应急管理

　　当你行驶在深圳高速公路时，有时会看到这样的交通标志。

　　这个交通标志指的是中重型货车（黄牌货车）和大中型客车（黄牌客车）进行右侧通行管控。此外，大件运输车辆行驶公路桥梁时请匀速居中行驶。分道行驶，货车靠右，各行其道更安全，但总有货车占用其他道路行驶，严重影响其他车辆的安全行驶。

　　一、各行其道更安全。

　　2023年12月13日10时32分许，深圳交警在龙大高速巡逻时，发现一辆重型厢式货车在高速公路上，不按规定车道行驶。

　　深圳交警在货车经过收费站时，立即将司机拦下，按交规对司机进行处罚，并在现场对其进行了交通安全教育。

　　二、违法占道危害大。

　　由于车辆技术条件不同，大、小车机动性能不同，高速公路上客货车混行易造成车辆间相互干扰，进而导致交通事故风险增加，道路通行能力下降。

　　一是干扰了高速公路的行车秩序。

　　大型车辆长期占用高速公路快速车道，会影响到小型汽车的正常行驶。小型汽车为超越大型车辆，频繁地借道超车走“S”型路线，严重干扰了正常的行车秩序。

　　二是降低高速公路通行效率。

　　大型车辆普遍行驶速度较低，特别是在上坡时，当大型车辆占用快速车道超越前车时，两车速度接近，并排行驶，极易造成后方车辆积压，降低高速公路的通行效率。

　　三是加大追尾、刮擦等事故几率。

　　由于大型车辆占用快速车道低速行驶，在夜间、变道、转弯等情形，易造成两车追尾事故的发生。而大型车辆长期占道行驶引发前后、左右两车刮擦也是相当普遍。

　　三、如何安全“靠右”。

　　那么，这些大车该如何做到“靠右”？主要分为两种情况：单向两车道路段和单向三车道及以上路段。

　　1、单向两车道路段。

　　中重型货车、大中型客车应当在右侧车道行驶；

　　在允许超车路段可借用左侧车道临时超车，超车后应当在确保安全的前提下迅速驶回右侧车道。

　　2、单向三车道及以上路段。

　　中重型货车、大中型客车应当在最右侧车道行驶（三车道路段）或最右侧两车道行驶（四车道及以上路段）；

　　在允许超车路段可借用中间车道临时超车，超车后应当在确保安全的前提下迅速驶回最右侧车道（三车道路段）或最右侧两车道行驶（四车道及以上路段）；

　　禁止驶入最左侧车道。

　　“分车型、分车道”实施高速公路中重型货车、大中型客车右侧通行管制，规范高速公路上大车通行秩序，深圳交警持续严查车辆不按规定行驶的违法行为。（来源：“深圳交警权威发布”公众号）