7月26日，深圳交警局发布称，滨河-滨海大道的HOV车道（多乘员车道）准备正式推出并处罚，工作日早晚高峰（7时30分至9时30分、17时30分至19时30分）只允许乘坐两人及两人以上车辆通行。在经过前期3个月的宣传、推广后，这条车道将于8月1日起正式执法，一周警告过渡期后8月8日起全面开罚。

　　深圳市首条 HOV 车道（多乘员车道）于4月18日在滨河 - 滨海大道试行。试行期间，不少市民对要求副驾驶位必须有乘客提出疑问，深圳交警回应，今后该车道使用中没有此项要求，并将通过高清摄像头抓拍+铁骑巡逻方式来查处违法。

　　HOV车道每小时将多运送870人

　　自4月18日，深圳启动HOV车道以来，三个月时间内，深圳交警对该条车道通行情况及滨海大道整体交通情况做了观测。深圳市交警局交通处道管科科长王乐表示，“通过近期数据分析，HOV车道的车辆空载率下降了11%，两人以上乘坐的比例上升了17%，整个滨海大道的总体通行车辆中，两人以上乘坐的比例也上升了11%。”

　　他解释，HOV车道设置的初衷是为了改变车辆的出行结构，减少道路上单人单行的车辆对道路的占用，就目前看来，该目的已初步实现。同时，他表示，“在HOV车道中行驶的车辆，目前有75%以上的车都是多乘员合乘，其中，82%的人选择了前排就坐。”

　　王乐强调，结合上述数据，按照HOV车道设计的通行效率，相当于滨海大道在流量不变的情况下，每小时能多运送870人。

　　多次违法将纳入征信系统

　　早上8时至9时，记者在滨海侨城东立交看到，绝大多数司机还是可以遵守HOV车道规定 。在早高峰的车流中，交警铁骑也分为两组，贴着车辆并排行驶，进行检查，对违规司机则拦下进行宣传教育。

　　王乐指出，从8月1日起，首周内交警对违法司机会进行教育警告，自8月8日起，将对违法司机处以300元，不扣分的处罚。

　　“目前，深圳交警不强制乘客坐前排，只要车上司机加乘客在两人以上即可。我们将采用高清摄像头抓拍+铁骑巡逻的方式查处违法。其实，早前深圳交警也已有了激光射屏设备，能够装在侧面直接透过车窗上的深膜直接拍摄，但考虑到市民隐私问题，没有使用。”

　　他举例说，“电子警察将长期拍下前排未坐乘客的车辆，并纳入系统，建立一个该类车的信息库，再通过卡口勤务推送给巡逻铁骑，铁骑将重点对该车进行检查。一旦发现多次违法，除了罚款外，还将纳入征信系统。”

　　释疑：如何解决执法难？监控抓拍结合铁骑路面查处

　　早上8时46分，一辆黑色奥迪车在只有一人行车的情况下依然在HOV车道行驶， 被深圳交警巡逻铁骑拦下。该奥迪车车主柯先生表示，自己刚才赶时间， 所以才会在HOV车道行驶。“HOV车道是好事情， 其实对我们的生活也没有什么不好的影响，所以我支持。”柯先生说，不过自己感觉交警很难执法，无法在第一时间拦车、取证。“大家在快速干道开得都很快 ， 监控又拍不到后排 ， 不知道交警怎么抓。”

　　对于柯先生的疑问， 深圳市交警局南山交警大队铁骑中队副中队长曾阳表示， 对于路面执法，深圳交警将以路面铁骑查处为主。“我们铁骑警力非常充足，可以第一时间进行抓拍、分段拦车。”

　　不过曾阳也表示，虽然交警可以在不影响交通的缓冲路段（如应急车道等）拦下违法车辆，但是还是容易出现一些问题。“我们不是以处罚为目的，只是希望深圳道路可以更畅通。” 他说。（来源：晶报）