（图：事故现场）

　　今早8时许，正值早高峰，马路上车来车往，大家都在赶去上班的路上，而就在此时，突然一声巨响，一辆满载泥土的泥头车侧翻倒地。

　　2018年9月12日早上8点14分许，谢某勇驾驶粤BEE930号重型自卸货车在宝安区新安街道新安一路由东往西行驶至翻身路口时，遇同方向右侧陈某强驾驶的粤PC8922号摩托车斜插进入路口，谢某勇立即采取紧急制动并向左侧打方向避让，导致车辆侧翻与陈某强发生碰压后，车上的泥土瞬间倾泻而出，冲击在该路口西侧路中安全岛等候通行的5个人（4人皮外伤），致两台车不同程度损坏，1人左手骨折，陈某强当场死亡。

（图：事故发生瞬间）

　　从监控视频可以看到，事发前，有数名行人正在路中央安全岛等红灯。而陈某强驾驶着摩托车斜插进入路口，与此同时，谢某勇驾驶一辆满载泥土的泥头车行驶而来。一个横穿马路，一个未减速，事故往往就发生在一瞬间。

　　经初步调查核实，陈某强驾驶的粤PC8922号普通二轮摩托车行经路口时，在车辆临近时突然斜插，是导致此事故发生的主要过错。谢某勇驾驶重型自卸货车涉嫌超载行驶，冲禁令通行，通过路口时未减速行驶，是导致此事故发生的另一方面过错。

　　下一步，深圳交警将展开深度调查，对涉事车辆及司机的所属公司展开调查，追究主体责任！

　　发生交通事故，轻则受伤，重则造成死亡，尤其是泥头车，一旦发生事故，造成的伤亡总是令人心惊，可悲叹之余，我们更应该吸取教训。摩托车在深圳是全市禁行的，马路如虎口，陈某强不仅违法驾驶摩托车上路，还突然斜插进入路口，这无疑是把自己送入虎口。没有任何车可以承受如此“庞然大物”的轻轻一压、一碾、一撞、一挤，更何况是“肉包铁”的摩托车呢？那么，泥头车又为何会突然变成失控的巨型野兽呢？

　　一、庞然大物视力差

　　泥头车因为驾驶座位较高而存在较大的视线盲区，如果行人从泥头车旁经过，正好处于司机的视线盲区内，就有可能发生事故。

　　除了上述汽车盲区，还有一个值得注意的是车辆的内轮差。大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差，人们形象地称为“死亡弯月”。

　　二、超载行驶动作钝

　　超载易导致制动失灵从而引发侧翻车辆超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载车辆在转弯时离心力远高于正常车辆，极易发生侧翻。

　　视线可以有盲区，但安全意识却不能有松懈，其实，大部分事故都是可以避免的，只要车辆通过路口时减速慢行，行人、非机动车勿上机动车道。可他们往往就忽略了，深圳交警再次提醒各位，请把安全放在第一位，切勿抱着侥幸心理违规上路！只有吸取惨痛教训，遵守交通规则，才能让自己和他人多一份安全。