答：校车标牌分前后两块，分别放置于前风窗玻璃右下角和后风窗玻璃适当位置。后标牌放置时，应当确保不妨碍驾驶人视线和安全驾驶，并方便路面辨识。
答：不是。微信公众号办理的委托异地年审业务是快递费是到付的。
答：西丽车管所不办理补领行驶证业务，要预约到各分所才能办理。
答：深圳市外广东省内符合六年免检的车不能在深圳办理六年免检业务，要到车辆注册地车管所才能办理。
答：不能。微信公众号上办理的委托异地年审业务只能快递到深圳本地。
答：不是。车主要在车辆注册地车管所开具异地年审委托书。
答：不用。直接带齐资料开车到当地的检测站办理车辆年审就行了。
答：30公里/小时。
答：校车或者校车的服务提供者应当在校车检验有效期满前一个月内向公安机关交通管理部门申请检验合格标志。
答：机关、企业、事业单位和社会团体的身份证明是《组织机构代码证书》。
答：人行横道线是保障行人安全通过道路的交通信号，行人在人行横道线上有特别的通行权利。《道路交通安全法》规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”。因此，机动车行驶遇有人行横道时应减速行驶，遇有行人通过人行横道时应当停车让行，否则对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记3分。
答：进口小型机动车可在办理注册登记时免予安全技术检验。
1. 山路开车保持车距车速 山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了，总比车毁人亡好些。 2、山路弯道减速不要超车 山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。 3、上下坡用低挡位 我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候，手动挡车型在上坡的时候需要注意使用低速挡，这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。 下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在低速挡位，利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。 4、弯道驾车要贴山壁 山路的弯道通常都比较“急”，这时候应该先走外线进弯，贴内线过弯(贴着山墙一侧)，走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，有效预防转向不足冲下悬崖。而且，切忌弯道超车，在山区道路上的弯道超车发生事故的概率极大。
现在买车的人越来越多，尤其是上下班的点，路上的车就显得非常多！有些素质低的车主，很喜欢加塞、开斗气车。这样很容易发生小剐蹭，交通事故，不仅影响了自己的心情，还让车受了伤害。很多车主认为，追尾了就是后车的责任，在很多情况下，并非所有的追尾事故都是后车责任。如果你盲目私了的话，那吃亏的就是你了！ 今天就告诉你，即使发生了追尾事故，这些情况也是不需要你负责的，并且不需要赔一分钱！ 前车强行加塞、变道 在正常行驶过程中，有些低素质的车主，不注意后车情况就强行变道。这种情况下，如果无法避免撞到了，这种情况而发生的交通事故，后车是不需要负责任的。 连环追尾 发生连环追尾事故主要是发生在高速公路上，因为车速较快，根本来不及刹车。如果是两车连环追尾，一般就是后车全责或者负主要责任。连环事故的责任划分比较复杂的多。 一般情况下，连环追尾事故，交警会先做一个判断，判断谁是第一责任，谁是次要责任，然后按照责任的大小来进行相应的索赔。 假如 5 个车以上连环追尾，第一辆车正常情况下是没有责任的。最后一辆车基本会判定为主要责任。 当然这也不是 “铁律”，如果连环追尾是因为前车违反交通规则行驶，比如 “高速违规倒车、强行变道、急刹” 等原因造成。那么第一辆车也会被判定为有责。 大部分情况都会按照 “后车赔偿前车车尾”、“同时赔偿自己车头” 的原则进行赔偿。 特殊的情况，则按照实际情况来进行认定责任。总之，能躲则躲，躲不装上的话，根据交警判定来认责就好了。 前车倒车或溜车 有时候在等红绿灯的情况下，有些前车忘记拉手刹，在有坡度的道路上，很容易造成溜坡。 而有些大意的车主，在停车位往行驶道路上倒车，也不注意后方的情况。 这两种情况一旦发生，我们是不需要承担任何责任的。但是因为你躲避车辆而伤到了行人或者其他正常行驶车辆。这个时候就是要自己负责了！ 