昨日是春运第五天，深圳晚报记者随同深圳交警一早从宜章出发，对京珠北北上路线进行了考察。记者了解到，目前京珠北北线车流已突破3．5万辆次，汽车刮碰事故时有发生。深圳交警连同京珠高速交警共同呼吁市民北上返乡过年，不仅要错峰出行，更要在出门前做好功课或选其他道路出行，并注意天气。

　　昨日上午9时，京珠高速云岩段开始起雾，路面有一些湿滑，大量货车在收费站前排起长龙。因为京珠高速北上线发生事故，与记者约好见面的京珠高速交警大队副大队长赖春光不得不先去处理事故。相比春运前，此时京珠北的车流暴增5倍，北行出车流突破3．5万辆次。

　　“从10日开始京珠北车流开始增加，这样的刮碰事故每天几十宗，最多时达到90多宗。一有事故道路立即拥堵20公里。”赖春光说，京珠北段海拔高、坡道长，一年之中有250天被云雾笼罩，是广东乃至全国有名的危险道路。昨日，京珠北云岩段温度仅为6摄氏度，从中午11时开始山区的云雾逐渐浓厚，最严重时能见度不足50米。

　　京珠北高速交警将京珠北路段划分8段，由8组民警进行巡逻，加强路面密集巡逻管控和事故快速处置，4组机动组民警随时待命，一遇突发性事件立即投入处置。

　　目前京珠北车流已经远超道路承受能力。京珠高速交警预测，17日至20日将是京珠北最大高峰期，车流将会超过4万辆次。京珠高速交警说：“超速驾驶、随意变道、超车穿插和在路边乱停车等交通违法依然是导致路面事故的主要因素。”截至昨日5时，12日京港澳高速韶关段共发生接警事故45宗，实施交通管制2次。

　　深圳市公安局交警局刘可心警官提醒深圳市民，为了自己和他人的安全，要文明行车，切勿超速驾驶、随意变道、超车穿插和在路边乱停车；在遇到车辆故障时，尽量将车停靠在路肩或服务区、出站口等安全区域，在路肩停车一定要在车后150米以外摆放警示标志，做好安全警示性措施，同时将乘客转移到护栏以外的安全地带，及时报警处理；如果遇上恶劣天气（低温冰冻和大雾）、重大交通事故或者高速公路出现严重拥堵，交警部门将实施分流管制措施，广大司机旅客要密切留意路面电子信息板及相关媒体发布的路况信息提示，及时驶出高速公路，走地方公路。