传引导，对过往电动自行车骑行者普及“三分离”通行原则，对违法驶入机动车道，不按规定分道行驶的骑行者，交警依法进行劝导教育、现场处罚。 深圳交警呼吁广大电动自行车驾驶人，严格遵守“三不准则”，不逆行、不超速、不抢道，留意路面标识、标牌，自觉在非机动车道内规范行驶。同时，提醒机动车驾驶人，严禁违规占用非机动车道、人行道，交警持续严查严管此类占道、违停行为，违者将被依法处罚。（来源：深圳特区报 版次：05 发布时间：2026-07-07）
日前，“平安零距离”——交警与新就业群体面对面交流活动在光明区“小个专”党群服务中心暖蜂驿站举行，来自美团、京东、淘宝闪购、顺丰等平台的骑手代表、网点站点负责人和一线交警执法人员面对面交流。 “配送再赶时间，也要把安全放在第一位，平安送达才是最优配送！”活动现场，光明交警大队播放《守好“生命盔”护好“配送路”》《电动自行车交通安全警示片》宣传视频，用真实事故画面敲响安全警钟。光明交警大队相关同志结合辖区典型案例，细致拆解电动车超速、逆行、争道抢行等高频交通违法行为风险。 同时，围绕光明区电动自行车专项整治最新政策，将晦涩的法律法规转化为骑手易懂、好用的出行“避坑指南”。一个个触目惊心的真实案例、精准通俗的风险解读，让在场小哥们深刻认识到规范骑行的重要性，把交通安全知识牢记心间、落到行上。（来源：深圳晚报 版次：A05 2026年07月06日）
交警查扣非法改装车辆及驾驶人。 近期，福田交警接多名市民报警，称福田区福强路沿线夜间有车辆发出巨大轰鸣声，严重干扰周边居民休息。接警后，交警迅速启动应急响应机制，通过研判追踪，锁定了一个由郑某维、潘某熙、陈某锋、苏某君四人组成的“炸街”团伙。 经查，该团伙于凌晨零时至3时许，驾驶车辆在福田区国花路、桂花路、金田路、福强路等路段组成车队行驶，途经多个居民生活区、城中村及学校，车辆排气管发出的巨大噪音，对周边居民夜间休息造成严重影响。 交警通过多维度取证，全面固定了该团伙的违法证据。经鉴定，四辆车排气系统均存在非法改装。福田交警在扣车场使用分贝仪进行实地噪声测试，车辆在冷启动、怠速及踩油门状态下，噪音值均明显超出正常范围。 四名嫌疑人在明知车辆排气声响巨大的情况下，仍执意深夜聚集组队行驶，其行为已构成扰乱公共秩序。在证据确凿的基础上，福田交警依法对该团伙四名成员处以行政拘留处罚。四人均对违法行为供认不讳，认错认罚，并提交了悔过书。（来源：深圳晚报；发布时间：2026-07-01）