前车压线行驶 前车无论是压线行驶，还是强制并线时，不管是虚线还是实线，一旦后车追尾，都是对方的责任。如果是在拥堵路段，前车没有动，这个时候发生追尾了，那就是你的责任了！ 前车开斗气车 路怒症，开斗气车这种行为，简直比女司机还要可怕。有些任性的车主经常会出现紧急刹车，紧急并线等情况，哪怕你是新手也不要害怕，因为这种情况也是前车负责。 不过需要提醒车主的是，这种情况必须要有视频为证才行。所以说，有条件一定要安装行车记录仪！ 前车闯红灯 当你的车辆正常从绿灯的情况下通过十字路口，假如有一辆车闯红灯冲了进来，正好被你追尾了。这种情况下不要心虚。因为闯红灯情况下，对方是要负全责的！ 行驶道路上停车 要知道，如果车辆在正常行驶道路上停车，这可以说是大忌，尤其是在快速路或者高速公路上。如果发生追尾，毫无疑问，肯定是前车责任了！ 当然以上几种情况，都是真实可靠的，但是交警叔叔不会听我们一面之词。那么最重要的是什么呢？那就是证据了，那么最可靠的证据目前就是行车记录仪了，当然我不是在推销这个东西。只是告诉大家，如果有条件的情况下一定要安装这个东西，关键时刻真的会帮你的大忙！ 最后，也奉劝各位车主，一定要把保险买的齐全高一点，因为一场意外随时让你面临破产，一不小心你撞上个劳斯莱斯，迈巴赫啥的，然后再来个人员伤害，50 万档位的保险真的不够用。
答：校车在道路上的停靠，既关系到校车的通行安全，也关系到校车的运行效率。为此，《校车安全管理条例》规定，校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠；未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。驾驶校车违反规定随意停靠上下车的，可以处200元罚款，对驾驶人记2分。
答：法律的实施需要国家强制力保障，但更多需要公民自觉守法。落实驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上驾驶人陪同的规定，同样靠驾驶人的自觉遵守。公安交管部门主要依托高速公路收费站、出入口、服务区等进行抽查，发现处于实习期且无相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上驾驶人陪同的，已经或正在高速公路上行驶的，公安交管部门将按照123号令规定，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令就近驶离高速公路；正准备进入高速公路的，教育后劝返。
2017年7月1日起，机动车行驶证工本费降为10元。
答：实习期驾驶人驾驶机动车在高速公路上发生道路交通事故的，公安交管部门将根据调查证实的实习期驾驶人的交通违法及过错，认定事故责任。如果有证据证明陪同的驾驶人强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，陪同驾驶人应承担事故相应责任。对于尚不构成犯罪的，按照《道路交通安全法》第九十九条规定，对陪同人员处以200元以上2000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
答：在高速公路车道内停车是非常危险的行为，容易引发追尾、多车相撞事故。《道路交通安全法实施条例》规定，机动车不得在高速公路车道内停车。但机动车在高速公路上发生故障或发生交通事故时，根据《道路交通安全法》及其实施条例规定，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，在车后150米外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。因此，机动车在高速公路上发生故障或交通事故，导致车辆无法移动不得不停在车道内，并按要求摆放警示标志的，不是违法停车。如果车辆无故在高速公路车道内停车，车辆出现故障能够移动但未移至应急车道或紧急停车带，以及车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志的，应认定违法停车。属于违法停车的，公安交管部门将根据《道路交通安全法》及其实施条例、123号令规定，对当事人处20元以上200元以下罚款，驾驶营运客车在高速公路车道内停车的还要一次记12分，驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的一次记6分，不按规定使用灯光和设置警告标志的一次记3分。
答：2017年4月1日起，办理机动车抵押业务不收取工本费。