明明目的地就在眼前，不料路却走到了尽头。

　　这种被断头路支配的恐惧、这种可望而不可即的痛苦，就像歌里唱的那样“我站在你左侧，却像隔着银河”。

　　幸好，踩着2020年的尾巴，深圳又一条断头路被打通了！

　　12月31日，福田保税区新洲路南延（桂花路西延连接新洲路）工程正式竣工通车。

　　福田保税区新洲路南延工程为全市打通断头路计划之一，今后，市民进出保税区、红树林公园又多了一条“近道”。

　　这座新建的“叶脉”跨河桥，位于福田保税区西北部。

　　西起现状红树林通道，往东新建桥梁，上跨新洲河后连接桂花路，终至桂花路-福保隧道交叉口。

　　项目全长296米，桥面双向4车道并设置人行道，定位为城市次干道，设计速度30km/h。

　　别看这桥才不到300米，但对福田保税区的意义一点也不小。

　　问题现状：进出通道有限

　　福田保税区位于福田最南端，北临广深高速，西临新洲河，南侧东侧为深圳河。

　　受地理位置影响，福田保税区进出通道有限，长期以来早晚高峰进出拥堵现象明显。

　　为缓解福田保税区交通压力，工程打通了桂花路西侧断头路，新建景观拱桥横跨新洲河，通过红树林通道连接新洲路。

　　今后，桂花路与新洲河西侧道路可直接连通，并通过隧道连接至新洲路。

　　这意味着深港科技创新合作区的进出有了新选择，缓解了交通拥堵问题，同时也方便了周边居民前往红树林生态公园休闲锻炼。

　　新洲路南延跨河桥梁是福田区首座叶脉造型的空间钢管混凝土拱桥，该桥融合了诸多创新和突破。

　　1、桥梁建筑形式同红树林植物特性相结合；

　　2、抽象的“叶脉”理念，实现了建筑与自然环境的深度融合，打造了人与自然和谐共生的美丽画卷；

　　此外，广泛采用新技术新工艺，大大提升了桥梁的施工效率和综合性能。

　　新洲路南延跨河桥梁不仅是一座景观桥、一道靓丽风景线，更是一座生态桥、自信桥、民生桥，为红树林生态公园注入了无穷的活力。

　　温馨提示：因红树林通道宽度有限，为方便居民进出红树林公园，目前暂时开放新洲路北往南通行（图示红色箭头）。

　　待今年福田区新洲河流域提升工程竣工、红树林碧道开放后，我们将随着竣工运行情况继续优化调整交通组织。

　　以后，大家进出保税区、红树林公园可以抄近道从这里过咯！住在附近的朋友，走过路过也可以来打个卡哦。