安全常识

　　一、驾车进入高速公路收费站及离开收费口驶向入口匝道应注意的事项：

　　高速公路收费口一般设有若干个收费口，车辆在驶向收费口时要遵守限速规定，并根据各收费口上方的信号指示及车辆多少，提前选好车道，然后径直驶去，在收费口前不可临时改变行车路线或超车、插队，接近收费口时要充分减低车速。通过收费口后，要根据指路标志和自己的目的地认准行驶方向，不可随意转向或掉头。

　　安全进入入口匝道以后，要严格遵守限速规定。因为匝道是一段通向高速公路干道的曲线弯道，一般弯道都很急。如果在匝道上车速太快，会感到转向困难，易导致翻车事故。由入口匝道驶入干道后，绝不可立即转入主车道。必须预先打转向灯，并在加速车道上使车辆加速到一定时速，在确保安全的条件下，才能转入主车道行驶。

　　二、在高速公路干道上行驶应注意的事项：

　　正常情况下，车辆都应在主车道内行驶，只有超车时才进入超车道行驶。在主车道内行驶时，最好稍靠向右侧，以便给超车车辆提供更多的侧向空间，防止发生接触事故。

　　根据公安部《高速公路交通管理办法》规定，高速公路上行驶速度最低不得低于50km／h，最高不得高于110km／h。在高速公路上行车必须遵守这一速度限制。

　　此外，由于天气变化等原因，高速公路公安交警部门可能通过可变情报板等手段，发布临时性的速度限制，应该注意遵守。

　　在高速公路上行车时，随着行驶时间的增加，速度感将逐渐减弱。为了避免“盲目”超速行驶，应以车速表的指示为准来判断车速，不要“跟着感觉走”。

　　途经高速公路入口处时，注意加速车道上准备进入的车辆。如果这时超车道空闲没有超车车辆时，可临时转移到超车道上行驶，以便为加速车道上的车辆能顺利转入主车道创造条件；如果不能转移到超车道上，则应根据加速车道上车辆的速度及自车的相对位置等情况，决定加速或减速，以便让进来的车辆能在自车的相对位置之后或之前顺利转入主干道。如果在行车中感到疲倦瞌睡时，应驾至就近的服务区临时停车休息，不要勉强继续驾车，以防发生事故。紧急停车带是供临时停车用的场所，不是行车道。除非万不得已，决不能进入紧急停车带行驶。也不得向车外丢弃杂物、烟头、空瓶子等杂物。

　　在高速行驶时，因车辆的制动距离大大延长，所以保持足够的车间距离就显得格外重要。为使驾驶员能较准确地在行驶中判断与前车的距离，车外的高速公路常在一些路段上设有距离判断标志牌。在高速公路上如果车辆很多，交通流密度很大时，各车之间不保持足够的安全车间距离是很危险的，即使前方车辆出现一点小问题，稍微减一减车速，也能诱发后续车辆制动升级，直到发生追尾撞车事故。

　　进行超车之前，在观察前方车辆的同时，必须对后方的车辆动态予以充分注意。可将行驶路线先偏向主车道左侧，通过车内外的后视镜观察后方车辆动态，发现后方有左转向灯已在闪亮，则自己应暂时停止超车。由主车道转向超车道时，应特别谨慎。打开左转向灯后，不应立即变换车道，应继续在主车道行驶至少3分钟后再开始变换，以便其他车辆能充分注意到自己的超车意图。在变换车道前，应再次观察前方与后方车辆的动态。有时超车道上可能有正从左后方迅速驶来的车辆，因恰好进入车外后视镜的盲区而未被发现，形成潜在的危险。因此除观察后视镜外，最后再直接目视一下左后方有无车辆，以确保变换车道时的安全。在变换车道时，转动方向盘不可太急，转动量不可过大，以免因转向离心力太大使车辆失控造成事故。

　　高速公路的最高速度限制对超车道也同样适用，在超车道上行驶时必须遵守这一限制。

　　三、在高速公路上意外停车应注意的事项：

　　在高速公路行驶中，如果因发生故障或燃料用尽等意外情况而不得不停车时，必须停在紧急停车带上，绝对不允许在车道上停车。但在紧急停车带上停车也并不是绝对安全的。尤其是在夜间，车后的尾灯可能被后续车辆误认为是行驶中车辆的尾灯，跟踪而至，结果造成追尾撞车事故。所以，除非是发生故障等特殊情况，不要随意在紧急停车带上停车休息或观赏风景，以免发生意外。确有必要在路肩上停车时，要采取一些安全防范措施。这包括在车后100m处设置故障车警告标志牌，车内乘员应全部下车到路边护栏外躲避。如果是夜间，还必须打开车上的信号灯（示宽灯、尾灯）。在停车排除故障时，最好能有人在车后负责安全观察，如遇危险情况可及时发出警告。一般的小故障可自己动手排除。若故障较复杂，则应利用紧急电话等联络设施请求援助，不应在紧急停车带上长时间进行车辆修理作业，更不允许拦截路上正在行驶的车辆。