因为一次逆行，他把自己送到了客车的轮胎下，年轻的生命永远地停在了那天。

　　2018年09月10日10时42分许，郭某卫驾驶粤S89223号大型普通客车行驶至光明区玉塘街道松白路长凤路路口时，与吴某松驾驶的二轮自行车发生碰撞，造成吴某松当场死亡，两车部分损坏的道路交通事故。接到报警后，深圳交警立即赶往现场，组织实施抢救。

　　经查，无号牌二轮自行车驾驶员吴某松是一名散工，无固定职业，长期给工地或者个人临时帮工；事故发生时，吴某松正从玉律住所出来，骑自行车前往长凤路沿途工地找事做，沿松白路主道与辅道之间绿化带边缘逆向行驶，在准备左转进入长凤路时发生了此次事故。

（图：事故现场）

　　粤S89223号大型普通客车驾驶人郭某卫是东莞市一通客运有限公司的司乘员工，持有客运驾驶员从业资格证。调取该车沿途路经的监控发现，9时49分该客车在松白路与东周大道红绿灯路口停车等候交通信号灯放行时，存在非法下客的违法行为。

　　粤S89223号大型普通客车具有道路客运班车经营许可证明，挂靠东莞市一通客运有限公司，从东莞市常平汽车客运站往返深圳市福田汽车客运站。且事故客车存在未按规定安装、使用卫星定位汽车行驶记录仪。

　　经现场勘察和调查取证初步证明：

　　吴某松驾驶自行车未靠道路右侧行驶至事故路段横过时，未遵守交通安全的规定，其逆行行为是导致此事故的主要过错；而客车驾驶人郭某卫单手握方向盘驾驶机动车上道路行驶时，未注意观察道路前方交通状况，疏忽大意（注意力有1秒钟完全看向道路右侧），其行为是导致此事故发生的一方面过错。

　　悲剧已经酿成，生命无法挽回，如果单车不逆行，客车懂得减速观察，也许事故就不会发生。单车事故的发生屡见不鲜，逆行、占用机动车道等违法行为都是导致事故发生的主要原因。

　　在道路上骑自行车时，应当遵守以下规定：

　　1.骑自行车上路必须年满12周岁；

　　2.在非机动车道上骑行；

　　3.转弯前应当减速慢行，伸手示意，不要突然猛拐；

　　4.远离行驶中的大车，不要牵引、攀扶车辆或者其他车辆牵引；

　　5.单排骑车，不要扶身并行、互相追逐；

　　6.骑自行车通过路口或横过机动车道时，有人行横道或者行人过街设施的，应当在人行横道或者行人过街设施推行通过；没有人行横道或者行人过街设施的，应该注意观察来往车辆，下车推行；

　　7.骑行过程中，礼让行人，不要撒把骑车。

　　提示：必须年满16周岁才能骑电动自行车

　　一直以来，交叉路口都是事故的多发地！深圳交警告诫广大驾驶人，车辆行经交叉路口时，必须牢记“一慢二看三通过”。

　　路口行车注意事项：

　　1.一慢二看三通过；

　　2.减速观察离得较近的行人及电动、摩托车；

　　3.每一个路口做到“左右左”的三次观察；

　　4.让前面的车辆、行人、骑行人先行；

　　5.遵循交通信号，路标等；

　　6.右转弯后进入右边的车道，左转弯后进入左边的车道；

　　7.在左转弯前确认对向行驶车道没有车辆驶来；

　　8.左转弯前确保要进入的车道的人行道上没有人横穿；

　　9.减速行驶，预防其他车辆突然刹车；

　　10.当行驶中停车时，与前方车辆拉开一定距离；

　　11.在路口路段不能变道；

　　12.当减速和停车操作时，先检查倒车镜；

　　13.转弯时提前打转向灯；

　　14.右转弯前注意右侧离得较近的骑车人；

　　15.右转弯前确保要进入的车道的人行道上没有人横穿。

　　生命只有一次，安全出行，谨慎驾驶，对自己负责，也是对他人负责！