深圳市公安交警局在兼顾生态承载力极限和交通硬性需求的前提下，倡导高效、绿色、生态和可持续的交通模式，最大化、最优化地利用好城市道路的有限空间和资源，通过各种科学的交通控制模式尽量降低资源和能源消耗，特别针对交通拥堵问题采取智能化管控手段以减少尾气排放，提升路口及路段的通行效率。

　　深圳交警针对常态交通拥堵路口，通过优化调整配时参数及改善交通组织提升路口通行效率，12月共优化了6段协调子区路段绿波带，实现19个路口/路段优化率提升5%以上，其中如大鹏迎宾（人民-中山）双向平均行程时间缩短70.22%、龙岗清林（黄阁-和田）双向平均行程时间缩短27.8%、盐田东海道（洪安三-洪安四）双向平均行程时间缩短67.56%、深盐路（沙深-沙盐）单向平均行程时间缩短28.33%、南山高新中四（科技中一-科技中三）双向平均行程时间缩短32.20%、坪山金牛路(翠景路-金兰路)双向平均行程时间缩短31.56%。