典型案例

　　近年来货车交通事故时有发生，交通安全风险不容忽视。大货车惯性大、刹车距离长，一旦发生事故，极易造成严重后果。货车行驶，请牢记“货车靠右”原则。

　　一、靠右靠右

　　目前，广东省内高速公路全面实施“分车型、分车道”行驶，中重型货车、大中型客车进行右侧通行管控，大件运输车辆行驶公路桥梁时匀速居中行驶。

　　为了规范道路交通秩序，进一步降低路面车辆交通隐患，深圳交警现曝光一批不靠右行驶的大货车。

　　曝光！

　　大货车靠右行驶，能够降低车辆频繁变线及遮挡视野带来的交通安全隐患，既是为了提高道路通行效率，更是为了货车、其他车辆的安全，请自觉靠右行驶！

　　二、各行其道更安全

　　货车不“靠右”，危险加倍！

　　（一）极易引发交通事故

　　货车违法占用高速公路左侧车道，容易引发交通事故且很可能造成严重后果。如果货车违法占用左侧车道，万一刹不住车，很可能对前方小型车辆造成毁灭性碰撞、挤压。

　　（二）“低速超车”引发通车受阻

　　经常行驶高速公路的朋友们可能都见到过这样一幕：一辆重型货车“喘着粗气”奋力爬坡，后面另一辆货车的时速顶多能比前车快那么三五公里，这种情况下还要占用左侧车道超车，必然引发通行受阻，通行效率下降。

　　那么，这些大车该如何做到“靠右”？主要分为两种情况：单向两车道路段和单向三车道及以上路段。

　　（一）单向两车道路段

　　中重型货车、大中型客车应当在右侧车道行驶；

　　在允许超车路段可借用左侧车道临时超车，超车后应当在确保安全的前提下迅速驶回右侧车道。

　　（二）单向三车道及以上路段

　　中重型货车、大中型客车应当在最右侧车道行驶（三车道路段）或最右侧两车道行驶（四车道及以上路段）；

　　在允许超车路段可借用中间车道临时超车，超车后应当在确保安全的前提下迅速驶回最右侧车道（三车道路段）或最右侧两车道行驶（四车道及以上路段）；

　　禁止驶入最左侧车道。

　　部分司机朋友可能会问，中重型货车是怎么分类的？怎么才能知道自己的是不是？别急别急，交警教你如何辨别。

　　重型载货汽车：总质量大于或等于12000kg的载货汽车。

　　中型载货汽车：车长大于或等于6000mm的载货汽车，或者总质量大于或等于4500kg且小于12000kg的载货汽车；但不包括重型载货汽车和低速货车。

　　大家可以通过查看行驶证，确定自己所驾车辆的类型。

　　“分车型、分车道”实施高速公路中重型货车大中型客车右侧通行管制，规范高速公路上大货车通行秩序，深圳交警持续严查车辆不按规定行驶的违法行为。