高速公路上车流密集且车速极快，任何违规操作都可能打破通行平衡，埋下安全隐患，非机动车擅自驶入高速，更是将自身置于未知风险之中。

　　一、电动车误入高速，骑行者称“导错了路线”

　　1月11日晚，高速路上车流不息，一辆电动车突然出现在应急车道内。

　　身旁正常行驶的机动车见状，纷纷紧急减速、避让，现场险象环生，稍有不慎便会引发交通事故。

　　交警通过视频巡逻发现该情况后，立即部署警力前往现场，做好警示工作、指挥车辆避让，引导电动车至安全地带停靠，并将骑行者安全送下高速。

　　事后，面对交警的询问，电动车骑行者自称：“导航导错了路线”“手机没电无法重新导航”……

　　这看似偶然的“导航失误”并非个例，近年来电动车违法上高速的情况屡见不鲜，有的是无意误闯多因导航使用不当所致，有的是明知高速禁入，仍心存侥幸图近路、走捷径。

　　无论是哪种情况，都暗藏极大安全风险。而掌握正确的导航设置方法，学会判断什么是高速公路，才能有效规避无意误闯。

　　二、正确设置导航才是出行保障

　　不少电动车骑行者误闯高速时，都会将“导航导错了”当作借口，但事实上，多数此类情况都是因导航模式设置不当导致的。

　　电动车出行时，若误将导航设为“驾车”模式，系统就可能规划高速、快速路路线，最终引导车辆闯入禁行区域。想要避免“被导航带偏”，这几个设置要点必须牢记：

　　（一）精准切换导航模式

　　骑行电动车出行前，务必将导航软件切换至“骑行-电动车”模式，该模式会自动规避高速公路、城市快速路、高架隧道等非机动车禁行路段，规划安全路线。

　　切勿图方便使用“驾车”模式，更不要盲目跟随导航指引，忽视路面禁行标志。

　　（二）提前做好出行准备

　　出发前更新导航软件至最新版本，可下载离线地图，避免因手机没电、信号丢失导致路线错乱。同时提前查看路线，留意关键路口、禁行标志，做到心中有数，不要等到行驶中才发现路线错误。

　　（三）学会主动判断路况

　　导航仅为辅助工具，行驶中若发现导航指引与路面标志冲突（如要求驶入高速、逆向行驶），务必以实际交通标志为准，果断停止前进，在安全区域确认路线，切勿盲从导航冒险行驶。

　　若不慎误入高速公路，先撤离到护栏外等安全地带，再拨打110耐心等待救援。切忌在高速公路长时间逗留，更不能在高速上乱窜、逆行。

　　三、电动自行车进入高速公路危害大

　　1、速度差巨大，易酿成严重碰撞

　　高速公路车辆速度较快，而电动自行车实际速度远低于机动车。巨大的速度差使得后方高速车辆极难及时发现和判断电动自行车的慢速移动，极易发生追尾。

　　2、车辆安全防护为零

　　电动自行车没有任何碰撞保护结构（如保险杠、车身框架），没有安全带、安全气囊。一旦发生事故，人体将直接承受全部冲击力。

　　电动自行车高速路逆行，连人带车被撞倒。

　　3、稳定性差，易受气流影响

　　电动自行车车身轻、重心高。高速行驶的货车、客车经过时产生的强大横向气流（侧风）极易导致电动自行车失去平衡。

　　电动自行车违规开上快速路，车辆突然撞上护栏，两人摔倒在地。

　　深圳交警在此提醒广大电动车骑行者：务必遵守交通规则，牢记“三不一戴”“早点走、靠右行、慢慢开”。（来源：“深圳交警权威发布”公众号）