深圳交警在兼顾生态承载力极限和交通硬性需求的前提下，倡导高效、绿色、生态和可持续的交通模式，最大化、最优化地利用好城市道路的有限空间和资源，通过各种科学的交通控制模式尽量降低资源和能源消耗，特别针对交通拥堵问题采取智能化管控手段以减少尾气排放，提升路口及路段的通行效率。

　　深圳交警针对常态交通拥堵路口，通过优化调整配时参数及改善交通组织提升路口通行效率，2024年第一季度共优化了8段协调子区路段绿波带，实现73个路口/路段优化率提升5%以上，其中如坪山龙坪路（金牛-三洋湖）双向平均行程时间缩短45.22%、龙岗爱南路（龙湖-利好工业园）双向平均行程时间缩短26.83%、南山艺园路（大新-正云）双向平均行程时间缩短48.83%、光明松白路（田寮-同观）双向平均行程时间缩短34.83%。