“死亡弯月”这个词听起来就让人不寒而栗，就在10月26日中午，致命的右转再吞噬一人。

　　2018年10月26日中午，在龙华区民治街道油松路工业路口，发生一起重型半挂牵引车与自行车碰撞的交通事故，造成自行车骑行人当场死亡。

　　10月26日12时许，谢某春驾驶粤BGJ922号重型半挂牵引车，从龙华的华南物流园出来走梅观高速要回去盐田拉货柜，因不熟悉道路误进入油松路，沿油松路右转工业路时，与放学后正骑自行车回家吃饭的张某（11岁）发生碰撞，导致张某当场死亡。

　　经查，目前，该事故正进一步调查处理中。

　　在致命右转弯面前，多少鲜活的生命直面死神的镰刀，虽然车祸发生的时间和位置各不相同，但有一点却完全一致：事发前，大车全部为右转行驶。

　　大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差，人们形象地称为“死亡弯月”。

　　那么，大货车转弯时离多远才安全？

　　车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。

　　一、远离货车

　　1、非机动车

　　绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁！

　　2、行人

　　过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5米以上！

　　3、机动车

　　前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒！

　　除了内轮差造成的“死亡弯月”，视觉盲区也是造成事故的重要原因。一定要避开货车的盲区，

　　特别是大货车的这些位置。

　　（图1：货车盲区示意图）

　　为解决因视野盲区造成的交通事故，目前龙华区正全面推广试行泥头车盲区可视系统。通过改装右前、右后视镜支架，解决视野盲区。

　　（图2：龙华区正全面推广试行的泥头车盲区可视系统）

　　请一定远离大车的视线盲区！确保自己处于司机的安全视野中。

　　同时，这个案例也再次给我们敲响了警钟！一直以来，学生的交通安全，都是交警关注的重中之重！

　　中小学生骑自行车上下学固然方便，但需要注意的是，未满12周岁是不能独自骑车上路的！

　　《道路交通安全法实施条例》中明确规定，在道路上驾驶自行车必须年满12周岁。第一是为了保证他们的安全，第二是遇到一些紧急情况的时候，他们不能做出相对的应急措施，所以千万千万不要放任未满12岁的小孩骑自行车上路！

　　（图3：骑车出行，戴好安全头盔很重要！）

　　许多事故都是因为孩子的无知，和家长学校的疏忽造成的，这的确值得学校和每一位家长的深思！

　　交警多次进校园开展学生交通安全教育，通过安全知识普及、知识问答互动等方式，进一步提高全体师生的安全意识。

　　（图4：深圳交警进校园开展学生交通安全教育）

　　未成年人的交通意识较为淡薄，家长的监护责任和学校的安全教育，都需要不断加强！只有提高学生的安全意识，才能防止悲剧的发生！