10月4日的凌晨三时，大部分市民正在熟睡的时候，龙岗区布龙路传来一声巨响，砰！一辆正在等候红绿灯的大货车，被一辆小货车追尾了！

　　2018年10月4日3时48分许，谭某成驾驶粤BF55E6号轻型厢式货车沿龙岗区布吉街道布龙路由西往东方向行驶，途经赛格新城路段时，与同方向由邱某业驾驶的浙J60968号重型半挂牵引车（牵引赣K6588挂车）发生碰撞，造成谭某成当场死亡。

（图：追尾货车）

　　2018年10月3日19时2分许，谭某成接到合作伙伴的电话，让其前往东莞市搬运货物到深圳。事发时，其正驾驶车辆返回深圳。而于此同时，邱某业驾驶着车辆从佛山运送货物致龙岗区一物流园，途经布龙路赛格新城路口正在等候红绿灯时，突然感觉到车辆尾部有物体撞击。下车查看时，才发现车辆被追尾了。

　　事发后，深圳交警第一时间赶到，对现场进行勘察和调查取证。经查，深圳交警发现导致这起事故发生的原因竟是这两个细节！

　　原因一：谭某成驾驶车辆上道路行驶时，未与前车保持安全距离，未确保安全驾驶，其过错行为是导致此事故的一方面原因；

　　都说“距离产生美”，行车时未与前车保持适当的距离，那么，跟车距离保持多少才安全？根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

　　在高速上行车时更应保持足够的安全距离，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

　　原因二：邱某业驾驶车辆上道路行驶时，未按规定粘贴反光标识，是导致此事故发生的另一方面原因。经查，近三年来，邱某业驾驶车辆未按规定喷涂标识、粘贴标识已被查处过13次！屡教不改，这一次终于酿成了大错！

　　凌晨三点，夜色朦胧，如果车辆在黑夜中“裸身”行驶，这无疑是给夜路再增添一抹危险！货车粘帖车身反光标识可使后方车辆及时发现前方车辆，有效警示后车保持安全车距，以避免因夜间可视距离不足导致车辆追尾事故的发生。

　　目前，该事故正在进一步调查当中。