年度工作计划及总结

　　2011年是中国共产党建党90周年的大庆年、我国“十二五”的开篇年，也是深圳“大运安保”工作的决战年。面对新形势、新要求、新挑战，一年来，在市委、市政府和市公安局的统一部署下，支队以科学发展观为指导，以“平安大运”、“平安鹏城”为主线，抓班子、带队伍、压事故、保畅通，全力做好大运各项交通安全保障工作，推动了我市道路交通管理工作的跨越式发展，为建党90周年大庆和深圳大运提供了良好的道路交通环境。　

　　一、班子工作作风深入扎实

　　一年来，支队各级领导班子敢于唱响“看我的、跟我来、随我上”这一主旋律，始终坚持落实“三个重心前移”和支队领导挂点指导工作、大队领导靠前指挥、中队领导带班作业制度，无论是在大运交通安全保障等重大活动，在排除拥堵以及专项整治行动，还是在各种突发事件的关键时刻，各级领导干部都能亲临一线，与民警同战斗、共甘苦，身先士卒，率先垂范。如支队党委班子坚持分期亲自担任特勤大队大队长，坚持每周与基层民警站高峰，在队伍中树立了威信，凝聚了警心，鼓舞了士气，增强了带领队伍迎难而上、开拓工作新局面的号召力和影响力。

　　二、大运交通安保备受肯定

　　大运期间，在市公安局党委和支队党委的坚强带领下，深圳交警作为大运安保“主战场”上的“主力军”，出色完成了各项大运交通安保任务，实现了孟建柱同志提出的“五个不发生、四个确保、三个满意”的目标，夺取了极具历史性和“里程碑”式的大运安保“全胜”，铸就了深圳交警新的辉煌。公安部党委副书记、副部长、国家安保协调小组组长高度评价了大运的交通安保工作：“深圳大运会交通安保工作做到了有序、有力、安全、顺畅，是大家都满意的大运会。”省委常委、政法委书记、公安厅厅长梁伟发对我们的工作予以了充分肯定：“为实现平安大运，深圳交警付出了艰辛的努力，作出了重要贡献，创新了大型体育活动交通管理的新经验。”公安部交管局副局长王金彪赞扬：“深圳大运交通安保工作细致，周到，创新能力强，超过了以往大型活动交通安保水平”。

　　三、社会管理创新赢得好评　　

　　　　为确保大运会顺利进行，我支队按照市公安局的统一部署，创造性地实施了“绿色出行、停用少用、给力大运”行动，被誉为是深圳对大型赛事交通保障活动的一次制度创新，更是城市管理、社会管理的一大创新；首次在国内大型活动安保中应用RFID“电子车证”管理，实现持证车辆自动引导和对无关车辆提前分流，为日后全面深入推广积累了经验；率先建立互联网、手机WAP网、有线电视网三网合一的“网上深圳交警”系统，其中手机WAP网、有线电视网的使用为全国首创。省委常委、深圳市委书记王荣称赞：“绿色出行交通政策的提出和实施，把选择权交给了市民，这是一种创新，也是一种不一样的精彩”。市委常委、公安局长李铭评价：“大运交通安保使我们整个深圳交警对交通管理又提高了一个新的水平，上了一个新的管理台阶。”在市公安局2011年度社会管理创新评选活动中，支队“网上交警工作平台建设与应用”荣获“集体创新奖”，支队与科通处共同研发的“电子车证应用工程”荣获“最具推广潜力奖”。

　　四、交通安全形势持续稳定

　　2011年全市共新增注册机动车298483辆，月均24874辆，新增初学驾驶人283864人，月均23655人。目前全市机动车保有量1976164辆，机动车驾驶人2090911人。面对车辆增长迅猛的严峻形势，通过全体民警的共同努力，我市交通事故四项指数实现连续7年持续下降，事故死亡人数近10年首次低于500人。全年全市发生统计上报交通事故1299起，同比下降23．68％；事故造成498人死亡，同比减少了64人，下降11．39％；1376人受伤，同比下降26．38％；直接经济损失872．37万元，同比下降16．43％。万车死亡率2．72，同比下降27．22％。全市道路交通形势持续稳定。

　　五、交通秩序进一步好转

　　2011年支队共计查处各类交通违法行为372．56万起，同比上升44．98％，其中机动车违法338．44万起、行人和非机动车违法34．12万起；交通罚款7．4亿元，同比上升35．78％。共计查扣各类交通违法车辆4．21万辆，先后11次对12334辆非法车辆进行了集中销毁。刑事拘留857人，同比上升237．4％；行政拘留3011人，同比上升45．1％。交通肇事逃逸案件侦破实现“双升双降”，全年破获各类交通肇事逃逸事故162起，侦破率81．48％，同比上升12．35％，发案数同比下降45．64％；其中破获致人死亡交通事故肇事逃逸案件57起，侦破率89．06％，同比上升11．53％，发案数同比下降28．09％。“清网”行动撤网169人，网上在逃人员下降率达到91．85％，下降绝对数在全省交警系统排名第二，下降率在全市各警种排名第二。通过严查严管，全市道路交通秩序进一步好转。2011年全市共接拥堵类报警218224宗，同比下降34．18％。全市共计发生星级交通拥堵129宗，同比下降12．24％，滨河、深南、新洲等10条主干道日平均车速保持在每小时46公里以上。在市五届人大常委会第四十次主任会议上，市人大常委会领导和代表对支队办理交通整治重点建议表示充分肯定，认为办理工作取得了明显成效，深圳的交通秩序有了较大改善、交通拥堵状况得到有效缓解。

　　六、交通安全保障万无一失

　　一年来，支队从讲政治的高度，未雨绸缪，全力以赴，共计完成各种级别的交通安全警卫任务1493宗，同比上升15．2％，圆满完成了深圳大运会、建党90周年大庆等重要活动，春运、文博会、高交会等重要节点，以及各个传统节日期间的交通安全保障任务，　保障了中央领导和其他重要警卫对象的绝对安全。特别是大运期间，支队14天内共计完成118宗、472趟警卫任务，累计行驶9206公里，创造了深圳特区交通警卫工作的历史纪录。同时，支队专门组建了350人的运动员带道队，执行交通带道任务1603宗3807趟次，安全行驶里程数达18．23万公里，全部实现了安全准点，零失误、零事故，得到各级领导和各国运动员的高度评价。

　　七、警务保障得到长足进步　　

　　　　法制工作有新进展，配合市人大常委会制定《深圳经济特区道路交通安全管理条例》，开展电动自行车限行等管理难题的研究，制定醉驾入刑的执法规范，为公安交通管理工作提供法律支撑。在市公安局2011年执法质量考评中，我支队取得了96．2分，创近年最好成绩。科技工作不断创新，率先在国内大型赛会上应用“电子车证”技术，成功研发交警视频综合系统、大运绿色出行自愿停驶信息系统、短信违法处理系统等十大科技创新，有力提高了交通科技管理工作水平。指挥工作有新突破，大运筹备及赛事期间制定下发各类文件方案、风险评估和处突预案600余份，形成了一套完善的大型活动指挥调度体系，大幅提高了队伍协同作战能力。宣传工作有新亮点，“交警微博”、“网上深圳交警”等网络服务平台深受市民欢迎，“都市路路通”、“红绿灯”等栏目及时宣传和报道了交通管理工作重点和亮点。文秘工作再上新台阶。支队在省厅交管局刊载信息量全省排名第一，在市委《信息快报》报刊载信息量连续三年居市公安局下属各单位第一，相关调研信息得到了市委、市政府和市公安局领导充分肯定，为领导决策提供了有益的参考。