近期，又一起泥头车交通事故发生，血的教训再一次敲响警钟。

　　一、事故简要

　　2020年7月3日13时20分许，陈某冲驾驶重型自卸货车在107国道辅道由南往北行驶至新桥立交匝道口路段时，该车与同方向行驶由梁某防驾驶的二轮电动车车身发生碰撞，事故造成梁某防当场死亡。

　　事故发生后，深圳交警第一时间赶赴现场开展人员救助及现场勘查工作，并对事故原因及相关主体单位展开深度调查。

　　视频监控显示：泥头车变更车道右转弯时，死者梁某防驾驶的二轮电动车刚好行驶至泥头车的车头位置，随后发生碰撞，梁某防被碾压死亡。

　　为了解事故真相，深圳交警调取了事发车辆的车内监控和行车记录仪开展进一步调查，发现该辆车在行驶的过程中音乐声震耳欲聋。

　　监控视频显示，在事故前车内响起了预警提示声。此时，正是陈某冲驾车准备右转时，车内预警系统发出的预警提示，便是提示司机及时查看车辆周边安全情况。

　　然而，由于车内音乐声太大，肇事司机陈某冲毫无察觉。而此时，梁某防骑车经过该车车头一瞬间，悲剧发生。

　　随后，交警立即开展亡人事故深度调查，追查涉事企业的监管主体责任。

　　二、事故深度调查

　　经查，肇事车辆所有人为深圳市乾坤土石方工程有限公司

　　经对涉事企业深度调查发现：

　　（1）公司安全教育培训不到位。肇事司机在事发前行驶过程中，陈某冲多次无视超速预警，交通安全意识薄弱，公司对新入职的驾驶员安全教育培训不到位。

　　（2）专职安全员配备不足，监管力度不够。企业名下有50台车辆，却仅配有1名安全总监、3名安全员，缺乏应有的管理力度，无法做到对车辆、从业人员的安全生产问题实时有效监管。

　　（3）安全生产主体责任不落实，部分安全管理制度台账缺失。3至6月份部分车辆无安全检查表和班前检查记录台账。

　　企业：

　　1、安全教育不落实

　　2、动态监管不到位

　　3、隐患排查走过场

　　司机：

　　1、超速行驶

　　2、危险驾驶

　　3、隐患上路

　　每一宗严重事故的背后都存在先兆和隐患，司机无视安全驾驶、交通法规，企业未落实安全主体责任，这些通通都是交通事故的“帮凶”！目前，案件仍在进一步调查中。

　　安全生产既是社会稳定的重要基础，又是企业发展的生命线。企业的失责，司机的懈怠，都会为交通隐患埋下祸根。

　　严查货运车辆交通违法行为，不仅要罚司机，还要罚企业！对所属企业进行责任倒查。

　　三、盲区

　　其实，类似的事故不久前也曾发生过：

　　6月24日，沙井街道。

　　7月1日，新安街道。

　　在这些事故中，我们可以看到几个标签#右转弯#  #盲区#  #安全意识薄弱#。交通安全意识的缺失或酿惨剧，所有人都应该知道出门在外，不仅要避开大车，更要避开盲区。

　　所谓盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。

　　除了上述汽车盲区，还有一个值得注意的是车辆的内轮差。

　　近些年，很多机动车与非机动车、行人相关的事故，都是由于行人、非机动车不了解车辆内轮差的问题而发生的。

　　误入盲区，如临深渊。盲区的可怕之处就在于你以为车上的司机能看到你并避让。但，一旦有人误入盲区，司机真的看不到，你必须时刻记住远离大车！远离盲区！

　　同时，还要提醒广大市民骑行自行车/电动自行车，在转弯前应伸手示意，让其他车辆知道你的转弯讯息。你伸手示意，他减速礼让，小小的动作也许就能避免一场事故的发生。安全有序的交通环境，需要所有交通参与者相互配合。

　　交警再次强调，交通事故猛如虎，每一位交通参与者都要记住交通安全不容疏忽。